【摘要】：隨著鐵路建設(shè)的大力發(fā)展,鐵路決策的合理性也逐漸的凸顯,鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資巨大、技術(shù)復(fù)雜、建設(shè)周期長、影響因素多,影響深遠(yuǎn)。目前我國鐵路工程項(xiàng)目決策在決策主體、決策程序、決策資源和條件、決策法制環(huán)境上還存在不足,需要完善決策機(jī)制保證鐵路建設(shè)效益。 本文從鐵路建設(shè)業(yè)主方的角度出發(fā),將決策機(jī)制的相關(guān)理論引入到鐵路項(xiàng)目管理中來,構(gòu)建鐵路工程項(xiàng)目決策機(jī)制。首先界定了鐵路工程項(xiàng)目決策機(jī)制的相關(guān)內(nèi)涵,分析了實(shí)踐中決策的現(xiàn)狀以及存在的問題,總結(jié)了現(xiàn)有的理論作為本文研究的基礎(chǔ)。其次確定了鐵路工程項(xiàng)目決策機(jī)制的主要構(gòu)成要素,并對(duì)各個(gè)要素進(jìn)行了系統(tǒng)的分析、完善,包括多元化的決策主體,完善的決策程序體系,有效的決策資源和條件,良好的法制環(huán)境。各個(gè)要素相互作用、有效協(xié)同共同構(gòu)成鐵路工程項(xiàng)目決策機(jī)制,主要研究內(nèi)容如下： (1)定了鐵路工程項(xiàng)目決策機(jī)制的相關(guān)內(nèi)涵,總結(jié)了決策機(jī)制的相關(guān)理論,作為研究的基礎(chǔ)。 (2)系統(tǒng)分析分析揭示了各構(gòu)成要素的相互關(guān)系及對(duì)決策機(jī)制的影響。 (3)對(duì)鐵路工程項(xiàng)目決策主體構(gòu)成即作用進(jìn)行了探究,構(gòu)建了符合鐵路建設(shè)的多元化決策主體的決策機(jī)制。分析了鐵路工程項(xiàng)目決策程序體系及核心階段,引入不可行性研究和決策后評(píng)價(jià)程序完善了決策程序。 (4)探索了鐵路工程項(xiàng)目決策所需要決策信息,構(gòu)建了鐵路工程項(xiàng)目決策方法體系；另外針對(duì)目前的決策存在的問題從法律制度角度構(gòu)建了系列決策制度,如不可行性研究制度、決策咨詢制度。 本文是基于鐵路工程項(xiàng)目的特點(diǎn)建立與其對(duì)應(yīng)的決策機(jī)制,即將決策機(jī)制引入到鐵路工程項(xiàng)目管理中,為鐵路工程科學(xué)化、民主化、制度化立項(xiàng)決策提供理論參考。
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：U215.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2698297