天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

GL高速公路交通預(yù)測及技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

發(fā)布時間:2020-05-20 13:12
【摘要】:項目可行性研究是指投資決策前,在調(diào)查分析與項目相關(guān)的各種資料的基礎(chǔ)上,采用多學(xué)科方法對可選方案進(jìn)行綜合比較來論證項目建設(shè)的合理性,是項目投資決策、初步設(shè)計、籌措建設(shè)資金等的依據(jù)。公路作為一種重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,可行性研究也是其建設(shè)前期工作中的核心部分,在其建設(shè)過程中占據(jù)著極其重要的地位。本文基于可行性研究的理論和程序,結(jié)合高速公路建設(shè)項目的特點,以GL高速公路工程項目為研究對象,從交通量預(yù)測、技術(shù)和社會經(jīng)濟(jì)評價等方面對項目進(jìn)行了可行性分析,以期為項目的投資決策提供參加和依據(jù)。首先通過對高速公路交通預(yù)測方法進(jìn)行系統(tǒng)的研究,介紹了交通預(yù)測的基本思路、相關(guān)理論和方法,在交通預(yù)測“四階段法”的基礎(chǔ)上,建立交通預(yù)測模型,作為技術(shù)經(jīng)濟(jì)評估分析的基礎(chǔ)。其次,確定項目的影響區(qū)域,并就社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境與項目相互影響作用進(jìn)行分析,初步論證項目的宏觀作用。然后通過對項目影響區(qū)域的交通現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃的分析進(jìn)一步確定項目實施的必要性。通過公路交通調(diào)查,全面了解項目影響區(qū)域的交通量構(gòu)成、交通流向、流量的現(xiàn)狀,采用“四階段法”預(yù)測出項目未來特征年的交通量情況,從而進(jìn)一步論證了項目建設(shè)的必要性。第三,對項目自然條件和建筑材料及運輸條件進(jìn)行分析,論證并確定項目的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時綜合考慮路線總體走向、地形地質(zhì)、城鎮(zhèn)規(guī)劃等因素,對項目起終點、線路走向方案進(jìn)行比選,選取了項目實施的最優(yōu)工程方案,從而確定了項目建設(shè)的技術(shù)可行性。最后,從投資估算、財務(wù)評價、國民經(jīng)濟(jì)、土地利用、節(jié)能減排和社會影響六個層面對項目進(jìn)行社會經(jīng)濟(jì)評價,權(quán)衡利弊,論證項目建設(shè)的積極作用及可行性。本項目的可行性研究對于指導(dǎo)GL高速公路工程建設(shè)具有一定的指導(dǎo)意義,并對其他公路項目建設(shè)可行性研究也具有參考價值。
【圖文】:

路線圖,路線,主要技術(shù)


主要技術(shù)路線

技術(shù)路線圖,交通量預(yù)測,高速公路交通


2.2 交通預(yù)測理論體系搭建2.2.1 高速公路交通預(yù)測技術(shù)路線本文采用的高速公路交通預(yù)測技術(shù)路線如圖2-1所示。圖2-1 交通量預(yù)測技術(shù)路線圖2.2.2 高速公路交通預(yù)測主要影響因素高速公路交通預(yù)測主要影響因素很多,外部因素包括社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、自然環(huán)境條件、土地利用狀況、交通基礎(chǔ)設(shè)施以及政策法規(guī)等,這些因素都與高速公路交通需求有著密切的聯(lián)系;內(nèi)部因素有高速公路養(yǎng)護(hù)施工、通行能力限制等。1. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素的影響(1) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是交通需求產(chǎn)生的根本動力,是交通預(yù)測需要考慮的前提條件。經(jīng)濟(jì)因素直接影響機動車擁有量情況、居民出行的選擇方式、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模以及城市的發(fā)展水平狀況。高速公路交通量的大小和車型組成結(jié)構(gòu)與其沿線所經(jīng)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平息息相關(guān)。高速公路腹地及其可以輻射到的地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高,高速公路交通量越大。
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:U491.14

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 鮑婷婷;陳建良;;交通預(yù)測信息對路網(wǎng)流量演化穩(wěn)定性影響分析[J];公路交通科技;2017年07期

2 蘇瑛;道路交通預(yù)測與實際流量差異原因分析[J];交通與運輸;2004年02期

3 張宇;對交通預(yù)測工作的幾點看法[J];上海建設(shè)科技;2003年06期

4 羅洛;;二十一世紀(jì)的公路交通預(yù)測[J];國外公路;1987年04期

5 唐夕茹;陳艷艷;趙源;;基于短時交通預(yù)測的公路交通異常判別方法[J];交通信息與安全;2014年02期

6 邵長橋;劉小明;趙林;;交通預(yù)測中的基礎(chǔ)分析[J];道路交通與安全;2007年04期

7 易漢文;城市交通預(yù)測的逆向模擬模式[J];城市規(guī)劃;1995年04期

8 周欣榮;柴干;苑紅凱;;短時段交通預(yù)測時間序列方法的改進(jìn)[J];徐州建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報;2005年04期

9 張淼;;Forecasting Urban Travel:Past,Present and Future David Boyce,Huw Williams,Edward Elgar Publishing,2015[J];上海城市規(guī)劃;2016年03期

10 陳玉森;高速公路網(wǎng)的動態(tài)交通預(yù)測[J];公路交通科技;1995年04期

相關(guān)會議論文 前10條

1 周欣榮;沙海云;高文寶;柴干;;卡爾曼濾波在短時段交通預(yù)測上的應(yīng)用[A];第一屆中國智能交通年會論文集[C];2005年

2 羅良浩;陳亮;;城市建設(shè)項目影響區(qū)交通預(yù)測分析方法研究[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2011年

3 龍元;;交通預(yù)測與城市設(shè)計路網(wǎng)規(guī)劃的協(xié)同實踐——以長沙市控規(guī)層次城市設(shè)計道路網(wǎng)規(guī)劃評價為例[A];2017年中國城市交通規(guī)劃年會論文集[C];2017年

4 王峰;;國家中心城市背景下的廣州空港綜合交通樞紐構(gòu)建初探[A];公交優(yōu)先與緩堵對策——中國城市交通規(guī)劃2012年年會暨第26次學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2012年

5 柴宗剛;;小城鎮(zhèn)交通預(yù)測研究——以沈陽市陳相屯鎮(zhèn)為例[A];多元與包容——2012中國城市規(guī)劃年會論文集(05.城市道路與交通規(guī)劃)[C];2012年

6 姜恒;郭偉;;機場客運交通預(yù)測研究[A];科技創(chuàng)新 綠色交通——第十一次全國城市道路交通學(xué)術(shù)會議論文集[C];2011年

7 王磊;王鶴;紀(jì)書錦;于是華;;手機信令技術(shù)在城市道路規(guī)劃方案研究中的應(yīng)用研究[A];創(chuàng)新驅(qū)動與智慧發(fā)展——2018年中國城市交通規(guī)劃年會論文集[C];2018年

8 殷國平;李春;王艷玲;石宏濤;;移動信息化在智能交通應(yīng)用中的探索與展望[A];2013全國無線及移動通信學(xué)術(shù)大會論文集(下)[C];2013年

9 翁小雄;杜高麗;譚國賢;;基于時間占有率的短時交通預(yù)測模型[A];第16屆中國過程控制學(xué)術(shù)年會暨第4屆全國故障診斷與安全性學(xué)術(shù)會議論文集[C];2005年

10 楊偉;李建忠;佘世英;孫貽璐;;武漢市交通預(yù)測模型發(fā)展及體系構(gòu)建[A];城市交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新——中國城市交通規(guī)劃2011年年會暨第25次學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2014年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 原詩萌 編譯;加州治堵良方[N];科學(xué)時報;2011年

2 楊紅巖;換個視角作不一樣的決策[N];中國交通報;2016年

3 華中科技大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授 趙憲堯;關(guān)鍵不在設(shè)計而在預(yù)測[N];中國交通報;2013年

4 《網(wǎng)絡(luò)世界》記者 高楊;科技“導(dǎo)航”智慧交通[N];網(wǎng)絡(luò)世界;2013年

5 本報記者 王婭莉;黃金周,出門步步難[N];中國質(zhì)量報;2002年

6 本報記者 陳頤 李春霞;扎根成都 服務(wù)西部[N];經(jīng)濟(jì)日報;2013年

7 深圳特區(qū)報記者 孫錦;深圳比北京堵?[N];深圳特區(qū)報;2011年

8 記者 溫婷;云計算競爭加劇 阿里云看好“大數(shù)據(jù)AI”[N];上海證券報;2016年

9 本報記者 游靜;旅游熱催生科研熱[N];江西日報;2015年

10 本報記者 林培;交通規(guī)劃需要“適時響應(yīng)”[N];中國建設(shè)報;2016年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 翁劍成;面向車載導(dǎo)航應(yīng)用的短時交通預(yù)測關(guān)鍵技術(shù)研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2007年

2 傅貴;城市智能交通動態(tài)預(yù)測模型的研究及應(yīng)用[D];華南理工大學(xué);2014年

3 計會鳳;基于浮動車GPS數(shù)據(jù)的動態(tài)交通預(yù)測與誘導(dǎo)模型研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 陳丹鈿;GL高速公路交通預(yù)測及技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析[D];華南理工大學(xué);2018年

2 楊棟;基于云平臺的高速公路交通預(yù)測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];北京郵電大學(xué);2018年

3 張建;基于智能交通系統(tǒng)的城市路網(wǎng)短時交通預(yù)測[D];西安電子科技大學(xué);2013年

4 呂峻宇;基于實時交通預(yù)測的信號控制優(yōu)化方法研究[D];大連理工大學(xué);2013年

5 歐陽俊;基于多核混合支持向量機的城市短時交通預(yù)測[D];中南大學(xué);2011年

6 李沖;基于Q學(xué)習(xí)的智能交通預(yù)測與多路徑規(guī)劃研究[D];中南大學(xué);2014年

7 孫興煜;規(guī)劃新城區(qū)交通生成與分布預(yù)測模型研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2006年

8 易嘉;城市交通分區(qū)合理劃分研究[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

9 鄭欣;218省道建設(shè)工程項目建設(shè)方案選擇與評價研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2014年

10 劉寰;基于手機數(shù)據(jù)的城市交通路網(wǎng)預(yù)測與路徑選取[D];北京交通大學(xué);2014年

,

本文編號:2672671

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jiliangjingjilunwen/2672671.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶01a94***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com