高鐵站點(diǎn)周邊商務(wù)空間的影響因素與發(fā)展建議——基于滬寧沿線POI數(shù)據(jù)的實(shí)證
本文關(guān)鍵詞:高鐵站點(diǎn)周邊商務(wù)空間的影響因素與發(fā)展建議——基于滬寧沿線POI數(shù)據(jù)的實(shí)證,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:隨著我國高速鐵路建設(shè)加快,各地爭先在鐵路站點(diǎn)周邊布局商務(wù)功能來推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展,然而其實(shí)際發(fā)展水平卻參差不齊。由于數(shù)據(jù)的限制,目前對(duì)多個(gè)站點(diǎn)的系統(tǒng)性比較研究較少,難以深入了解造成這種發(fā)展差異的具體因素。本文采用百度地圖POI數(shù)據(jù),對(duì)滬寧沿線28個(gè)高鐵站點(diǎn)周邊商務(wù)空間的分布特征及影響因素進(jìn)行深度描述和空間分析,指出站點(diǎn)周邊商務(wù)空間受站點(diǎn)自身客流規(guī)模結(jié)構(gòu)及站點(diǎn)與城市空間關(guān)系的影響,并呈現(xiàn)出不同的分布特征,并非完全遵循土地價(jià)值理論的圈層模式;诖藢⒄军c(diǎn)劃分為緊鄰核心、軸狀串聯(lián)、組團(tuán)之間、飛地外延四大類,剖析站點(diǎn)周邊商務(wù)發(fā)展影響要素的作用機(jī)制,提出了相關(guān)發(fā)展建議。
【作者單位】: 江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;江蘇省基礎(chǔ)地理信息中心;
【關(guān)鍵詞】: 高速鐵路 商務(wù)空間 影響因素 作用機(jī)制 發(fā)展建議
【基金】:住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目“高鐵效應(yīng)下的城市規(guī)劃編制技術(shù)研究”(2013-R2-35)的部分研究成果
【分類號(hào)】:U238;TU984.13
【正文快照】: 隨著我國高速鐵路建設(shè),城市規(guī)劃領(lǐng)域已在各個(gè)層面展開對(duì)高鐵效應(yīng)的研究。高鐵站作為能夠改善地區(qū)發(fā)展條件的優(yōu)質(zhì)資源,站點(diǎn)周邊用地的高效利用也成為目前重要的研究議題,其中商務(wù)服務(wù)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分是高鐵周邊地區(qū)發(fā)展的核心功能之一,F(xiàn)有研究認(rèn)為高速鐵路的建
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):421976
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