本文關(guān)鍵詞：分叉柱底鑄鋼支座節(jié)點抗彎極限承載力影響因素分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：對具有兩類不同截面的分叉柱底鑄鋼支座節(jié)點,利用ANSYS有限元軟件分析了幾何因素對節(jié)點抗彎極限承載力的影響規(guī)律.結(jié)果表明:在彎矩作用下,分別具有截面1(分管與底板之間夾角θ在50°到60°)和截面2(θ在65°到75°)的節(jié)點,隨分管直徑的增大,抗彎極限承載力都增大;隨分管壁厚的增大,對具有截面1的節(jié)點,其抗彎極限承載力呈近乎線性增大,對具有截面2的節(jié)點,其承載力增大;對具有截面1的節(jié)點,θ、分管之間外壁倒角半徑R_1、分管與底板相交處外壁倒角半徑R_2、分管與底板相交處內(nèi)壁倒角半徑R_3對節(jié)點抗彎極限承載力影響不大;對具有截面2的節(jié)點,θ和R_2對節(jié)點抗彎極限承載力影響不大,為了提高該節(jié)點的抗彎極限承載力,R_1宜取0mm到50mm,R_3宜取10mm到20mm,R_4宜取10mm到20mm.
【作者單位】： 河南大學土木建筑學院;上海同建強華建筑設計有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 鑄鋼支座節(jié)點 有限元分析 抗彎極限承載力
【分類號】：TU392
【正文快照】： 隨著國民經(jīng)濟、建筑科技的發(fā)展,工程建設的規(guī)模越來越大,建筑造型越來越獨特,受力越來越復雜,多根桿件連接的形式日趨多樣化,傳統(tǒng)的焊接節(jié)點已不能滿足工程需要.鑄鋼節(jié)點以其良好的適用性及其獨特的整體澆鑄特點,免去了相貫線切割和重疊焊縫的應力集中問題[2],加之其受力合理

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本文編號：442692