本文關(guān)鍵詞：沖刷作用下水平承載單樁靜動力特性試驗研究

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【摘要】：為了掌握沖刷前后樁基水平承載性能的變化規(guī)律,并完成對沖刷前后單樁動力特性變化規(guī)律的探究,通過設(shè)計加工的水平加載裝置,進(jìn)行了一系列砂土中單樁室內(nèi)模型試驗,分析了不同沖刷深度下單樁水平極限承載力、沿樁身彎矩及單樁模態(tài)頻率的變化規(guī)律.結(jié)果表明,在砂土地基中,當(dāng)沖刷深度小于1.5倍樁徑時,水平極限承載力受沖刷影響較小,而沖刷深度在2~8倍樁徑范圍時,水平極限承載力受沖刷影響較大,下降幅值達(dá)到80%,隨著沖刷深度繼續(xù)增大,水平極限承載力下降趨于平緩;另外,沿樁身的最大彎矩會隨著沖刷深度的增加而減小,且最大彎矩點位置會隨著沖刷深度的增加而上移,彎矩的主要影響范圍在距砂土表面下5~8倍樁徑處.單樁各階模態(tài)頻率隨沖刷深度增加而降低,相同沖刷深度下隨沖刷范圍增大而減小.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 樁基礎(chǔ) 模型試驗 水平承載力 動力特性
【基金】：中國高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金資助(批準(zhǔn)號:2015-zy-023)
【分類號】：TU473.1
【正文快照】： 0引言對于跨江河的橋梁樁基礎(chǔ)和近海結(jié)構(gòu)物樁基礎(chǔ),沖刷一直以來是橋梁和結(jié)構(gòu)物失效或垮塌的主要原因之一,因此在樁基設(shè)計計算中,除了要考慮恒載或活載作用外,水流沖刷也不容忽視.有關(guān)樁基受到?jīng)_刷之后的承載力性狀變化的試驗研究的成果相對較少,Reese[1]總結(jié)了橋梁沖刷現(xiàn)象,通

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本文編號：623093