本文關鍵詞：巖石邊坡工程中承重阻滑樁的有限差分解

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【摘要】：山區(qū)的高速公路建設中,承重阻滑樁往往嵌入到巖石里。由于邊坡存在潛在的滑動面,承重阻滑樁不僅承受著上部結構傳來的豎向荷載,還受到邊坡傳來的滑坡推力作用。本文采用《建筑邊坡工程技術規(guī)范》(GB 50330—2002)中所用方法計算滑坡推力,并利用巖石以及粘土的p-y曲線來計算樁前土體抗力。建立關鍵樁段的微分方程后,采用有限差分法求解,并結合室內(nèi)模型試驗對求解結果進行驗證,結果表明本文所采用的計算方法可行。
【作者單位】： 東南大學土木工程學院;
【關鍵詞】： 承重阻滑樁 p-y曲線 土體抗力 滑坡推力 有限差分法
【基金】：國家自然科學基金(51478109)
【分類號】：TU45;TU473.1
【正文快照】： 1引言隨著我國城市化的日益進展以及建筑水平的不斷提高,越來越多的公路交通建設向西部邊遠地區(qū)延伸。由于環(huán)境保護的需要,在進行公路選線的時候必須避開植被繁茂的地帶,所以山區(qū)的高速公路往往采用全高架橋或者是半路板橋的形式,高速公路的樁基很多時候都設在巖質邊坡上[1]。

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1 歐文昌,周惠昌,楊q，

本文編號：922455