【摘要】： 隨著全球資源爭奪戰(zhàn)日益激烈化,加大海洋石油、天然氣等資源的開采已經(jīng)成為各個國家的首要任務。我國現(xiàn)已成為世界的經(jīng)濟中心,對資源特別是石油、天然氣資源等的需求量將會越來越大,在我國陸地資源的開發(fā)日益短缺的情況下,大力開發(fā)海洋資源更是我國建設任務的重中之重。我國已投入越來越多的精力來發(fā)展海洋工程技術。據(jù)了解,海底管道鋪設施工是海洋資源開采中急需解決的關鍵技術。由于鋪管船法鋪設海底管道較其它方法具有抗風浪能力強、適用性廣、機動靈活和作業(yè)效率高等優(yōu)點,它已成為鋪設海底管道最主要的方法。到目前為止,我國海洋石油、天然氣開發(fā)中鋪設的海底管道大多數(shù)是采用鋪管船法鋪設的。另外海上打撈,安裝等操作都需要有大量的起重船。起重鋪管船包括了起重和鋪管兩項功能,將會在我國的海洋資源開發(fā)中發(fā)揮巨大的作用,其數(shù)量將會有很明顯的增加。但由于起重鋪管船在國內(nèi)數(shù)量很少,且屬于高附加值工程船,設計和建造技術要求高,造價和維護費用高,因而很有必要對起重鋪管船進行主尺度回歸分析和技術經(jīng)濟分析評價,確定出技術上先進經(jīng)濟上較優(yōu)的船型方案。本文正是基于上述背景,進行起重鋪管船的技術經(jīng)濟評價系統(tǒng)的研究。 本文的主要內(nèi)容如下: 1)對國內(nèi)外起重鋪管船作業(yè)特點、尺度特點、布置特點、船型及作業(yè)環(huán)境等進行廣泛深入調(diào)查,搜集了很多國內(nèi)外起重鋪管船的船型資料,在此基礎上分別用Excel回歸模型、BP神經(jīng)網(wǎng)絡模型和RBF神經(jīng)網(wǎng)絡模型分別建立了起重鋪管船主尺度Loa、B、D、d等與起重量的回歸分析模型,并對它們的回歸分析效果進行了比較,在此基礎上提出了本文的回歸模型; 2)分析起重鋪管船的作業(yè)與技術特點,建立了起重鋪管船技術經(jīng)濟評價指標體系及其計算方法。該指標體系包括起重量比重系數(shù)、主甲板可裝貨率、工作水深吃水比、鋪管作業(yè)能力、起重作業(yè)能力、船舶造價、凈現(xiàn)值指數(shù)、內(nèi)部收益率、投資回收期和允許船價十大指標。并用實例證明了該指標體系的合理性。該指標體系的提出為該類船舶的技術經(jīng)濟論證和船型評價提供了理論依據(jù); 3)開發(fā)了起重鋪管船的技術經(jīng)濟船型論證系統(tǒng),可以實現(xiàn)在給定起重量條件下,確定一組主尺度,并在此基礎上設計一組方案,對該組方案進行技術經(jīng)濟營運計算與評價,從中優(yōu)選出最終方案并與現(xiàn)有船型資料進行了比較,最后對最終的優(yōu)選方案進行了敏感性分析。
【圖文】：

起重鋪管船技術經(jīng)濟分析評價系統(tǒng)研究}}}纓黔 黔圖2.2船舶 :SaPura3000(S·Lay)· F192.2ShiP:SaPura3000(S一Lay)特性描述 :3000stmastcrane:Zx40stpedestalmountedoffshorecranes;6xSOmtpiPedavits:3x80mt tensioners;Bevelstationtransfersystem:LineuPstationtransfersystem;9xFiri力 9lineWorking stations:PIPeHandlingSystems(inelPIPeelevator):90mStingerandstingerhandlingsystem·圖 2.3SSCVBalder的J型鋪管塔Fig.2.3)一 layTowerforSSCVBalder鋪管方式特性 :PIPohandling:一32’’ ;Hexjoints;Freepassagedialneter: 1050t;Totalheight:120m:Totalweight:2800t.54，，， ;Max.PIPetension:一12一

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【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2007
【分類號】：U674.3

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本文編號：2667206