荷載、碳化和氯鹽侵蝕對混凝土劣化的影響
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【摘要】:澆筑了普通混凝土和雙摻粉煤灰、礦粉兩種礦物摻合料的混凝土小梁試件39個(gè),采用螺桿對試件施加混凝土極限抗彎承載力30%和60%的持續(xù)荷載,在"氯鹽溶液浸泡+CO_2環(huán)境干燥"、"去離子水浸泡+CO_2環(huán)境干燥"和"氯鹽溶液浸泡+大氣環(huán)境干燥"3種不同干濕循環(huán)制度下進(jìn)行干濕循環(huán)試驗(yàn),分析了荷載、碳化和氯鹽作用下混凝土的劣化規(guī)律。結(jié)果表明:雙摻粉煤灰和礦粉的混凝土,因發(fā)生"二次水化反應(yīng)"消耗了大量Ca(OH)_2,其抗碳化性能比普通混凝土差;碳化后混凝土孔隙中多被CaCO_3填充,孔隙率降低,因此碳化速率隨碳化齡期的增長減緩;干濕循環(huán)作用下,隨著循環(huán)次數(shù)的增加,對流區(qū)深度會(huì)逐漸趨于穩(wěn)定,在7~9 mm之間,而碳化作用使混凝土表層氯離子堆積明顯;干燥過程中,氯鹽存在使混凝土表面孔隙出現(xiàn)結(jié)晶,亦會(huì)抑制碳化反應(yīng)的速率;碳化作用對混凝土中氯鹽的傳輸起到雙重作用:使混凝土孔隙率降低從而降低氯鹽的傳輸速率,又會(huì)使部分結(jié)合氯離子釋放為自由氯離子,從而提高自由氯離子含量;荷載水平由0.3倍極限荷載增加到0.6倍極限荷載,碳化和氯鹽傳輸深度顯著提高,隨循環(huán)次數(shù)增加,荷載作用對碳化和氯鹽傳輸影響愈加明顯。
【作者單位】: 浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院;浙江工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院;浙江省工程結(jié)構(gòu)與防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;廣西壯族自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳;
【關(guān)鍵詞】: 混凝土 氯鹽侵蝕 碳化 荷載作用
【基金】:國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2015CB655100) 國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51478419,51308503)
【分類號】:TU528
【正文快照】: 混凝土碳化和氯離子侵蝕是造成混凝土結(jié)構(gòu)中 中的擴(kuò)散。牛荻濤等[15]同樣采用氯鹽溶液浸泡與碳鋼筋銹蝕的兩個(gè)主要因素。對于海洋環(huán)境的浪濺區(qū) 化交替的方法,發(fā)現(xiàn)碳化作用提高了混凝土中的氯和大氣區(qū)的混凝土結(jié)構(gòu),同時(shí)受到二氧化碳與氯離 離子含量?偨Y(jié)以上研宄不難看出,混凝
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,本文編號:977201
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