【摘要】：海島作為一個國家領土的重要組成,是劃分領海及其他管轄海域的重要標志,是領海治控與海洋開發(fā)的基地。世界上的許多島嶼已經成為各國海洋開發(fā)和�？者\輸線的要沖和中轉站,更是建設和保衛(wèi)海洋疆土的重要戰(zhàn)略據點。 隨著遼寧省、市經濟的持續(xù)發(fā)展,其海島由過去的國防橋頭堡逐漸轉變?yōu)榻洕①Q易和旅游的橋頭堡,成為港口與海上運輸、石油開發(fā)、水產養(yǎng)捕與加工的前沿陣地。與此同時,陸島交通也日益緊張,并已成為海島經濟進一步發(fā)展的制約因素。目前大連陸島客運涉及到的所有陸島和串島均為日航,若單以白天通航,則航道通航能力大幅度降低,與旺盛的陸島客運需求尚不能完全適應。因此,開展夜間客運,可以充分發(fā)揮港口潛能和資源,促進港口的可持續(xù)發(fā)展�？紤]到經濟性問題以及現(xiàn)有條件和設施,本文研究的夜航主要是指適當延長營運時間。開展陸島客運夜航還需要考慮航標設置、港口夜間作業(yè)條件及作業(yè)班次安排船員水平、船舶夜航設施配備、客運需求等諸多方面的因素。 本文以“陸島客運夜航的可行性研究”課題為依托,通過對大連陸島旅客(滾裝)運輸現(xiàn)狀的分析和其未來發(fā)展形勢的預測,運用技術經濟分析及論證的方法,結合大連陸島夜航安全性評價結果,分析現(xiàn)有陸島旅客(滾裝)運輸存在的安全隱患問題,并提出開展夜航的可行性和必要性,以適應大連市陸島旅客(滾裝)運輸發(fā)展的需要。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：U695.11
【圖文】：

角度對大連陸島客運夜航可行性進行了論證，從而為大連陸島客運實施夜航提供依據，并在最后提出相應的措施和建議。文章研究的技術路線如圖1.1所示。}選題背景礴落贏礴司一廠落茲漏麗一{~湯經巫鮑叫廠!|

本文編號：2766095