鋼管柱-H形梁內(nèi)加勁鑄鋼模塊節(jié)點抗震性能試驗研究
本文關(guān)鍵詞:鋼管柱-H形梁內(nèi)加勁鑄鋼模塊節(jié)點抗震性能試驗研究
更多相關(guān)文章: 鋼管柱 鑄鋼 模塊節(jié)點 節(jié)點域 擬靜力試驗 抗震性能
【摘要】:介紹了鋼管柱-H形梁連接內(nèi)加勁鑄鋼模塊節(jié)點的概念設(shè)計方法,對該節(jié)點進行了循環(huán)往復(fù)加載試驗研究,考慮了不同軸壓比對節(jié)點抗震性能的影響。試驗結(jié)果表明:提出的鑄鋼模塊節(jié)點具有良好的延性、較好的耗能能力、較高的承載力,可充分發(fā)揮節(jié)點域的剪切塑性耗能;鑄鋼模塊節(jié)點的延性和耗能能力隨著軸壓比的增大略有降低,F(xiàn)行美國鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范中的節(jié)點受剪承載力公式經(jīng)修正后可適用于鑄鋼模塊節(jié)點,且偏于安全;通過控制梁與節(jié)點域的相對強弱,可實現(xiàn)對節(jié)點屈服順序的控制。
【作者單位】: 同濟大學(xué)土木工程防災(zāi)國家重點實驗室;同濟大學(xué)建筑工程系;江蘇永益鑄管股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 鋼管柱 鑄鋼 模塊節(jié)點 節(jié)點域 擬靜力試驗 抗震性能
【基金】:國家自然科學(xué)基金重點項目(51038008)
【分類號】:TU391
【正文快照】: 0引言在傳統(tǒng)的鋼框架中,鋼管柱與H形梁的連接節(jié)點一般采用內(nèi)隔板、外環(huán)板或隔板貫通形式,連接方式主要為全焊連接或栓焊混合連接。已有研究表明[1-2],節(jié)點域是鋼框架抗震體系中重要的耗能部件,其剪切變形模式具有塑性滯回耗能穩(wěn)定、往復(fù)應(yīng)變硬化顯著等特點,且在屈服后仍有較高
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