本文關(guān)鍵詞：寒區(qū)隧道地源熱泵型供熱系統(tǒng)運(yùn)行能效分析

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【摘要】：地源熱泵型供熱系統(tǒng)由取熱段、加熱段、熱泵和分、集水管路組成,可用于隧道洞口段襯砌和保溫水溝加熱,解決寒區(qū)隧道凍害問(wèn)題。文章以?xún)?nèi)蒙古博牙高速扎敦河隧道為例,開(kāi)展了地源熱泵型供熱系統(tǒng)運(yùn)行能效監(jiān)測(cè)。研究結(jié)果表明:(1)隧道洞口所需的供熱負(fù)荷變化較大,而隧道洞內(nèi)取熱負(fù)荷變化較小;(2)熱泵機(jī)組控制溫度越高,開(kāi)機(jī)次數(shù)越多,開(kāi)機(jī)運(yùn)行時(shí)間也越長(zhǎng);(3)熱泵機(jī)組的控制溫度越高,機(jī)組運(yùn)行的能效比越高;(4)一般情況下,夜間熱泵機(jī)組的能效比會(huì)高于白天熱泵機(jī)組的能效比,而隧道洞口加熱段氣溫越低,熱泵機(jī)組的能效比也會(huì)相應(yīng)升高。
【作者單位】： 呼倫貝爾市交通技術(shù)管理站;同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系;同濟(jì)大學(xué)巖土及地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 寒區(qū)隧道 地源熱泵 運(yùn)行測(cè)試 能效比
【基金】：交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目資助(2009318822047) 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通科技項(xiàng)目(NJ-2008-25)
【分類(lèi)號(hào)】：TU832
【正文快照】： 國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,提出了能源地下工程新概1引言念,并對(duì)其應(yīng)用前景做了詳細(xì)論述。張國(guó)柱等[10]提出寒區(qū)隧道在冬季面臨凍害的威脅。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)了利用地溫能的寒區(qū)隧道地源熱泵供熱系統(tǒng),并開(kāi)76%的寒區(qū)隧道都發(fā)生了不同程度的凍害破壞。利展了巖土熱響應(yīng)試驗(yàn)。用電能和煤炭

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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7 記者 苑丹;全市供熱系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)[N];長(zhǎng)春日?qǐng)?bào);2006年

8 特約記者 夏春雨　通訊員 崔麗娜;吉林石化供熱系統(tǒng)改造促節(jié)能[N];中國(guó)石油報(bào);2011年

9 周金;城鎮(zhèn)供熱系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)將成熱改技術(shù)支撐[N];建筑時(shí)報(bào);2007年

10 記者 蘇黎原;供熱系統(tǒng)啟動(dòng) 溫度正在升高[N];運(yùn)城日?qǐng)?bào);2008年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李少雷;熱計(jì)量供熱系統(tǒng)節(jié)能降耗技術(shù)研究[D];北京建筑大學(xué);2015年

2 焦永華;大型公建樓宇供熱節(jié)能控制系統(tǒng)研究[D];西安建筑科技大學(xué);2015年

3 潘晉;青島某新農(nóng)村供熱系統(tǒng)集成技術(shù)研究[D];山東建筑大學(xué);2015年

4 郭瑋瑋;基于半馬爾可夫方法的供熱系統(tǒng)熱源可靠性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

5 田野;區(qū)域供熱系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)方式和多熱源位置優(yōu)化的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

6 高智勇;基于監(jiān)管平臺(tái)的供熱系統(tǒng)量化管理應(yīng)用研究[D];北京建筑工程學(xué)院;2012年

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