本文關(guān)鍵詞：BIM技術(shù)在地鐵暗挖車站施工中的應(yīng)用

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【摘要】：為探索BIM技術(shù)在隧道及地下工程領(lǐng)域施工中的應(yīng)用,以大石壩暗挖車站為依托,就BIM技術(shù)在車站施工中的三維可視化、碰撞檢查、施工進(jìn)度、工程量計(jì)算、設(shè)備臺(tái)班及監(jiān)控量測等典型應(yīng)用進(jìn)行研究。實(shí)踐表明:BIM技術(shù)可提高施工效率和質(zhì)量,降低成本;實(shí)現(xiàn)對施工過程的動(dòng)態(tài)管控,提升項(xiàng)目的施工管理水平,并總結(jié)出其在施工應(yīng)用中存在的問題,給出合理建議。最后,對BIM技術(shù)在隧道及地下工程領(lǐng)域中的施工應(yīng)用進(jìn)行展望。
【作者單位】： 中鐵隧道勘測設(shè)計(jì)研究院;中鐵隧道集團(tuán)三處有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 地鐵 建筑信息模型 暗挖 施工
【分類號】：U231.3;TU17
【正文快照】： 0引言BIM(building information modeling)即建筑信息建模,由美國喬治亞理工大學(xué)(Georgia Tech College)建筑與計(jì)算機(jī)專業(yè)的Chuck Eastman博士在1976年提出[1],它具有可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖性等特點(diǎn)。BIM是工程建設(shè)行業(yè)經(jīng)歷“甩圖板”之后的第二次革命,它對

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