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高密度環(huán)境下的廣州國際金融城空間設(shè)計研究

發(fā)布時間:2017-08-21 16:20

  本文關(guān)鍵詞:高密度環(huán)境下的廣州國際金融城空間設(shè)計研究


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【摘要】:改革開放以來,我國城市化水平不斷提升,城市人口急劇增長。持續(xù)增長的人口需要更多的生活生產(chǎn)空間,消耗更多的資源;而我國人多地少,人均資源較低。由此產(chǎn)生的矛盾促使我國城市向緊湊集約的方向發(fā)展,也促成了城市中心地區(qū)高密度現(xiàn)象的形成。高密度環(huán)境無疑節(jié)約資源、提高城市生活生產(chǎn)的效率、激活城市的活力;然而,由于高密度城市的人口高密度、建筑高容量、交通大容量的特征,容易造成城市空間布局混亂、環(huán)境質(zhì)量下降、空間文化特色缺失等問題。因此,探索高密度城市空間形態(tài)設(shè)計方法顯得尤為重要。本文以廣州國際金融城起步區(qū)實施方案作為主要研究對象,在基礎(chǔ)理論——技術(shù)策略——工程實踐的框架指導(dǎo)下,首先通過基礎(chǔ)理論研究并總結(jié)探討高密度城市空間的設(shè)計策略,然后結(jié)合高密度城市空間設(shè)計策略針對廣州國際金融城起步區(qū)的高密度特征及面臨的挑戰(zhàn)展開詳細論述,希望為實現(xiàn)高密度城市的可持續(xù)發(fā)展提供經(jīng)驗借鑒。第一章從背景和問題引出探索高密度城市中心地區(qū)空間設(shè)計方式的重要性,并指出廣州國際金融城是高密度城市地區(qū)空間設(shè)計的典型代表。第二章對高密度城市地區(qū)空間設(shè)計的研究現(xiàn)狀及國內(nèi)外實踐案例進行論述,探索高密度城市空間設(shè)計的指標(biāo)和核心理念。第三章在前文研究的基礎(chǔ)上,總結(jié)、探討高密度城市空間的設(shè)計策略,即“傳承城市文化特色、人性化空間環(huán)境、緊湊開發(fā)、高效聯(lián)系”策略,為后文提供技術(shù)策略支撐。第四章分析廣州國際金融城起步區(qū)高密度特征,即高人口密度特征、高建筑密度特征、低開放空間率特征和交通出行大容量特征,由此給規(guī)劃設(shè)計帶來的挑戰(zhàn),包括城市的運行效率、城市高品質(zhì)環(huán)境等。第五章就廣州國際金融城起步區(qū)的高密度特征及面臨的挑戰(zhàn),結(jié)合前文提出的應(yīng)對策略展開詳細的論述。
【關(guān)鍵詞】:高密度環(huán)境 廣州國際金融城起步區(qū) 城市空間 設(shè)計策略
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TU984.113
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-11
  • 1 緒論11-21
  • 1.1 選題背景11-16
  • 1.1.1 高密度是城鎮(zhèn)化發(fā)展的必然途徑11-14
  • 1.1.2 高密度城市空間面臨的挑戰(zhàn)14-16
  • 1.1.3 廣州國際金融城的典型代表性16
  • 1.2 研究內(nèi)容、方法和框架16-19
  • 1.2.1 研究內(nèi)容16-17
  • 1.2.2 研究方法17-18
  • 1.2.3 研究框架18-19
  • 1.3 研究對象、目的和意義19-20
  • 1.3.1 研究對象19
  • 1.3.2 研究目的和意義19-20
  • 本章小結(jié)20-21
  • 2 基礎(chǔ)理論研究與實踐綜述21-50
  • 2.1 基本概念解析21-26
  • 2.1.1 高密度環(huán)境及其判斷21-23
  • 2.1.2 城市空間23-26
  • 2.2 高密度城市空間的測度及研究思路26-30
  • 2.2.1 形體密度26-28
  • 2.2.2 空間設(shè)計28-30
  • 2.2.3 物理環(huán)境30
  • 2.3 高密度城市空間設(shè)計理論概述30-32
  • 2.4 國內(nèi)高密度城市空間設(shè)計概述32-36
  • 2.4.1 城市空間設(shè)計策略視角32-33
  • 2.4.2 開放空間視角33-34
  • 2.4.3 專項規(guī)劃視角34
  • 2.4.4 物理環(huán)境視角34-35
  • 2.4.5 相關(guān)文獻研究小結(jié)35-36
  • 2.5 廣州國際金融城空間設(shè)計文獻概述36-37
  • 2.6 高密度城市空間設(shè)計案例分析37-49
  • 2.6.1 倫敦金絲雀碼頭37-39
  • 2.6.2 美國紐約曼哈頓CBD39-40
  • 2.6.3 法國巴黎拉德芳斯40-41
  • 2.6.4 新加坡CBD41-42
  • 2.6.5 香港中環(huán)42-43
  • 2.6.6 北京商務(wù)中心區(qū)CBD43-44
  • 2.6.7 上海陸家嘴CBD44-45
  • 2.6.8 案例的比較研究45-49
  • 本章小結(jié)49-50
  • 3 高密度環(huán)境下的城市空間設(shè)計策略探討50-67
  • 3.1 高密度城市空間的設(shè)計目標(biāo)與原則50-52
  • 3.1.1 設(shè)計目標(biāo)50-51
  • 3.1.2 設(shè)計原則51-52
  • 3.1.3 策略探索52
  • 3.2 傳承城市文化特色策略52-54
  • 3.2.1 保留歷史建筑及街區(qū),,并創(chuàng)建與歷史兼容的城市文脈特征52-53
  • 3.2.2 將具有歷史特色的城市風(fēng)貌及街區(qū)肌理在新城區(qū)建設(shè)中進行延展53-54
  • 3.2.3 歷史符號的演繹54
  • 3.3 人性化空間環(huán)境策略54-59
  • 3.3.1 設(shè)計可識別的城市空間格局54-55
  • 3.3.2 創(chuàng)造、留住綠色空間55-58
  • 3.3.3 優(yōu)化高密度城市的通風(fēng)環(huán)境58-59
  • 3.4 緊湊開發(fā)策略59-64
  • 3.4.1 結(jié)合TOD開發(fā)的土地高強度、復(fù)合模式59-63
  • 3.4.2 小街區(qū)的地塊劃分模式63-64
  • 3.5 高效聯(lián)系策略64-65
  • 3.5.1 立體分流64
  • 3.5.2 公共交通出行為主體64-65
  • 本章小結(jié)65-67
  • 4 廣州國際金融城項目的高密度特征分析67-76
  • 4.1 項目規(guī)劃發(fā)展過程67
  • 4.2 高人口密度特征67
  • 4.3 高建筑密度特征67-71
  • 4.3.1 高開發(fā)容積率68-69
  • 4.3.2 高建筑地面覆蓋率69-70
  • 4.3.3 高層建筑密集特征70-71
  • 4.4 低開放空間率特征71-73
  • 4.4.1 低開放空間率71-72
  • 4.4.2 綠地率72-73
  • 4.5 大容量的交通出行特征73-74
  • 4.6 起步區(qū)高密度特征面臨的挑戰(zhàn)74
  • 本章小結(jié)74-76
  • 5 高密度環(huán)境下的廣州國際金融城空間設(shè)計實踐研究76-110
  • 5.1 設(shè)計原則和理念76
  • 5.2 基于傳承嶺南文化特色的設(shè)計策略76-83
  • 5.2.1 高密度建設(shè)的同時保護城市文化遺產(chǎn)76-77
  • 5.2.2 運用“方城”布局77-78
  • 5.2.3 重塑水鄉(xiāng)聚落圖景78-80
  • 5.2.4 提取嶺南傳統(tǒng)文化元素塑造時代感80-82
  • 5.2.5 設(shè)計策略評價82-83
  • 5.3 基于塑造高品質(zhì)空間環(huán)境的設(shè)計策略83-95
  • 5.3.1 以清晰的城市意象強化高密度城市的可別性83-87
  • 5.3.2 構(gòu)筑豐富的空間序列弱化高密度城市空間的擁擠87-90
  • 5.3.3 綠化高密度城市,突出城區(qū)與自然的接連90-92
  • 5.3.4 構(gòu)造流動的通風(fēng)環(huán)境92-94
  • 5.3.5 設(shè)計策略評價94-95
  • 5.4 基于城市緊湊復(fù)合的設(shè)計策略95-99
  • 5.4.1 平面緊湊復(fù)合95-97
  • 5.4.2 城市功能立體生長97
  • 5.4.3 以合理的TOD開發(fā)模式設(shè)計緊湊城市97-99
  • 5.4.4 設(shè)計策略評價99
  • 5.5 基于城市高效運行的設(shè)計策略99-107
  • 5.5.1 建設(shè)高效的道路網(wǎng)100-101
  • 5.5.2 建設(shè)高效的軌道交通體系101-103
  • 5.5.3 立體化的連續(xù)的步行系統(tǒng),并與交通站點接駁103-106
  • 5.5.4 設(shè)計策略評價106-107
  • 5.6 基于本案的高密度城市空間設(shè)計經(jīng)驗總結(jié)107-108
  • 5.6.1 高密度與沿襲當(dāng)?shù)匚幕?/span>107
  • 5.6.2 高密度與生態(tài)的矛盾107-108
  • 5.6.3 高密度與城市的效率108
  • 本章小結(jié)108-110
  • 結(jié)論與展望110-114
  • 本文研究的結(jié)論110-112
  • 一、高密度城市的密度指標(biāo)探索110-111
  • 二、提出高密度城市空間的設(shè)計策略111
  • 三、高密度環(huán)境下的廣州國際金融城城市空間設(shè)計的經(jīng)驗總結(jié)和思考111-112
  • 本文研究的不足112-113
  • 一、對國內(nèi)高密度城市地區(qū)的建筑高密度取值探索缺乏更充足的論據(jù)112
  • 二、本研究提出高密度城市空間設(shè)計策略有待實踐驗證、修正112-113
  • 展望113-114
  • 參考文獻114-118
  • 學(xué)術(shù)著作114
  • 學(xué)位論文114-115
  • 期刊論文115-116
  • 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)116
  • 報告116-117
  • 網(wǎng)絡(luò)資源117-118
  • 攻讀碩士期間取得的研究成果118-119
  • 致謝119-120
  • 附件120

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7 南方日報記者 彭國華 實習(xí)生 歐陽李寧 張艷麗 郭家軒;廣州國際金融城:鋼鐵外衣下更須強大“金融芯”[N];南方日報;2013年

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本文編號:713903

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