傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)的地鐵致振動(dòng)響應(yīng)研究
【文章頁數(shù)】:96 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1研宄框架??Fig.?1-1?R?
?北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文???限元模型,分析在地鐵振動(dòng)中不同頻段的激勵(lì)下木結(jié)構(gòu)的振動(dòng)響應(yīng)特點(diǎn)。??r—??????—???—?—■?—?—?—?—?—?—?—?—?—?—?—?—?一?—?—?—?一?_?_?—?一?—???—???
圖2-1中山會(huì)館大門Fig.2一11七eg副匕ofZb.堪shmHall
2場地振動(dòng)特性實(shí)測研究??位于地鐵線附近的傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)長期處于復(fù)雜交通振動(dòng)環(huán)境中,對(duì)木結(jié)構(gòu)場地??的地鐵致振動(dòng)進(jìn)行實(shí)測分析,得到不同場地區(qū)域內(nèi)傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)振動(dòng)特征。??本章以北京地鐵4號(hào)線附近的傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)——中山會(huì)館為背景,對(duì)會(huì)館場地??振動(dòng)特性進(jìn)行實(shí)測下的時(shí)頻域研究,定性分析....
圖2.2中山會(huì)館平面布里圖
山會(huì)館坐落在振動(dòng)環(huán)境復(fù)雜的交通繁榮地帶,西鄰的菜市口大號(hào)線的菜市口站與陶然亭站的中間路段。北京地鐵4號(hào)線隧道采用面形狀為馬蹄形,兩隧道中心距離為15m,隧道中心埋深為22m,km/h,隧道周圍土層平均剪切波速為299?341m/s,圖2-3為其減勢切魏??北宮門?f????壓緒型....
圖2一地鐵4號(hào)線減振路段F嗯一3T七.vib皿ion在刁uc石ons二峪少.sadopledlnsubwayllne4
??rh?1』??1?fe&l???ii?ii__Zr_j??后院?中院?前院??圖2-2中山會(huì)館平面布置圖??Fig.2-2?The?layout?plan?of?Zhongshan?Hall??中山會(huì)館坐落在振動(dòng)環(huán)境復(fù)雜的交通繁榮地帶,西鄰的菜市口大街地下,4號(hào)線的菜市口站與....
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