考慮土拱效應(yīng)的非垂直擋墻地震主動(dòng)土壓力
本文關(guān)鍵詞:考慮土拱效應(yīng)的非垂直擋墻地震主動(dòng)土壓力
更多相關(guān)文章: 土力學(xué) 土拱效應(yīng) 擬靜力法 地震主動(dòng)土壓力 墻背傾角
【摘要】:由土拱效應(yīng)原理得到滑裂土體的墻面和滑裂面上的應(yīng)力,然后根據(jù)擬靜力法和滑裂土體的整體受力平衡,得到平移模式下非垂直剛性擋土墻的地震主動(dòng)破裂角計(jì)算式。進(jìn)一步根據(jù)水平層分法獲得墻背地震主動(dòng)土壓力及其系數(shù)、地震主動(dòng)土壓力合力及其作用點(diǎn)高度等的計(jì)算式。此外,分別討論墻背傾角、填土內(nèi)摩擦角、墻土摩擦角、地震系數(shù)和填土表面荷載等對(duì)地震主動(dòng)破裂角、法向地震主動(dòng)土壓力分析、地震主動(dòng)土壓力合力系數(shù)、地震主動(dòng)土壓力合力及其作用點(diǎn)相對(duì)高度等的影響。
【作者單位】: 福州大學(xué)土木工程學(xué)院;河北工程技術(shù)高等?茖W(xué)校交通工程系;
【關(guān)鍵詞】: 土力學(xué) 土拱效應(yīng) 擬靜力法 地震主動(dòng)土壓力 墻背傾角
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51278382) 河北省教育廳項(xiàng)目(QN2014149)
【分類號(hào)】:TU43
【正文快照】: 1引言地震導(dǎo)致的交通道路破壞給受災(zāi)人民的及時(shí)被援救帶來(lái)極大困難,而路堤或路肩式擋土墻、路塹式擋土墻是地震中容易被破壞的一種交通道路結(jié)構(gòu)或附屬結(jié)構(gòu)。因此,評(píng)價(jià)地震條件下?lián)跬翂Φ姆(wěn)定性就至關(guān)重要了,而地震下?lián)跬翂Ρ惩翂毫Ψ植技按笮∈菦Q定擋土墻穩(wěn)定的關(guān)鍵因素。目
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【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):813544
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