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部分抗剪連接鋼—混凝土組合梁疲勞性能試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-16 01:03

  本文關(guān)鍵詞:部分抗剪連接鋼—混凝土組合梁疲勞性能試驗(yàn)研究


  更多相關(guān)文章: 鋼-混凝土組合梁 部分抗剪連接 預(yù)制混凝土板 疲勞性能 整體剛度 附加變形


【摘要】:鋼-混凝土組合梁結(jié)構(gòu)已被廣泛應(yīng)用于超高層建筑以及橋梁工程領(lǐng)域,并為大跨度橋梁發(fā)展開辟新方向。由于重復(fù)荷載以及車輛等動(dòng)荷載的作用,組合梁的疲勞問題日益突出。國(guó)內(nèi)外有關(guān)組合梁規(guī)范均對(duì)組合梁疲勞設(shè)計(jì)作了相關(guān)規(guī)定,但相關(guān)疲勞設(shè)計(jì)條款并不完善。目前,有關(guān)組合梁疲勞問題日漸顯露。因此需對(duì)組合梁疲勞問題進(jìn)行更深入的研究。本文主要研究?jī)?nèi)容有:(1)對(duì)2根焊接工字型鋼-預(yù)制混凝土板組合梁以及1根焊接工字型鋼-現(xiàn)澆混凝土板組合梁開展等幅疲勞性能試驗(yàn)研究。研究表明,相同抗剪連接程度下,鋼-預(yù)制混凝土板組合梁對(duì)比鋼-現(xiàn)澆混凝土板組合梁,其整體剛度較弱、鋼梁整體性較差,并隨著疲勞次數(shù)的增加呈現(xiàn)較為明顯的下降趨勢(shì),在疲勞后期結(jié)構(gòu)剛度退化有加速現(xiàn)象,栓釘抗剪剛度退化較快,并且栓釘疲勞壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于后者;焊縫缺陷會(huì)成為疲勞細(xì)節(jié)較早發(fā)生疲勞破壞的重要誘因,對(duì)于承受動(dòng)力荷載的組合梁在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制焊縫質(zhì)量。(2)對(duì)7根焊接工字型鋼-現(xiàn)澆混凝土組合梁開展等幅疲勞性能試驗(yàn)研究。研究表明:相同抗剪連接程度下,栓釘直徑越小、栓釘間距越密的組合梁整體剛度略有下降,經(jīng)歷相同循環(huán)加載次數(shù)后,靜力極限承載力下降速度較慢,組合梁撓度變形以及栓釘變形較小,梁的整體性好,疲勞性能也表現(xiàn)較好;抗剪連接程度越低的組合梁,經(jīng)(3)歷相同的疲勞加載次數(shù)后,跨中撓度以及栓釘滑移變形發(fā)展較快,組合梁整體剛度退化較大,剩余承載能力越低,由重復(fù)荷載引起的附加撓度較大;相同抗剪連接程度下,承受疲勞應(yīng)力幅越大的組合梁,經(jīng)歷相同循環(huán)加載次數(shù)后,整體剛度退化較快,剩余承載能力也越低,跨中撓度以及栓釘滑移均較大;疲勞荷載使組合梁的鋼梁變脆,鋼梁容易發(fā)生疲勞斷裂,但極限承載能力下降不明顯。(4)通過探討栓釘剪應(yīng)力幅變化規(guī)律、栓釘直徑、栓釘滑移特點(diǎn)以及組合梁整體剛度退化規(guī)律,為疲勞荷載作用下鋼-混凝土組合梁設(shè)計(jì)提供參考。
【關(guān)鍵詞】:鋼-混凝土組合梁 部分抗剪連接 預(yù)制混凝土板 疲勞性能 整體剛度 附加變形
【學(xué)位授予單位】:廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TU398.9
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • ABSTRACT6-11
  • 第一章 緒論11-19
  • 1.1 研究背景11-12
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-16
  • 1.2.1 栓釘疲勞性能12-14
  • 1.2.2 組合梁疲勞性能14-16
  • 1.3 選題研究意義與創(chuàng)新性16-17
  • 1.4 本文開展的主要內(nèi)容17-19
  • 第二章 試驗(yàn)概況19-45
  • 2.1 試驗(yàn)方案19-28
  • 2.1.1 試驗(yàn)試件設(shè)計(jì)19-23
  • 2.1.2 試驗(yàn)加載裝置以及加載方案23-25
  • 2.1.3 試驗(yàn)量測(cè)內(nèi)容25-28
  • 2.2 試驗(yàn)現(xiàn)象28-45
  • 2.2.1 單調(diào)靜力試驗(yàn)28-31
  • 2.2.2 反復(fù)疲勞試驗(yàn)31-39
  • 2.2.3 栓釘疲勞破壞檢驗(yàn)39-45
  • 第三章 試驗(yàn)結(jié)果分析45-65
  • 3.1 鋼-預(yù)制混凝土板組合梁疲勞性能試驗(yàn)研究45-52
  • 3.1.1 荷載-撓度曲線45-48
  • 3.1.2 截面應(yīng)變分布48-49
  • 3.1.3 栓釘滑移變形49-51
  • 3.1.4 疲勞壽命51
  • 3.1.5 本節(jié)小結(jié)51-52
  • 3.2 鋼-混凝土組合梁疲勞性能試驗(yàn)研究52-65
  • 3.2.1 荷載-撓度曲線52-58
  • 3.2.2 跨中撓度-加載次數(shù)曲線58-59
  • 3.2.3 整體剛度退化率59-60
  • 3.2.4 栓釘滑移變形60-62
  • 3.2.5 本節(jié)小結(jié)62-65
  • 第四章 疲勞荷載作用下鋼-混凝土組合梁設(shè)計(jì)方法探討65-77
  • 4.1 引言65
  • 4.2 疲勞壽命65-67
  • 4.3 栓釘強(qiáng)度67-69
  • 4.4 栓釘滑移計(jì)算模型69-73
  • 4.5 組合梁整體剛度73-74
  • 4.6 本章小結(jié)74-77
  • 第五章 結(jié)論與展望77-81
  • 5.1 主要研究結(jié)論77-78
  • 5.2 建議與展望78-81
  • 參考文獻(xiàn)81-87
  • 致謝87-88
  • 攻讀學(xué)位期間參與的科研項(xiàng)目與發(fā)表的學(xué)術(shù)論文88

【參考文獻(xiàn)】

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10 聶建國(guó);王宇航;;鋼板-混凝土組合受彎加固梁疲勞性能試驗(yàn)研究[J];建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào);2011年02期

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1 羅應(yīng)章;鋼—混凝土組合梁栓釘剪力連接件的研究[D];中南大學(xué);2008年

2 崔芳;鋼—混凝土組合梁的疲勞性能分析[D];天津大學(xué);2007年

3 任劍;鋼—混凝土組合結(jié)構(gòu)疲勞性能試驗(yàn)研究[D];西南交通大學(xué);2006年

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本文編號(hào):680696

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