【摘要】：我國(guó)作為世界上最大的發(fā)展中國(guó)家,在能源消費(fèi)領(lǐng)域排名第二,而作為人們生活的必需品和維系經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的原動(dòng)力,能源的重要性不言而喻。近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城市化進(jìn)程的持續(xù)加快,交通運(yùn)輸業(yè)占據(jù)能源消費(fèi)的比例呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì),降低交通能耗任務(wù)具有戰(zhàn)略性和緊迫性。為了全面建設(shè)節(jié)約型社會(huì),促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,需要探究降低交通能耗的決策支持。因此,了解我國(guó)城市交通運(yùn)輸業(yè)能源消耗的現(xiàn)狀,分析計(jì)算并有效的對(duì)交通能源消耗做出預(yù)測(cè),分解影響此目標(biāo)變量的主要因素勢(shì)在必行。因此,宏觀剖析城市交通能耗現(xiàn)狀,微觀量化影響能耗的主要因素十分必要。我國(guó)政府提出,2020年交通運(yùn)輸業(yè)單位貨物周轉(zhuǎn)量能耗較2012年下降11%,探究降耗策略可以提供科學(xué)的可操作性的政策�；谖覈�(guó)城市地理位置的不同對(duì)最后的結(jié)果會(huì)造成差別,為確保研究結(jié)果的穩(wěn)健性,本文以北京、上海、天津、重慶四個(gè)直轄市為研究對(duì)象,涉及公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道等五種不同的水、陸、空交通運(yùn)輸方式,通過(guò)LMDI方法實(shí)證測(cè)算能耗影響因素的貢獻(xiàn)度,并基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的視角模擬上海市交通運(yùn)輸系統(tǒng),探究實(shí)現(xiàn)降耗目標(biāo)的可行性策略。首先,了解并整理國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)交通運(yùn)輸能源消耗的切入點(diǎn),剖析現(xiàn)有文獻(xiàn)的研究現(xiàn)狀和局限,并整理木文研究的主要影響因素,明確使用的研究方法和思路。其次,分析計(jì)算我國(guó)四大直轄市交通能耗現(xiàn)狀,利用LMDI(Log Mean Divisia Index)指數(shù)分解法確定影響因素的貢獻(xiàn)率。再次,基于上述主要影響因素,利用系統(tǒng)仿真的方法,從系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真的視角來(lái)模擬上海市交通運(yùn)輸系統(tǒng),系統(tǒng)涉及的數(shù)據(jù)包括各城市綜合交通運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量,城市GDP以及各種交通工具的單位能耗量等,文中涉及的數(shù)據(jù)分別來(lái)源于《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)交通統(tǒng)計(jì)年鑒》《能源統(tǒng)計(jì)年鑒》以及各城市統(tǒng)計(jì)年鑒。最后,根據(jù)核心影響因素測(cè)算的貢獻(xiàn)度和系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真模型模擬結(jié)果,從交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、交通工具能耗等方面提出節(jié)能降耗的建議。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F512;N941.3

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本文編號(hào)：2771555