【摘要】： 國(guó)際上最新的前沿瀝青混合料改性技術(shù)已經(jīng)從“對(duì)瀝青的改性”逐漸發(fā)展為“對(duì)混合料的改性”。從國(guó)內(nèi)外研究和實(shí)踐來(lái)看,外摻復(fù)合聚合物改性劑有成為主流的趨勢(shì),它可以有效增強(qiáng)瀝青混合料的抗病害能力,是改善瀝青路面使用性能的重點(diǎn)突破方向。 此次研究所用的PE-Y抗車轍劑是一種新型外摻復(fù)合聚合物改性劑,采用干法工藝將其摻入瀝青混合料中所得到的PE-Y改性瀝青混合料是一種全新的瀝青混合料品種。本文以PE-Y改性瀝青混合料的設(shè)計(jì)方法及其對(duì)混合料路用性能的改善效果為主要研究?jī)?nèi)容。首先利用SAC礦料級(jí)配設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)方法優(yōu)化調(diào)整得到了試驗(yàn)用的基準(zhǔn)級(jí)配,然后采用比對(duì)分析的方法確定了PE-Y改性瀝青混合料的室內(nèi)拌和工藝,通過分析不同摻量下瀝青混合料路用性能的改善效果綜合確定了PE-Y抗車轍劑的合理?yè)搅�。在此基礎(chǔ)之上,本文還結(jié)合PE-Y改性瀝青混合料的自身特點(diǎn),在現(xiàn)行的普通瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上加以改進(jìn),系統(tǒng)研究并詳盡闡述了利用馬歇爾試驗(yàn)進(jìn)行PE-Y改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的成套方法,且附以實(shí)例佐證。 本文采用室內(nèi)車轍試驗(yàn)針對(duì)PE-Y改性瀝青混合料的高溫性能進(jìn)行了重點(diǎn)研究,研究結(jié)果表明：摻加PE-Y后對(duì)瀝青混合料的高溫性能改善效果顯著,使得混合料在荷載、高溫和水耦合作用的嚴(yán)酷條件下,仍然能夠具有較強(qiáng)的抵抗永久變形的能力。為對(duì)比不同改性方式的路用性能改善效果,本文針對(duì)PE-Y改性瀝青混合料和SBS改性瀝青混合料進(jìn)行了一系列路用性能試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明：就高溫性能而言,摻加PE-Y抗車轍劑的改善效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于使用SBS改性瀝青,充分體現(xiàn)了摻加PE-Y抗車轍劑的改性方式在提高瀝青混合料高溫穩(wěn)定性方面的優(yōu)越性。此外,本文還提出了一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能分析模型和評(píng)價(jià)方法,能夠較為全面、定量地分析瀝青混合料的路用性能優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)性,準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)應(yīng)用PE-Y改性瀝青混合料的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
【圖文】：

外外觀觀符合要求求無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊塊塊加加熱安定性性無(wú)變化化實(shí)測(cè)記錄錄T0355552.3PE一Y抗車轍劑的技術(shù)性能及摻加方法3.1PE一Y抗車轍劑的技術(shù)性能PE一Y抗車轍劑是用于改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的專用添加劑，表面呈灰色的扁平狀固體顆粒，可在常溫下保存，，具體規(guī)格因切割尺寸而異，如圖2.1示。此類抗車轍劑可以根據(jù)不同的需要按照不同的摻加比例，采用外摻法在集干拌時(shí)直接加入，對(duì)于各種類型瀝青混合料的路用性能均有顯著的改善作用。照國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究資料，并結(jié)合實(shí)際試驗(yàn)研究，總結(jié)制訂了此類抗車轍劑的試方法和相關(guān)技術(shù)參數(shù)，為瀝青混合料外摻劑在我國(guó)的推廣和應(yīng)用提供參考，并此類外摻劑在實(shí)際工程中的選擇和使用提供可靠的依據(jù)。

凍凍融劈裂強(qiáng)度比 TSR(%)))84.77786.99983.777整理表2.6中數(shù)據(jù)繪制摻加不同品種抗車轍劑瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度、破壞彎拉應(yīng)變、凍融劈裂強(qiáng)度比TSR等指標(biāo)的對(duì)比直方圖，如圖2.2一圖2.4所示。1000090008000 50006000?000姍 200030001000。

本文編號(hào)：2699864