本文關(guān)鍵詞：風(fēng)景名勝區(qū)交通優(yōu)勢(shì)度評(píng)價(jià)與分析

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【摘要】：風(fēng)景名勝區(qū)的交通便捷程度越來(lái)越受到大家關(guān)注,通過(guò)綜合交通可達(dá)性、省內(nèi)公路網(wǎng)密度以及區(qū)位優(yōu)勢(shì)度3個(gè)要素的綜合集成,探討了列入世界遺產(chǎn)名錄的風(fēng)景名勝區(qū)交通優(yōu)勢(shì)度的空間格局。研究發(fā)現(xiàn),世界遺產(chǎn)級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)總體交通優(yōu)勢(shì)度偏低,極少數(shù)風(fēng)景名勝區(qū)具有非常較高的交通優(yōu)勢(shì)度。世界遺產(chǎn)級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)交通優(yōu)勢(shì)度整體呈現(xiàn)東高西低、局部突出的格局;以人文特點(diǎn)為主的風(fēng)景名勝區(qū)交通優(yōu)勢(shì)度高于以自然特點(diǎn)為主的風(fēng)景名勝區(qū);交通優(yōu)勢(shì)度是游客量的重要影響因素。
【作者單位】： 北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院;華中農(nóng)業(yè)大學(xué)園藝學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 風(fēng)景園林 風(fēng)景名勝區(qū) 交通優(yōu)勢(shì)度 評(píng)價(jià)方法 應(yīng)用分析
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(編號(hào)41171431)資助
【分類號(hào)】：TU984.18
【正文快照】： 風(fēng)景名勝區(qū)是指風(fēng)景名勝資源集中、自然環(huán)境優(yōu)美、具有一定規(guī)模和游覽條件,經(jīng)縣級(jí)以上人民政府審定命名、劃定范圍,供人們游覽、觀賞、休息和進(jìn)行科學(xué)文化活動(dòng)的地域[1]。根據(jù)其風(fēng)景的觀賞、文化、科學(xué)價(jià)值和環(huán)境質(zhì)量、規(guī)模大小、游覽條件等劃分為國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)(national par

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王燁;快速城市化進(jìn)程下的近郊風(fēng)景名勝區(qū)保護(hù)對(duì)策[D];南京林業(yè)大學(xué);2009年

2 樊岳峰;利用公私合作模式開(kāi)發(fā)我國(guó)省市級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)的對(duì)策研究[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

3 蔣麗霞;風(fēng)景名勝區(qū)立法研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2005年

4 趙書(shū)彬;風(fēng)景名勝區(qū)村鎮(zhèn)體系研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

5 周杉;風(fēng)景名勝區(qū)中土地的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)研究[D];四川師范大學(xué);2002年

6 劉楚霞;淺析貴陽(yáng)市風(fēng)景名勝區(qū)發(fā)展策略[D];貴州大學(xué);2007年

7 崔雁;風(fēng)景名勝區(qū)近期規(guī)劃研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2007年

8 徐婕;風(fēng)景名勝區(qū)保護(hù)培育規(guī)劃研究[D];同濟(jì)大學(xué);2008年

9 孫宏生;黃帝陵風(fēng)景名勝區(qū)范圍界定及其方法研究[D];西安建筑科技大學(xué);2008年

10 姚世彬;我國(guó)風(fēng)景名勝區(qū)保護(hù)的法律研究[D];重慶大學(xué);2011年

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本文編號(hào)：831791