本文關(guān)鍵詞：縣域農(nóng)民工職住關(guān)系及通勤交通特征研究

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【摘要】：農(nóng)民工在縣域城鄉(xiāng)融合地區(qū)的流動特征是認(rèn)識城鄉(xiāng)關(guān)系的重要基礎(chǔ)。以山東省高唐縣、鄒平縣和諸城市為對象,采用問卷調(diào)查和基于空間的統(tǒng)計分析方法,研究了農(nóng)民工的職住分布特征和通勤交通特征。研究發(fā)現(xiàn):縣域城鄉(xiāng)職住空間關(guān)系具有差異化特征,存在以縣城為核心的單中心模式、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為核心的多中心模式和縣城與鄉(xiāng)鎮(zhèn)相對均衡的模式,不同的空間模式反映了縣域的社會經(jīng)濟組織關(guān)系,對通勤行為具有決定性影響;以機動性為特征的個體化交通成為縣域城鄉(xiāng)通勤的主導(dǎo)交通方式,城鄉(xiāng)公交的服務(wù)水平難以滿足通勤需求,需要建立城鄉(xiāng)一體的綜合性交通發(fā)展框架。
【作者單位】： 中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院 城市交通專業(yè)院綜合交通所;中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院;
【關(guān)鍵詞】： 縣域 農(nóng)民工 職住關(guān)系 通勤交通
【分類號】：U12;TU984.191
【正文快照】： 引言縣域是我國推進城鎮(zhèn)化、實現(xiàn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化的重要層級[1]。2012年,全國2.6億農(nóng)民工中,在縣級單元就業(yè)的超過50%[2],說明縣域經(jīng)濟在吸納農(nóng)業(yè)剩余勞動力方面具有不可替代的作用。在山東省,根據(jù)人口普查數(shù)據(jù),2010年全省1 370萬流動人口,其中85%在本省內(nèi)流動,50%在本縣內(nèi)

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本文編號：676568