高密度環(huán)境下的廣州國際金融城空間設(shè)計研究
本文關(guān)鍵詞:高密度環(huán)境下的廣州國際金融城空間設(shè)計研究
更多相關(guān)文章: 高密度環(huán)境 廣州國際金融城起步區(qū) 城市空間 設(shè)計策略
【摘要】:改革開放以來,我國城市化水平不斷提升,城市人口急劇增長。持續(xù)增長的人口需要更多的生活生產(chǎn)空間,消耗更多的資源;而我國人多地少,人均資源較低。由此產(chǎn)生的矛盾促使我國城市向緊湊集約的方向發(fā)展,也促成了城市中心地區(qū)高密度現(xiàn)象的形成。高密度環(huán)境無疑節(jié)約資源、提高城市生活生產(chǎn)的效率、激活城市的活力;然而,由于高密度城市的人口高密度、建筑高容量、交通大容量的特征,容易造成城市空間布局混亂、環(huán)境質(zhì)量下降、空間文化特色缺失等問題。因此,探索高密度城市空間形態(tài)設(shè)計方法顯得尤為重要。本文以廣州國際金融城起步區(qū)實施方案作為主要研究對象,在基礎(chǔ)理論——技術(shù)策略——工程實踐的框架指導(dǎo)下,首先通過基礎(chǔ)理論研究并總結(jié)探討高密度城市空間的設(shè)計策略,然后結(jié)合高密度城市空間設(shè)計策略針對廣州國際金融城起步區(qū)的高密度特征及面臨的挑戰(zhàn)展開詳細論述,希望為實現(xiàn)高密度城市的可持續(xù)發(fā)展提供經(jīng)驗借鑒。第一章從背景和問題引出探索高密度城市中心地區(qū)空間設(shè)計方式的重要性,并指出廣州國際金融城是高密度城市地區(qū)空間設(shè)計的典型代表。第二章對高密度城市地區(qū)空間設(shè)計的研究現(xiàn)狀及國內(nèi)外實踐案例進行論述,探索高密度城市空間設(shè)計的指標(biāo)和核心理念。第三章在前文研究的基礎(chǔ)上,總結(jié)、探討高密度城市空間的設(shè)計策略,即“傳承城市文化特色、人性化空間環(huán)境、緊湊開發(fā)、高效聯(lián)系”策略,為后文提供技術(shù)策略支撐。第四章分析廣州國際金融城起步區(qū)高密度特征,即高人口密度特征、高建筑密度特征、低開放空間率特征和交通出行大容量特征,由此給規(guī)劃設(shè)計帶來的挑戰(zhàn),包括城市的運行效率、城市高品質(zhì)環(huán)境等。第五章就廣州國際金融城起步區(qū)的高密度特征及面臨的挑戰(zhàn),結(jié)合前文提出的應(yīng)對策略展開詳細的論述。
【關(guān)鍵詞】:高密度環(huán)境 廣州國際金融城起步區(qū) 城市空間 設(shè)計策略
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TU984.113
【目錄】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-11
- 1 緒論11-21
- 1.1 選題背景11-16
- 1.1.1 高密度是城鎮(zhèn)化發(fā)展的必然途徑11-14
- 1.1.2 高密度城市空間面臨的挑戰(zhàn)14-16
- 1.1.3 廣州國際金融城的典型代表性16
- 1.2 研究內(nèi)容、方法和框架16-19
- 1.2.1 研究內(nèi)容16-17
- 1.2.2 研究方法17-18
- 1.2.3 研究框架18-19
- 1.3 研究對象、目的和意義19-20
- 1.3.1 研究對象19
- 1.3.2 研究目的和意義19-20
- 本章小結(jié)20-21
- 2 基礎(chǔ)理論研究與實踐綜述21-50
- 2.1 基本概念解析21-26
- 2.1.1 高密度環(huán)境及其判斷21-23
- 2.1.2 城市空間23-26
- 2.2 高密度城市空間的測度及研究思路26-30
- 2.2.1 形體密度26-28
- 2.2.2 空間設(shè)計28-30
- 2.2.3 物理環(huán)境30
- 2.3 高密度城市空間設(shè)計理論概述30-32
- 2.4 國內(nèi)高密度城市空間設(shè)計概述32-36
- 2.4.1 城市空間設(shè)計策略視角32-33
- 2.4.2 開放空間視角33-34
- 2.4.3 專項規(guī)劃視角34
- 2.4.4 物理環(huán)境視角34-35
- 2.4.5 相關(guān)文獻研究小結(jié)35-36
- 2.5 廣州國際金融城空間設(shè)計文獻概述36-37
- 2.6 高密度城市空間設(shè)計案例分析37-49
- 2.6.1 倫敦金絲雀碼頭37-39
- 2.6.2 美國紐約曼哈頓CBD39-40
- 2.6.3 法國巴黎拉德芳斯40-41
- 2.6.4 新加坡CBD41-42
- 2.6.5 香港中環(huán)42-43
- 2.6.6 北京商務(wù)中心區(qū)CBD43-44
- 2.6.7 上海陸家嘴CBD44-45
- 2.6.8 案例的比較研究45-49
- 本章小結(jié)49-50
- 3 高密度環(huán)境下的城市空間設(shè)計策略探討50-67
- 3.1 高密度城市空間的設(shè)計目標(biāo)與原則50-52
- 3.1.1 設(shè)計目標(biāo)50-51
- 3.1.2 設(shè)計原則51-52
- 3.1.3 策略探索52
- 3.2 傳承城市文化特色策略52-54
- 3.2.1 保留歷史建筑及街區(qū),,并創(chuàng)建與歷史兼容的城市文脈特征52-53
- 3.2.2 將具有歷史特色的城市風(fēng)貌及街區(qū)肌理在新城區(qū)建設(shè)中進行延展53-54
- 3.2.3 歷史符號的演繹54
- 3.3 人性化空間環(huán)境策略54-59
- 3.3.1 設(shè)計可識別的城市空間格局54-55
- 3.3.2 創(chuàng)造、留住綠色空間55-58
- 3.3.3 優(yōu)化高密度城市的通風(fēng)環(huán)境58-59
- 3.4 緊湊開發(fā)策略59-64
- 3.4.1 結(jié)合TOD開發(fā)的土地高強度、復(fù)合模式59-63
- 3.4.2 小街區(qū)的地塊劃分模式63-64
- 3.5 高效聯(lián)系策略64-65
- 3.5.1 立體分流64
- 3.5.2 公共交通出行為主體64-65
- 本章小結(jié)65-67
- 4 廣州國際金融城項目的高密度特征分析67-76
- 4.1 項目規(guī)劃發(fā)展過程67
- 4.2 高人口密度特征67
- 4.3 高建筑密度特征67-71
- 4.3.1 高開發(fā)容積率68-69
- 4.3.2 高建筑地面覆蓋率69-70
- 4.3.3 高層建筑密集特征70-71
- 4.4 低開放空間率特征71-73
- 4.4.1 低開放空間率71-72
- 4.4.2 綠地率72-73
- 4.5 大容量的交通出行特征73-74
- 4.6 起步區(qū)高密度特征面臨的挑戰(zhàn)74
- 本章小結(jié)74-76
- 5 高密度環(huán)境下的廣州國際金融城空間設(shè)計實踐研究76-110
- 5.1 設(shè)計原則和理念76
- 5.2 基于傳承嶺南文化特色的設(shè)計策略76-83
- 5.2.1 高密度建設(shè)的同時保護城市文化遺產(chǎn)76-77
- 5.2.2 運用“方城”布局77-78
- 5.2.3 重塑水鄉(xiāng)聚落圖景78-80
- 5.2.4 提取嶺南傳統(tǒng)文化元素塑造時代感80-82
- 5.2.5 設(shè)計策略評價82-83
- 5.3 基于塑造高品質(zhì)空間環(huán)境的設(shè)計策略83-95
- 5.3.1 以清晰的城市意象強化高密度城市的可別性83-87
- 5.3.2 構(gòu)筑豐富的空間序列弱化高密度城市空間的擁擠87-90
- 5.3.3 綠化高密度城市,突出城區(qū)與自然的接連90-92
- 5.3.4 構(gòu)造流動的通風(fēng)環(huán)境92-94
- 5.3.5 設(shè)計策略評價94-95
- 5.4 基于城市緊湊復(fù)合的設(shè)計策略95-99
- 5.4.1 平面緊湊復(fù)合95-97
- 5.4.2 城市功能立體生長97
- 5.4.3 以合理的TOD開發(fā)模式設(shè)計緊湊城市97-99
- 5.4.4 設(shè)計策略評價99
- 5.5 基于城市高效運行的設(shè)計策略99-107
- 5.5.1 建設(shè)高效的道路網(wǎng)100-101
- 5.5.2 建設(shè)高效的軌道交通體系101-103
- 5.5.3 立體化的連續(xù)的步行系統(tǒng),并與交通站點接駁103-106
- 5.5.4 設(shè)計策略評價106-107
- 5.6 基于本案的高密度城市空間設(shè)計經(jīng)驗總結(jié)107-108
- 5.6.1 高密度與沿襲當(dāng)?shù)匚幕?/span>107
- 5.6.2 高密度與生態(tài)的矛盾107-108
- 5.6.3 高密度與城市的效率108
- 本章小結(jié)108-110
- 結(jié)論與展望110-114
- 本文研究的結(jié)論110-112
- 一、高密度城市的密度指標(biāo)探索110-111
- 二、提出高密度城市空間的設(shè)計策略111
- 三、高密度環(huán)境下的廣州國際金融城城市空間設(shè)計的經(jīng)驗總結(jié)和思考111-112
- 本文研究的不足112-113
- 一、對國內(nèi)高密度城市地區(qū)的建筑高密度取值探索缺乏更充足的論據(jù)112
- 二、本研究提出高密度城市空間設(shè)計策略有待實踐驗證、修正112-113
- 展望113-114
- 參考文獻114-118
- 學(xué)術(shù)著作114
- 學(xué)位論文114-115
- 期刊論文115-116
- 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)116
- 報告116-117
- 網(wǎng)絡(luò)資源117-118
- 攻讀碩士期間取得的研究成果118-119
- 致謝119-120
- 附件120
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條
1 徐韜;;淺析廣州國際金融城園林排水措施[J];科技創(chuàng)業(yè)家;2013年01期
2 ;上海提出“陸家嘴金融城”概念[J];城市規(guī)劃通訊;2007年11期
3 ;銀企合作投資31億——北京金融街三大項目簽約[J];智能建筑技術(shù);2003年03期
4 周海燕;;東上海濱江濱海城區(qū)——陸家嘴金融城與東海海灣住宅區(qū)比翼起飛[J];航空港;2008年11期
5 ;華中第一高樓——武漢綠地中心簡介[J];建筑結(jié)構(gòu);2014年06期
6 ;武漢開建全球第三高樓引爭議[J];建筑創(chuàng)作;2011年01期
7 ;武漢300億建全球第三高樓[J];特種結(jié)構(gòu);2010年06期
8 ;[J];;年期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 董永森;宋若冰;;深層鏈接引起的侵權(quán)責(zé)任[A];信息網(wǎng)絡(luò)與高新技術(shù)法律前沿——中華全國律師協(xié)會信息網(wǎng)絡(luò)與高新技術(shù)專業(yè)委員會成立大會論文集[C];2001年
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 本報記者 朱周良;有感金融城的“轟炸式”推銷[N];上海證券報;2008年
2 記者 張鳴岐;加快天津金融城建設(shè)步伐[N];天津日報;2010年
3 本報記者 王亞宏;你好,金融城新市長[N];中國證券報;2010年
4 記者 朱文彬;廣州國際金融城 有望年底前完成規(guī)劃編制[N];上海證券報;2012年
5 記者 李春江 實習(xí)生 聶丹;金融城地塊出讓公告將發(fā)布[N];南方日報;2012年
6 本報記者 楊惠;完善規(guī)劃 提升檔次 集聚要素 省市聯(lián)手打造貴州科技城金融城[N];貴州日報;2013年
7 南方日報記者 彭國華 實習(xí)生 歐陽李寧 張艷麗 郭家軒;廣州國際金融城:鋼鐵外衣下更須強大“金融芯”[N];南方日報;2013年
8 記者 徐海星 通訊員 黃少江;廣州國際金融城建成立足華南輻射亞太面向世界的金融總部集聚區(qū)[N];廣州日報;2013年
9 記者 徐海星;廣州打造世界一流金融城[N];廣州日報;2013年
10 記者 畢征 通訊員 史偉宗;學(xué)習(xí)借鑒金融城征拆經(jīng)驗 加快“2+3+9”發(fā)展平臺建設(shè)[N];廣州日報;2013年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 黃大明;高密度環(huán)境下的廣州國際金融城空間設(shè)計研究[D];華南理工大學(xué);2016年
2 李川;系統(tǒng)評價法在金融城項目可行性研究的應(yīng)用與實踐[D];江西理工大學(xué);2014年
3 彭楊;成都金融城建設(shè)工程項目風(fēng)險管理研究[D];電子科技大學(xué);2013年
本文編號:713903
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jianzhujingjilunwen/713903.html