發(fā)布時(shí)間：2017-10-02 20:04

  本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通站點(diǎn)影響域界定的若干關(guān)鍵問(wèn)題

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【摘要】：軌道交通作為以軌道運(yùn)輸為主要技術(shù)特征的城市公共交通客運(yùn)立體系統(tǒng),成為近年來(lái)城市公共交通發(fā)展的典型代表和重大變化。隨著軌道交通線路及站點(diǎn)快速地植入城市空間,會(huì)產(chǎn)生一系列的新空間、新現(xiàn)象、新規(guī)律。站點(diǎn)影響域作為軌道交通植入城市空間后產(chǎn)生的重要節(jié)點(diǎn)區(qū)域,對(duì)其加以界定并進(jìn)行深入專(zhuān)項(xiàng)研究有重要的實(shí)踐意義。通過(guò)對(duì)城市軌道交通與城市空間相關(guān)研究成果的梳理,總結(jié)出交通導(dǎo)向、環(huán)境導(dǎo)向、空間導(dǎo)向等三種概念類(lèi)型;進(jìn)而,在分析軌道交通站點(diǎn)、行人、城市空間等關(guān)鍵要素相互影響的基礎(chǔ)上,站點(diǎn)影響域的概念自然生成;提出了多學(xué)科融合、城市設(shè)計(jì)精細(xì)化、大數(shù)據(jù)探索等時(shí)代趨勢(shì)下站點(diǎn)影響域界定的創(chuàng)新機(jī)制——以"行為規(guī)律"為紐帶,建立"交通方式—行為規(guī)律—城市空間"這一組科學(xué)聯(lián)系,基于此提出未來(lái)精確劃定站點(diǎn)影響域的"邊界"這一重要課題的關(guān)鍵問(wèn)題。
【作者單位】： 重慶大學(xué)建筑城規(guī)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市軌道交通 站點(diǎn)影響域 界定 關(guān)鍵問(wèn)題 城市設(shè)計(jì)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51478055) 重慶市基礎(chǔ)與前沿研究計(jì)劃資助項(xiàng)目(CSTC2015jcyjA0047) 重慶市研究生科研創(chuàng)新資助項(xiàng)目(CYB14016)
【分類(lèi)號(hào)】：U239.5;TU984
【正文快照】： 0引言快速城市化背景下,在軌道交通運(yùn)營(yíng)的城市中,人們的微觀日常生活及城市宏觀空間格局正發(fā)生著微妙的變化。站點(diǎn)周邊一定范圍的城市空間區(qū)域作為軌道交通植入城市空間后產(chǎn)生的重要節(jié)點(diǎn),對(duì)其加以界定并進(jìn)行深入專(zhuān)項(xiàng)研究有重要的理論與實(shí)踐意義。該研究課題一直是交通、城市等

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 劉世梁;溫敏霞;崔保山;富偉;楊敏;;道路影響域的界定及其空間分異規(guī)律——以縱向嶺谷區(qū)為例[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2008年04期

2 王云;關(guān)磊;孔亞平;;環(huán)長(zhǎng)白山旅游公路對(duì)周?chē)h(huán)境的道路影響域研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2010年10期

3 何沛祥,孫昌玲;一種自適應(yīng)影響域半徑無(wú)網(wǎng)格Galerkin法[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2004年01期

4 ;[J];;年期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 孫金柱;環(huán)長(zhǎng)白山旅游公路對(duì)狍（Capreolus pygargus）的影響域時(shí)空動(dòng)態(tài)變化及影響因素的初步研究[D];內(nèi)蒙古師范大學(xué);2012年

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本文編號(hào)：961531