發(fā)布時間：2017-06-18 22:04

  本文關(guān)鍵詞：上�？瓦\(yùn)交通發(fā)展模式與策略——基于區(qū)域差異的選擇，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：交通區(qū)域差別政策是將交通系統(tǒng)總體發(fā)展策略落實到分區(qū)域發(fā)展方案的重要手段�；谏虾Ｊ兄行膮^(qū)、外圍區(qū)、中心城周邊地區(qū)以及新城等4類區(qū)域人口、崗位及用地特征的差異,分析了4類區(qū)域交通需求、供給與運(yùn)行特征的演變,研判了面向2040年各區(qū)域交通發(fā)展趨勢及面臨的關(guān)鍵問題,從而有針對性地提出各區(qū)域差別化交通發(fā)展的目標(biāo)、模式和引導(dǎo)策略,給出軌道交通、常規(guī)公交、個體機(jī)動化交通及慢行交通的發(fā)展路徑和關(guān)鍵措施。研究成果不僅為上海2040城市總體規(guī)劃的交通戰(zhàn)略明確了分區(qū)域發(fā)展的思路與重點(diǎn),也可為其他大城市制定交通差別化策略提供可比較、可借鑒的范例。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)磁浮交通工程技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 交通策略 空間差別 走廊集聚 需求管理
【基金】：上海市浦江人才計劃資助“世界大城市交通轉(zhuǎn)型發(fā)展軌跡與驅(qū)動機(jī)制研究”(項目編號:14PJC103)
【分類號】：TU984.191
【正文快照】： 0　引言下簡稱《白皮書》),就將交通區(qū)域差別政策隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,上海城市空間作為指導(dǎo)上海城市交通發(fā)展的3大核心政策與建設(shè)用地規(guī)模迅速擴(kuò)張,目前已達(dá)到3 034之一,并針對中心區(qū)(內(nèi)環(huán)線內(nèi))、外圍區(qū)(內(nèi)km2,占全市陸域面積的44.7%[1]。在超過3 000外環(huán)線之間)和郊區(qū)(外

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