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南京某基坑監(jiān)測(cè)及其結(jié)果分析

發(fā)布時(shí)間:2017-06-09 07:38

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【摘要】:根據(jù)南京某泵房基坑工程的地質(zhì)特點(diǎn)和具體情況,對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)并設(shè)置預(yù)警值,通過對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析,得出了基坑周邊地表的沉降量、支護(hù)樁樁身基坑方向的水平側(cè)向位移與開挖深度的關(guān)系,對(duì)選擇合理、經(jīng)濟(jì)的支護(hù)方案,具有一定的理論和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值.
【作者單位】: 廣西巖土力學(xué)與工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;桂林理工大學(xué)土木與建筑工程學(xué)院;蘇州江南意造建筑設(shè)計(jì)有限公司;
【關(guān)鍵詞】基坑監(jiān)測(cè) 支護(hù)方案 水平位移 地表沉降
【基金】:廣西巖土力學(xué)與工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金項(xiàng)目(11-CX-02) 廣西自然科學(xué)基金創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目(2012GXNSFGA06001);廣西自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2012jj EA6002)
【分類號(hào)】:TU753
【正文快照】: 1工程概況該泵站位于南京河西南部地區(qū),揚(yáng)子江大道紅河路至天保街段,沿線主要為現(xiàn)狀道路及綠地,場(chǎng)地地形有起伏,地面高程為7.43~12.98 m,場(chǎng)地地貌單元為長(zhǎng)江漫灘.泵房與下穿紅河路下方U型槽U5節(jié)相連,位于道路西側(cè),泵房結(jié)構(gòu)長(zhǎng)29.1 m,寬12.1 m,基坑開挖面積長(zhǎng)32.9 m,寬15.9 m.基

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 李明峰;王永明;高喬明;吉文來;;基于雙參數(shù)線性化回歸的基坑變形分析與預(yù)報(bào)[J];大地測(cè)量與地球動(dòng)力學(xué);2012年01期

3 趙鵬飛;潘國(guó)榮;谷川;;基于精密測(cè)距和方向線偏移法的基坑水平位移監(jiān)測(cè)[J];工程勘察;2009年10期

4 顧勇軍;呂穎釗;;公路盾構(gòu)隧道超深基坑開挖的施工控制技術(shù)[J];公路;2010年03期

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9 丁烈云;李煒明;吳賢國(guó);周誠(chéng);駱漢賓;;地鐵循禮門車站深基坑施工監(jiān)測(cè)分析[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2010年09期

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張國(guó)亮;緊鄰既有線地鐵車站深基坑工程穩(wěn)定與變形特性研究[D];中南大學(xué);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王戰(zhàn)宏;深基坑支護(hù)中土壓力計(jì)算及數(shù)值模擬[D];海南大學(xué);2011年

2 陳盛金;成都地鐵春熙路站砂卵石地層深基坑工程變形規(guī)律研究[D];成都理工大學(xué);2011年

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4 谷淡平;SMW工法樁土共同作用模型試驗(yàn)研究及數(shù)值模擬分析[D];南華大學(xué);2010年

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10 吳少波;昆明地區(qū)某內(nèi)撐式深基坑數(shù)值模擬及優(yōu)化研究[D];云南大學(xué);2014年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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1 龔曉南;關(guān)于基坑工程的幾點(diǎn)思考[J];土木工程學(xué)報(bào);2005年09期

【相似文獻(xiàn)】

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4 范建;;基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用分析[J];技術(shù)與市場(chǎng);2013年09期

5 馬穗斌,魏宏海,楊俊煒;試論理論分析指導(dǎo)下的現(xiàn)場(chǎng)基坑監(jiān)測(cè)[J];江蘇地質(zhì);1999年01期

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9 王友元;珠?诎稄V場(chǎng)基坑監(jiān)測(cè)結(jié)果分析[J];巖土工程界;2005年11期

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3 曹培峰;王巍;周維良;;世博中國(guó)館臨近地鐵邊超大基坑、多坑施工技術(shù)[A];施工機(jī)械化新技術(shù)交流會(huì)論文集(第十輯)[C];2009年

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8 周冠南;崔濤;李有德;張羽;;軟弱地層異形基坑群施工風(fēng)險(xiǎn)控制[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第十五屆年會(huì)暨隧道及地下工程分會(huì)第十七屆年會(huì)論文集[C];2012年

9 馮麗;;土木工程監(jiān)測(cè)在基坑工程中的應(yīng)用[A];江蘇省地質(zhì)學(xué)會(huì)巖土工程專業(yè)委員會(huì)論文集[C];2003年

10 劉元慶;;新時(shí)期基坑工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)技術(shù)及監(jiān)測(cè)方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)[A];2013年2月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2013年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

1 晏明智 記者 曲倩影;地鐵1號(hào)線珠江路站正式開挖基坑[N];南昌日?qǐng)?bào);2010年

2 本報(bào)記者 韓慶文 見習(xí)記者 任

本文編號(hào):434724


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