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社區(qū)建成環(huán)境和交通行為研究回顧與展望:以美國為鑒

發(fā)布時(shí)間:2017-06-28 14:04

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【摘要】:西方國家各級政府已經(jīng)采用各種土地利用和交通政策來抑制蔓延式發(fā)展的負(fù)面效應(yīng)。西方規(guī)劃和交通學(xué)者通過分析建成環(huán)境和交通行為的關(guān)系來評價(jià)這些政策的作用,并取得了豐碩的成果。這對西方國家的規(guī)劃實(shí)踐具有重要的指導(dǎo)意義。中國近年的城市發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出美國的蔓延式發(fā)展特征。它的負(fù)面效應(yīng)也逐漸顯現(xiàn)出來。然而,由于中國建成環(huán)境和交通行為的研究起步較晚,很多方面亟待學(xué)習(xí)和發(fā)展。本文主要以美國的研究進(jìn)程為例,回顧了建成環(huán)境和交通行為研究理念、方法和理論基礎(chǔ)的演變,總結(jié)了以往的研究問題和成果,并結(jié)合中國的實(shí)際對學(xué)術(shù)前沿的熱點(diǎn)問題進(jìn)行展望。
【作者單位】: 美國明尼蘇達(dá)大學(xué)公共事務(wù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】城鎮(zhèn)化 土地利用 精明增長 交通 交通需求
【分類號】:U491;TU984.12
【正文快照】: 引言近十幾年以來,中國的城市發(fā)展已經(jīng)開始呈現(xiàn)出美國20世紀(jì)下半葉的蔓延式發(fā)展特征。國際上對蔓延式發(fā)展沒有統(tǒng)一的定義。在美國精明增長聯(lián)盟(Smart Growth America)的一個(gè)報(bào)告中,尤因等(Ewing et al.)將蔓延式發(fā)展定義為土地城鎮(zhèn)化遠(yuǎn)快于人口城鎮(zhèn)化[1]!秶倚滦统擎(zhèn)化規(guī)

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 顧康康;蔡茜;;合肥城市居民交通出行特征分析[J];安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年02期

2 夏慧瓊;李德仁;鄭春燕;;基于地理事件的時(shí)空數(shù)據(jù)模型及其在土地利用中的應(yīng)用[J];測繪科學(xué);2011年04期

3 趙瑩;柴彥威;;基于出行鏈的居民行為決策影響因素分析[J];城市發(fā)展研究;2010年10期

4 楊磊;李貴才;林姚宇;葉磊;;城市空間形態(tài)與碳排放關(guān)系研究進(jìn)展與展望[J];城市發(fā)展研究;2011年02期

5 肖作鵬;柴彥威;劉志林;;北京市居民家庭日常出行碳排放的量化分布與影響因素[J];城市發(fā)展研究;2011年09期

6 韋亞平;潘聰林;;大城市街區(qū)土地利用特征與居民通勤方式研究——以杭州城西為例[J];城市規(guī)劃;2012年03期

7 潘海嘯;沈青;張明;;城市形態(tài)對居民出行的影響——上海實(shí)例研究[J];城市交通;2009年06期

8 Eva Heinen;Bert van Wee;Kees Maat;高海欣;馬祥祿;;自行車通勤方式文獻(xiàn)綜述[J];城市交通;2011年02期

9 姚勝永;潘海嘯;;基于交通能耗的城市空間和交通模式宏觀分析及對我國城市發(fā)展的啟示[J];城市規(guī)劃學(xué)刊;2009年03期

10 任晉鋒;呂斌;;土地使用對交通出行的影響[J];城市規(guī)劃學(xué)刊;2011年05期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 王靜文;毛其智;楊東峰;;城市規(guī)劃的能源影響探討——規(guī)劃視角中的城市交通能耗模型[A];生態(tài)文明視角下的城鄉(xiāng)規(guī)劃——2008中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2008年

2 楊東峰;劉正瑩;陳天航;紀(jì)坤;;建成環(huán)境影響居民活動出行的研究方法探討[A];城市時(shí)代,協(xié)同規(guī)劃——2013中國城市規(guī)劃年會論文集(01-城市道路與交通規(guī)劃)[C];2013年

3 張純;;中國城市形態(tài)對霧霾的影響及演化規(guī)律研究——基于地級市PM10年均濃度的分析[A];城鄉(xiāng)治理與規(guī)劃改革——2014中國城市規(guī)劃年會論文集(04城市規(guī)劃新技術(shù)應(yīng)用)[C];2014年

4 王q,

本文編號:494085


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