【摘要】： 隨著全球資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)日益激烈化,加大海洋石油、天然氣等資源的開(kāi)采已經(jīng)成為各個(gè)國(guó)家的首要任務(wù)。我國(guó)現(xiàn)已成為世界的經(jīng)濟(jì)中心,對(duì)資源特別是石油、天然氣資源等的需求量將會(huì)越來(lái)越大,在我國(guó)陸地資源的開(kāi)發(fā)日益短缺的情況下,大力開(kāi)發(fā)海洋資源更是我國(guó)建設(shè)任務(wù)的重中之重。我國(guó)已投入越來(lái)越多的精力來(lái)發(fā)展海洋工程技術(shù)。據(jù)了解,海底管道鋪設(shè)施工是海洋資源開(kāi)采中急需解決的關(guān)鍵技術(shù)。由于鋪管船法鋪設(shè)海底管道較其它方法具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、適用性廣、機(jī)動(dòng)靈活和作業(yè)效率高等優(yōu)點(diǎn),它已成為鋪設(shè)海底管道最主要的方法。到目前為止,我國(guó)海洋石油、天然氣開(kāi)發(fā)中鋪設(shè)的海底管道大多數(shù)是采用鋪管船法鋪設(shè)的。另外海上打撈,安裝等操作都需要有大量的起重船。起重鋪管船包括了起重和鋪管兩項(xiàng)功能,將會(huì)在我國(guó)的海洋資源開(kāi)發(fā)中發(fā)揮巨大的作用,其數(shù)量將會(huì)有很明顯的增加。但由于起重鋪管船在國(guó)內(nèi)數(shù)量很少,且屬于高附加值工程船,設(shè)計(jì)和建造技術(shù)要求高,造價(jià)和維護(hù)費(fèi)用高,因而很有必要對(duì)起重鋪管船進(jìn)行主尺度回歸分析和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析評(píng)價(jià),確定出技術(shù)上先進(jìn)經(jīng)濟(jì)上較優(yōu)的船型方案。本文正是基于上述背景,進(jìn)行起重鋪管船的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的研究。 本文的主要內(nèi)容如下: 1)對(duì)國(guó)內(nèi)外起重鋪管船作業(yè)特點(diǎn)、尺度特點(diǎn)、布置特點(diǎn)、船型及作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行廣泛深入調(diào)查,搜集了很多國(guó)內(nèi)外起重鋪管船的船型資料,在此基礎(chǔ)上分別用Excel回歸模型、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型和RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型分別建立了起重鋪管船主尺度Loa、B、D、d等與起重量的回歸分析模型,并對(duì)它們的回歸分析效果進(jìn)行了比較,在此基礎(chǔ)上提出了本文的回歸模型; 2)分析起重鋪管船的作業(yè)與技術(shù)特點(diǎn),建立了起重鋪管船技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及其計(jì)算方法。該指標(biāo)體系包括起重量比重系數(shù)、主甲板可裝貨率、工作水深吃水比、鋪管作業(yè)能力、起重作業(yè)能力、船舶造價(jià)、凈現(xiàn)值指數(shù)、內(nèi)部收益率、投資回收期和允許船價(jià)十大指標(biāo)。并用實(shí)例證明了該指標(biāo)體系的合理性。該指標(biāo)體系的提出為該類(lèi)船舶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和船型評(píng)價(jià)提供了理論依據(jù); 3)開(kāi)發(fā)了起重鋪管船的技術(shù)經(jīng)濟(jì)船型論證系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)在給定起重量條件下,確定一組主尺度,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)一組方案,對(duì)該組方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)營(yíng)運(yùn)計(jì)算與評(píng)價(jià),從中優(yōu)選出最終方案并與現(xiàn)有船型資料進(jìn)行了比較,最后對(duì)最終的優(yōu)選方案進(jìn)行了敏感性分析。
【圖文】：

起重鋪管船技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析評(píng)價(jià)系統(tǒng)研究}}}纓黔 黔圖2.2船舶 :SaPura3000(S·Lay)· F192.2ShiP:SaPura3000(S一Lay)特性描述 :3000stmastcrane:Zx40stpedestalmountedoffshorecranes;6xSOmtpiPedavits:3x80mt tensioners;Bevelstationtransfersystem:LineuPstationtransfersystem;9xFiri力 9lineWorking stations:PIPeHandlingSystems(inelPIPeelevator):90mStingerandstingerhandlingsystem·圖 2.3SSCVBalder的J型鋪管塔Fig.2.3)一 layTowerforSSCVBalder鋪管方式特性 :PIPohandling:一32’’ ;Hexjoints;Freepassagedialneter: 1050t;Totalheight:120m:Totalweight:2800t.54，，， ;Max.PIPetension:一12一

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【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類(lèi)號(hào)】：U674.3

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9 笪穎帆;g

本文編號(hào)：2667206