本文關(guān)鍵詞：地鐵列車循環(huán)荷載試驗(yàn)論證研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：地鐵循環(huán)荷載作用下飽和軟黏土的動(dòng)力特性研究對(duì)于揭示軟黏土在地鐵荷載下的孔壓、強(qiáng)度以及變形模式具有重要意義,可以為控制地鐵長(zhǎng)期沉降、降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供理論依據(jù)。試驗(yàn)加載形式的不同會(huì)帶來不同的動(dòng)力特性表征,需選取最能反映地鐵列車真實(shí)性質(zhì)的荷載形式。本文在列車荷載作用下研究土動(dòng)力特性,采用室內(nèi)動(dòng)三軸試驗(yàn)的方法,對(duì)比分析不同形式下動(dòng)力荷載作用效果。試驗(yàn)研究表明:偏壓正弦波可以作為簡(jiǎn)化波形研究列車荷載,它不僅可以確保加載過程中地基土只有壓應(yīng)力,而且能較好地模擬列車循環(huán)荷載。
【作者單位】： 浙江大學(xué)城市學(xué)院土木工程系;招商局蛇口工業(yè)區(qū)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 地鐵 飽和軟黏土 循環(huán)荷載 動(dòng)三軸試驗(yàn)
【基金】：國(guó)家自然基金項(xiàng)目(51278463,51508506) 浙江省自然基金項(xiàng)目(LQ16E080008)
【分類號(hào)】：TU435
【正文快照】： 0引言長(zhǎng)期以來關(guān)于土動(dòng)力學(xué)的研究成果層出不窮,室內(nèi)動(dòng)三軸試驗(yàn)以其操作簡(jiǎn)單、數(shù)據(jù)采集便利、精確度高等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于土體動(dòng)力特性的研究。近年來由于各領(lǐng)域的工程需要,土動(dòng)力學(xué)界展開了大量關(guān)于交通荷載、波浪荷載以及地震荷載等的試驗(yàn)研究。在這些研究中動(dòng)三軸儀、空心

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：438746