本文關鍵詞：部分抗剪連接鋼—混凝土組合梁疲勞性能試驗研究

  更多相關文章： 鋼-混凝土組合梁 部分抗剪連接 預制混凝土板 疲勞性能 整體剛度 附加變形

【摘要】：鋼-混凝土組合梁結(jié)構已被廣泛應用于超高層建筑以及橋梁工程領域,并為大跨度橋梁發(fā)展開辟新方向。由于重復荷載以及車輛等動荷載的作用,組合梁的疲勞問題日益突出。國內(nèi)外有關組合梁規(guī)范均對組合梁疲勞設計作了相關規(guī)定,但相關疲勞設計條款并不完善。目前,有關組合梁疲勞問題日漸顯露。因此需對組合梁疲勞問題進行更深入的研究。本文主要研究內(nèi)容有：(1)對2根焊接工字型鋼-預制混凝土板組合梁以及1根焊接工字型鋼-現(xiàn)澆混凝土板組合梁開展等幅疲勞性能試驗研究。研究表明,相同抗剪連接程度下,鋼-預制混凝土板組合梁對比鋼-現(xiàn)澆混凝土板組合梁,其整體剛度較弱、鋼梁整體性較差,并隨著疲勞次數(shù)的增加呈現(xiàn)較為明顯的下降趨勢,在疲勞后期結(jié)構剛度退化有加速現(xiàn)象,栓釘抗剪剛度退化較快,并且栓釘疲勞壽命遠遠低于后者；焊縫缺陷會成為疲勞細節(jié)較早發(fā)生疲勞破壞的重要誘因,對于承受動力荷載的組合梁在施工過程中應嚴格控制焊縫質(zhì)量。(2)對7根焊接工字型鋼-現(xiàn)澆混凝土組合梁開展等幅疲勞性能試驗研究。研究表明：相同抗剪連接程度下,栓釘直徑越小、栓釘間距越密的組合梁整體剛度略有下降,經(jīng)歷相同循環(huán)加載次數(shù)后,靜力極限承載力下降速度較慢,組合梁撓度變形以及栓釘變形較小,梁的整體性好,疲勞性能也表現(xiàn)較好；抗剪連接程度越低的組合梁,經(jīng)(3)歷相同的疲勞加載次數(shù)后,跨中撓度以及栓釘滑移變形發(fā)展較快,組合梁整體剛度退化較大,剩余承載能力越低,由重復荷載引起的附加撓度較大；相同抗剪連接程度下,承受疲勞應力幅越大的組合梁,經(jīng)歷相同循環(huán)加載次數(shù)后,整體剛度退化較快,剩余承載能力也越低,跨中撓度以及栓釘滑移均較大；疲勞荷載使組合梁的鋼梁變脆,鋼梁容易發(fā)生疲勞斷裂,但極限承載能力下降不明顯。(4)通過探討栓釘剪應力幅變化規(guī)律、栓釘直徑、栓釘滑移特點以及組合梁整體剛度退化規(guī)律,為疲勞荷載作用下鋼-混凝土組合梁設計提供參考。
【關鍵詞】：鋼-混凝土組合梁 部分抗剪連接 預制混凝土板 疲勞性能 整體剛度 附加變形
【學位授予單位】：廣西大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TU398.9
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 緒論11-19
• 1.1 研究背景11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-16
• 1.2.1 栓釘疲勞性能12-14
• 1.2.2 組合梁疲勞性能14-16
• 1.3 選題研究意義與創(chuàng)新性16-17
• 1.4 本文開展的主要內(nèi)容17-19
• 第二章 試驗概況19-45
• 2.1 試驗方案19-28
• 2.1.1 試驗試件設計19-23
• 2.1.2 試驗加載裝置以及加載方案23-25
• 2.1.3 試驗量測內(nèi)容25-28
• 2.2 試驗現(xiàn)象28-45
• 2.2.1 單調(diào)靜力試驗28-31
• 2.2.2 反復疲勞試驗31-39
• 2.2.3 栓釘疲勞破壞檢驗39-45
• 第三章 試驗結(jié)果分析45-65
• 3.1 鋼-預制混凝土板組合梁疲勞性能試驗研究45-52
• 3.1.1 荷載-撓度曲線45-48
• 3.1.2 截面應變分布48-49
• 3.1.3 栓釘滑移變形49-51
• 3.1.4 疲勞壽命51
• 3.1.5 本節(jié)小結(jié)51-52
• 3.2 鋼-混凝土組合梁疲勞性能試驗研究52-65
• 3.2.1 荷載-撓度曲線52-58
• 3.2.2 跨中撓度-加載次數(shù)曲線58-59
• 3.2.3 整體剛度退化率59-60
• 3.2.4 栓釘滑移變形60-62
• 3.2.5 本節(jié)小結(jié)62-65
• 第四章 疲勞荷載作用下鋼-混凝土組合梁設計方法探討65-77
• 4.1 引言65
• 4.2 疲勞壽命65-67
• 4.3 栓釘強度67-69
• 4.4 栓釘滑移計算模型69-73
• 4.5 組合梁整體剛度73-74
• 4.6 本章小結(jié)74-77
• 第五章 結(jié)論與展望77-81
• 5.1 主要研究結(jié)論77-78
• 5.2 建議與展望78-81
• 參考文獻81-87
• 致謝87-88
• 攻讀學位期間參與的科研項目與發(fā)表的學術論文88

【參考文獻】

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本文編號：680696