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錨索預(yù)應(yīng)力損失對(duì)基坑樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)性能的影響研究

發(fā)布時(shí)間:2024-01-24 11:46
  隨著我國(guó)基坑工程的規(guī)模逐漸擴(kuò)大,樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性越來(lái)越被公眾重視,然而在實(shí)際中仍然缺乏對(duì)其相關(guān)的理論和試驗(yàn)研究。錨索的預(yù)應(yīng)力損失是影響基坑安全的一項(xiàng)重要因素,錨索能否提供足夠的預(yù)應(yīng)力將很大程度上影響基坑工程的安全。通過(guò)有限元軟件以某樁錨支護(hù)工程作為研究對(duì)象,分析研究了錨索預(yù)應(yīng)力在各級(jí)損失下對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、坑后土體位移和樁后土壓力的變化規(guī)律,表明了上層錨索對(duì)于控制整個(gè)支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形具有重要作用。相關(guān)研究?jī)?nèi)容如下:(1)以工程的一道剖面進(jìn)行數(shù)值模擬,發(fā)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)深層水平位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)比有限元軟件模擬的結(jié)果稍大,但是兩者趨勢(shì)相同,從而證明了了該模型能夠?qū)跺^支護(hù)結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步模擬的可能性。(2)通過(guò)模擬各層錨索預(yù)應(yīng)力損失,發(fā)現(xiàn)無(wú)論有關(guān)支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、坑后土體豎向位移,還是樁后主動(dòng)土壓力的變化,上層錨索的影響均大于下層錨索,因此在工程中,要重點(diǎn)對(duì)上層錨索的預(yù)應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)。(3)錨索發(fā)生預(yù)應(yīng)力損失,支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移會(huì)逐漸增大,樁后主動(dòng)土壓力會(huì)逐漸變小,其變化規(guī)律與錨索的位置有關(guān)。隨著錨索預(yù)應(yīng)力損失的加劇,支護(hù)樁可能在中上部首先發(fā)生折斷破壞。通過(guò)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁水平位移的監(jiān)測(cè)也能夠?qū)χёo(hù)結(jié)構(gòu)的...

【文章頁(yè)數(shù)】:77 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

圖1-1北京中國(guó)Fig.1-1BeijingChinesebron

圖1-1北京中國(guó)Fig.1-1BeijingChinesebron


圖1-2某基坑坍塌事Fig.1-2Collapseofafound

圖1-2某基坑坍塌事Fig.1-2Collapseofafound


圖2-3錨具及鋼絞線

圖2-3錨具及鋼絞線


圖2-4錨固段受力機(jī)理Fig.2-4Forcemechanismofanchoringsection

圖2-4錨固段受力機(jī)理Fig.2-4Forcemechanismofanchoringsection



本文編號(hào):3883756

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