【摘要】：近年來,我國多種運(yùn)輸方式蓬勃發(fā)展,各種運(yùn)輸方式之間競爭愈發(fā)激烈,以客運(yùn)為例,火車、長途客車、飛機(jī)都能在某種程度上替代對方,而最近幾年我國高速鐵路發(fā)展速度不斷加快,無論是運(yùn)輸速度還是服務(wù)質(zhì)量都大大優(yōu)于傳統(tǒng)鐵路,與其他幾種運(yùn)輸方式相比,競爭力不斷提高,本文著重分析高鐵的競爭優(yōu)勢以及其在客貨運(yùn)輸尤其是客運(yùn)上替代其他運(yùn)輸方式的可行性和經(jīng)濟(jì)性,從而得出其是否可在某種程度上替代其他運(yùn)輸方式的可靠結(jié)論。其中,相關(guān)運(yùn)輸方式的競爭優(yōu)劣勢、高鐵的競爭優(yōu)劣勢、我國鐵路客運(yùn)增長趨勢以及高鐵與其他幾種重要運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評價研究都是本文需要研究的重點(diǎn)。 本文首先全面分析了當(dāng)前各種主要客貨運(yùn)輸方式的現(xiàn)狀、所面臨的問題及相關(guān)解決方案,如鐵路運(yùn)輸面臨運(yùn)輸效率低、運(yùn)輸速度慢,航空運(yùn)輸面臨運(yùn)輸成本高、運(yùn)量小等問題,此外本文還介紹了國內(nèi)外利用高鐵進(jìn)行客貨運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀,尤其是幾個技術(shù)比較成熟、利用高鐵進(jìn)行客貨運(yùn)輸比較早的發(fā)達(dá)國家。 其次,本文先對日本、德國高速鐵路客運(yùn)增長的趨勢進(jìn)行了分析,然后對我國鐵路客運(yùn)增長趨勢進(jìn)行了預(yù)測,并以此為根據(jù)證實(shí)了高鐵的客流基礎(chǔ)十分龐大,其客運(yùn)量會繼續(xù)增長,替代作用也會不斷增強(qiáng)。此外,本文著重進(jìn)行了高鐵對其他主要運(yùn)輸方式的替代性研究,并得出了具有一定參考價值的可靠結(jié)論。其結(jié)果表明,高鐵具有較為突出的競爭優(yōu)勢,能夠在一定條件下代替其他多種運(yùn)輸方式。 最后,本文在之前的研究基礎(chǔ)上,利用了模糊綜合評判法等多種技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析方法來進(jìn)行高鐵及其他主要運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評判并得出了相關(guān)結(jié)論。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：U11

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2695583