【摘要】： 國際上最新的前沿瀝青混合料改性技術已經從“對瀝青的改性”逐漸發(fā)展為“對混合料的改性”。從國內外研究和實踐來看,外摻復合聚合物改性劑有成為主流的趨勢,它可以有效增強瀝青混合料的抗病害能力,是改善瀝青路面使用性能的重點突破方向。 此次研究所用的PE-Y抗車轍劑是一種新型外摻復合聚合物改性劑,采用干法工藝將其摻入瀝青混合料中所得到的PE-Y改性瀝青混合料是一種全新的瀝青混合料品種。本文以PE-Y改性瀝青混合料的設計方法及其對混合料路用性能的改善效果為主要研究內容。首先利用SAC礦料級配設計與檢驗方法優(yōu)化調整得到了試驗用的基準級配,然后采用比對分析的方法確定了PE-Y改性瀝青混合料的室內拌和工藝,通過分析不同摻量下瀝青混合料路用性能的改善效果綜合確定了PE-Y抗車轍劑的合理摻量。在此基礎之上,本文還結合PE-Y改性瀝青混合料的自身特點,在現(xiàn)行的普通瀝青混合料配合比設計方法的基礎上加以改進,系統(tǒng)研究并詳盡闡述了利用馬歇爾試驗進行PE-Y改性瀝青混合料配合比設計的成套方法,且附以實例佐證。 本文采用室內車轍試驗針對PE-Y改性瀝青混合料的高溫性能進行了重點研究,研究結果表明：摻加PE-Y后對瀝青混合料的高溫性能改善效果顯著,使得混合料在荷載、高溫和水耦合作用的嚴酷條件下,仍然能夠具有較強的抵抗永久變形的能力。為對比不同改性方式的路用性能改善效果,本文針對PE-Y改性瀝青混合料和SBS改性瀝青混合料進行了一系列路用性能試驗,試驗結果表明：就高溫性能而言,摻加PE-Y抗車轍劑的改善效果遠遠好于使用SBS改性瀝青,充分體現(xiàn)了摻加PE-Y抗車轍劑的改性方式在提高瀝青混合料高溫穩(wěn)定性方面的優(yōu)越性。此外,本文還提出了一種技術經濟性能分析模型和評價方法,能夠較為全面、定量地分析瀝青混合料的路用性能優(yōu)勢和經濟性,準確地評價應用PE-Y改性瀝青混合料的技術經濟效益。
【圖文】：

外外觀觀符合要求求無團粒結塊塊塊加加熱安定性性無變化化實測記錄錄T0355552.3PE一Y抗車轍劑的技術性能及摻加方法3.1PE一Y抗車轍劑的技術性能PE一Y抗車轍劑是用于改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的專用添加劑，表面呈灰色的扁平狀固體顆粒，可在常溫下保存，，具體規(guī)格因切割尺寸而異，如圖2.1示。此類抗車轍劑可以根據(jù)不同的需要按照不同的摻加比例，采用外摻法在集干拌時直接加入，對于各種類型瀝青混合料的路用性能均有顯著的改善作用。照國內外相關研究資料，并結合實際試驗研究，總結制訂了此類抗車轍劑的試方法和相關技術參數(shù)，為瀝青混合料外摻劑在我國的推廣和應用提供參考，并此類外摻劑在實際工程中的選擇和使用提供可靠的依據(jù)。

凍凍融劈裂強度比 TSR(%)))84.77786.99983.777整理表2.6中數(shù)據(jù)繪制摻加不同品種抗車轍劑瀝青混合料的動穩(wěn)定度、破壞彎拉應變、凍融劈裂強度比TSR等指標的對比直方圖，如圖2.2一圖2.4所示。1000090008000 50006000?000姍 200030001000。

本文編號：2699864