本文關(guān)鍵詞：碎石填芯鋼管樁加固液化土的土壓力分析

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【摘要】：為了研究碎石填芯鋼管樁加固液化土地基的效果,制備碎石樁、鋼管樁、碎石鋼管復(fù)合樁及碎石填芯樁加固液化土四種模型,通過振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn),分析四種模型在振動(dòng)過程中不同埋深處的超靜孔隙水壓力和土壓力時(shí)程曲線,研究不同加固模型在不同埋深處超靜孔隙水壓力、土壓力變化規(guī)律,得出碎石樁排水效果最為明顯,在加固模型中起到排水通道、消散孔隙水壓力的作用;鋼管樁加固土體抑制土壓力突變,提高地基土的整體強(qiáng)度;碎石樁與鋼管樁復(fù)合加固不僅有效的抵抗土體液化、而且提高復(fù)合地基承載能力;碎石填芯鋼管樁一樁起到兩樁作用,除了起到降低孔隙水壓力作用,還從土壓力變化,說明增強(qiáng)復(fù)合地基土體的整體強(qiáng)度,提高地基的水平承載能力.
【作者單位】： 黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)山西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;太原理工大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 碎石填芯鋼管樁加固 振動(dòng)臺(tái) 超靜孔隙水壓力 土壓力 液化土
【基金】：國家自然科學(xué)青年基金(51408393) 黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和山西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題資助(KLTLR-Y13-3)
【分類號(hào)】：TU473.1
【正文快照】： 五十多年來,砂土、粉土液化及其加固已成為國內(nèi)外巖土工程界廣泛研究的課題.從1936年Casagrande[1]最早用“臨界孔隙比”的概念試圖解釋砂土液化開始,到1971年Seed[2]和Idriss[3]提出液化判別的“簡化方法”,再到1975年Martin和Finn[4]提出振動(dòng)孔隙水壓力模型,國外學(xué)者對(duì)其做

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本文編號(hào)：615995