本文關(guān)鍵詞：中新廣州知識城地鐵站域地下空間開發(fā)與控制研究

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【摘要】：近年來國內(nèi)的大城市都陸續(xù)開始了地下軌道交通的規(guī)劃建設(shè),地下空間的開發(fā)也伴隨著地下軌道的建設(shè)日益重要,針對軌道交通站點站域地下空間的開發(fā)與控制已成為當(dāng)今城市發(fā)展的重要課題。本文從開發(fā)與控制的角度出發(fā),對廣州中心城區(qū)地鐵站域土地利用性質(zhì)和重要公共設(shè)施以及站域空間大數(shù)據(jù)——城市熱力數(shù)據(jù)進行功能解析和特征分析,并結(jié)合具體設(shè)計與實踐,主要從開發(fā)控制、空間設(shè)計角度探討和研究不同類型地鐵站域地下空間的開發(fā)模式和控制原則。論文的主要研究內(nèi)容如下:第一部分:緒論。主要闡述了本次選題的背景,提出了地下空間開發(fā)以及圍繞軌道站點進行開發(fā)的必然性和必要性。其次對地鐵站域、地下空間、開發(fā)與控制等相關(guān)概念進行限定,分析其特征以及對城市建設(shè)的重要意義,并對本文的研究內(nèi)容和研究方法進行的闡述。第二部分:相關(guān)理論研究和實踐。本部分主要通過梳理與軌道交通及地下空間開發(fā)控制相關(guān)理論,并結(jié)合國內(nèi)外地鐵站點周邊地下空間開發(fā)控制的成功案例,總結(jié)經(jīng)驗和啟示。第三部分:分析問題。本部分主要通過對廣州中心城區(qū)地鐵站域范圍內(nèi)土地利用數(shù)據(jù)和重要公共服務(wù)設(shè)施對地鐵站域空間進行類型劃分,并借助城市熱力數(shù)據(jù)對不同站域空間類型的使用特征進行分析和總結(jié)。最后根據(jù)中新廣州知識城現(xiàn)狀情況和規(guī)劃條件對知識城地鐵站域空間進行類型劃分。第四部分:探求問題的解決方法。本部分從地下空間開發(fā)模式、控制原則和要素及設(shè)計策略出發(fā),基于城市地下空間開發(fā)與控制理論依據(jù)、軌道站點周邊站域空間特點、站域空間熱力圖的特征和中心廣州知識城地鐵站域地下空間開發(fā)與控制為實踐,歸納總結(jié)出契合區(qū)域開發(fā)價值、合理控制開發(fā)規(guī)模、注重連接的便捷性、地上地下功能一體、人性化的尺度設(shè)計、政府統(tǒng)籌開發(fā)管理六項規(guī)劃設(shè)計原則,以及對應(yīng)不同類型站域地下空間的開發(fā)模式、重點控制要素和設(shè)計策略。論文通過分析廣州中心城區(qū)地鐵站域范圍內(nèi)土地利用比例和重要公服設(shè)施對廣州中心城區(qū)地鐵站域空間進行分類,以及運用百度熱力大數(shù)據(jù)對已建成的城市軌道站點站域空間的使用情況進行診斷,分析廣州中心城區(qū)地鐵站域空間使用特征。并以此提出城市基于不同類型的中新知識城地鐵站域地下空間開發(fā)與控制原則和空間設(shè)計策略,對地鐵站域地下空間實現(xiàn)科學(xué)開發(fā)控制有重要意義,對地鐵站域空間的規(guī)劃建設(shè)實踐有一定的參考價值。
【關(guān)鍵詞】：中新知識城 地鐵站域 地下空間 開發(fā)與控制
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TU984.113
【目錄】：

• 摘要5-7
• ABSTRACT7-18
• 第一章 緒論18-28
• 1.1 研究背景18-20
• 1.1.1 研究背景18
• 1.1.2 立題依據(jù)18-20
• 1.2 研究目的與意義20
• 1.2.1 研究目的20
• 1.2.2 研究意義20
• 1.3 研究對象與內(nèi)容20-24
• 1.3.1 基本概念20-23
• 1.3.2 研究對象及范圍23-24
• 1.4 研究方法與技術(shù)路線24-26
• 1.4.1 研究方法24-25
• 1.4.2 研究思路與技術(shù)路線25-26
• 1.5 本章小結(jié)26-28
• 第二章 城市軌道交通及地下空間開發(fā)與控制相關(guān)理論研究及實踐28-47
• 2.1 城市軌道交通相關(guān)規(guī)劃理論研究28-30
• 2.1.1 TOD28-29
• 2.1.2 精明增長29-30
• 2.1.3 城市觸媒理論30
• 2.2 地下空間開發(fā)與控制相關(guān)理論研究30-32
• 2.2.1 國外理論研究情況30-31
• 2.2.2 我國相關(guān)理論研究概況31-32
• 2.3 國內(nèi)外相關(guān)案例研究32-46
• 2.3.1 國外地下空間案例研究32-38
• 2.3.2 國內(nèi)地下空間案例研究38-46
• 2.4 本章小結(jié)46-47
• 第三章 廣州中心城區(qū)地鐵站域空間類型劃分及特征分析47-72
• 3.1 地鐵站域類型劃分47-58
• 3.1.1 地鐵站域類型劃分依據(jù)47-49
• 3.1.2 廣州地鐵站域空間土地利用分析49-54
• 3.1.3 廣州地鐵站域空間類型分析54-58
• 3.2 地鐵站域空間使用行為特征分析58-71
• 3.2.1 熱力數(shù)據(jù)原理58-59
• 3.2.2 熱力數(shù)據(jù)來源與選取59-61
• 3.2.3 廣州地鐵站域空間熱力整體特征分布61-62
• 3.2.4 廣州地鐵不同類型站域空間熱力特征及地下空間重點控制范圍分析62-71
• 3.3 本章小結(jié)71-72
• 第四章 中新廣州知識城地鐵站點站域空間類型劃分72-89
• 4.1 中新廣州知識城的現(xiàn)狀概況72-74
• 4.1.1 中新廣州知識城的提出背景72-73
• 4.1.2 區(qū)位與自然條件73
• 4.1.3 現(xiàn)狀人口產(chǎn)業(yè)與土地使用73
• 4.1.4 現(xiàn)狀道路交通73-74
• 4.2 中新廣州知識城的規(guī)劃概況74-78
• 4.2.1 上層次規(guī)劃74-75
• 4.2.2 中新知識城總體規(guī)劃調(diào)整（2013-2020）75-76
• 4.2.3 中新廣州知識城主城區(qū)控制性詳細規(guī)劃76-78
• 4.3 中新廣州知識城地鐵站域空間類型劃分78-88
• 4.3.1 站域空間范圍劃定78-80
• 4.3.2 中新廣州知識城地鐵站域空間功能和設(shè)施概況80-84
• 4.3.3 中新廣州知識城地鐵站域功能與定位比較及站域類型劃分84-88
• 4.4 本章小結(jié)88-89
• 第五章 中新廣州知識城地鐵站域地下空間開發(fā)控制原則研究89-126
• 5.1 地鐵站域地下空間控制地下空間開發(fā)控制目標與內(nèi)容89-90
• 5.1.1 軌道交通站域地下空間特性89
• 5.1.2 軌道交通站點地下空間開發(fā)控制目標89-90
• 5.2 地鐵站域地下空間開發(fā)策略90-96
• 5.2.1 廣州地鐵沿線站點周邊地下空間一般開發(fā)模式90-94
• 5.2.2 軌道交通站點地下空間開發(fā)類型94-95
• 5.2.3 地鐵沿線站點周邊地下空間一般開發(fā)模式比較95-96
• 5.3 中新廣州知識城地鐵站域地下空間開發(fā)模式96-109
• 5.3.1 中新廣州知識城地鐵站域地下空間開發(fā)規(guī)模與經(jīng)濟測算96-108
• 5.3.2 中新廣州知識城地鐵站域地下空間開發(fā)模式108-109
• 5.4 中新廣州知識城地鐵站域地下空間控制策略109-125
• 5.4.1 軌道交通站點地下空間控制要素和指標構(gòu)成109-112
• 5.4.2 中新廣州知識城地鐵站域地下空間緩沖區(qū)域設(shè)定112-114
• 5.4.3 中新廣州知識城地鐵站域地下空間地塊劃分114-115
• 5.4.4 中新廣州知識城地鐵站域地下空間管理單元詳細圖則——以知識城站單元為例115-118
• 5.4.5 中心廣州知識城地鐵站域地下空間控制的基本原則118-121
• 5.4.6 分類型特征的地鐵站域地下空間控制的基本原則121-125
• 5.5 本章小結(jié)125-126
• 第六章 中新廣州知識城地鐵站域地下空間設(shè)計策略研究126-147
• 6.1 地鐵站域地下空間設(shè)計目標126-127
• 6.1.1 影響因素126
• 6.1.2 設(shè)計目標126-127
• 6.2 中新知識城地鐵站域地下空間設(shè)計要素分析127-137
• 6.2.1 空間127-130
• 6.2.2 設(shè)施配套130-132
• 6.2.3 環(huán)境藝術(shù)132-137
• 6.3 中新知識城地鐵站域地下空間設(shè)計策略研究137-146
• 6.3.1 設(shè)計策略分析137-138
• 6.3.2 地鐵站域地下空間的基本設(shè)計策略138-139
• 6.3.3 設(shè)計計策略案例——知識城站139-146
• 6.4 本章小結(jié)146-147
• 結(jié)論147-151
• 參考文獻151-156
• 攻讀博士/碩士學(xué)位期間取得的研究成果156-157
• 致謝157-159
• 答辯委員會委員簽名的答辯決議書159

【相似文獻】

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