基于控制理論的大型工程安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制模型及仿真研究
發(fā)布時(shí)間:2022-12-05 04:43
大型工程是復(fù)雜的集成巨系統(tǒng)。由于其工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部接口工作界面比較復(fù)雜,且工程建設(shè)過(guò)程中不確定性因素比較多,往往會(huì)導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)重大災(zāi)害事故頻發(fā),給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失、甚至嚴(yán)重危害了國(guó)家公共安全。當(dāng)前國(guó)內(nèi)、外的研究學(xué)者們主要針對(duì)認(rèn)識(shí)安全問(wèn)題、安全風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別及安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行研究,同時(shí)采用教育法、程序法、工程法來(lái)緩解安全風(fēng)險(xiǎn)。為了提高安全風(fēng)險(xiǎn)的控制水平,推動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的系統(tǒng)化,需要給出科學(xué)的、定量的、自動(dòng)化的、以及智能化的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與控制平臺(tái)。結(jié)合大型工程的典型特點(diǎn),本文主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究,目的是進(jìn)一步提高大型工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理水平。動(dòng)態(tài)性是大型工程的典型特點(diǎn)之一。對(duì)動(dòng)態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)給出定量安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警是當(dāng)前實(shí)際工程中必須要解決難點(diǎn)問(wèn)題。本文借鑒質(zhì)量控制圖中上、下控制線(xiàn)的研究思路建立三分法最優(yōu)分割模型。利用最優(yōu)分割法模型,首先采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的預(yù)警指標(biāo)數(shù)據(jù)分類(lèi),然后采用數(shù)值迭代法求解安全風(fēng)險(xiǎn)的定量預(yù)警閥值,最終基于計(jì)算出的綠燈預(yù)警閥值和黃燈預(yù)警閥值給出安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制圖。結(jié)果表明三分法最優(yōu)分割模型在工程實(shí)踐中不需要對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)分布的假設(shè),可以...
【文章頁(yè)數(shù)】:136 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景及趨勢(shì)
1.1.1 研究背景
1.1.2 發(fā)展趨勢(shì)
1.2 研究對(duì)象和問(wèn)題
1.2.1 相關(guān)定義
1.2.2 大型工程特點(diǎn)
1.2.3 研究問(wèn)題
1.3 研究目標(biāo)和意義
1.3.1 研究目標(biāo)
1.3.2 研究意義
1.4 研究?jī)?nèi)容和方法
1.4.1 研究?jī)?nèi)容
1.4.2 研究方法
1.5 研究創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 文獻(xiàn)綜述
2.1 大型工程項(xiàng)目管理研究問(wèn)題總結(jié)
2.1.1 工程管理各階段的研究問(wèn)題
2.1.2 針對(duì)大型工程特點(diǎn)的研究問(wèn)題
2.2 大型工程安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理研究現(xiàn)狀
2.2.1 風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀
2.2.2 安全科學(xué)研究現(xiàn)狀
2.2.3 預(yù)警管理研究現(xiàn)狀
2.3 控制理論在工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用研究現(xiàn)狀
2.3.1 經(jīng)典控制
2.3.2 現(xiàn)代控制
2.3.3 智能控制
2.4 本章小結(jié)
第三章 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系
3.1 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)基礎(chǔ)理論
3.1.1 安全風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別方法
3.1.2 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系建立原則
3.1.3 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)分類(lèi)
3.2 大型工程安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系
3.2.1 安全風(fēng)險(xiǎn)控制和目標(biāo)
3.2.2 人員安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)
3.2.3 物體安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)
3.2.4 環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)
3.2.5 管理安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)
3.3 人員均衡熵指標(biāo)
3.3.1 問(wèn)題提出
3.3.2 人員均衡熵量化
3.4 本章小結(jié)
第四章 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型
4.1 問(wèn)題提出
4.1.1 預(yù)警閥值問(wèn)題
4.1.2 質(zhì)量控制圖
4.2 最優(yōu)分割法預(yù)警模型
4.2.1 最優(yōu)分割法基礎(chǔ)概念
4.2.2 最優(yōu)分割法預(yù)警模型
4.3 動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法求解
4.3.1 動(dòng)態(tài)規(guī)劃
4.3.2 最優(yōu)分割法模型求解
4.4 預(yù)警控制圖
4.4.1 預(yù)警控制圖
4.4.2 預(yù)警自動(dòng)控制原理
4.5 本章小結(jié)
第五章 人員均衡安全風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)化控制
5.1 人員均衡優(yōu)化問(wèn)題
5.1.1 人員均衡問(wèn)題
5.1.2 優(yōu)化問(wèn)題
5.1.3 人員均衡熵優(yōu)化問(wèn)題
5.2 粒子群優(yōu)化控制
5.2.1 粒子群算法
5.2.2 人員均衡熵優(yōu)化控制
5.3 極大值原理優(yōu)化控制
5.3.1 極大值原理
5.3.2 人員最優(yōu)配置模型
5.3.3 滾動(dòng)優(yōu)化
5.4 本章小結(jié)
第六章 交叉作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)化控制
6.1 交叉作業(yè)
6.1.1 問(wèn)題提出
6.1.2 相對(duì)熵
6.2 模型建立和求解
6.2.1 基于相對(duì)熵的交叉作業(yè)模型
6.2.2 基于粒子群的模型求解
6.3 本章小結(jié)
第七章 實(shí)例仿真驗(yàn)證
7.1 工程背景
7.1.1 工藝流程
7.1.2 安全管理概況
7.2 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)
7.2.1 高架地鐵施工預(yù)警指標(biāo)
7.2.2 動(dòng)態(tài)預(yù)警指標(biāo)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
7.3 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制圖
7.3.1 最優(yōu)分割法預(yù)警
7.3.2 預(yù)警控制原理
7.4 人員均衡優(yōu)化控制
7.4.1 人員均衡問(wèn)題
7.4.2 優(yōu)化模型輸入
7.4.3 粒子群優(yōu)化
7.4.4 基于不確定性的優(yōu)化
7.5 交叉作業(yè)優(yōu)化控制
7.6 本章小結(jié)
第八章 結(jié)論與展望
8.1 研究結(jié)論
8.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄1
附錄2
致謝
攻讀學(xué)位期間主要研究成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于粒子群規(guī)則挖掘算法的洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型[J]. 王兆禮,陳曉宏,賴(lài)成光,趙仕威. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2013(06)
[2]三峽工程升船機(jī)施工安全管理難點(diǎn)與控制措施[J]. 劉菲菲. 水利水電技術(shù). 2013(04)
[3]基于格網(wǎng)GIS與最優(yōu)分割法的呼倫貝爾草原火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警閾值研究[J]. 張繼權(quán),崔亮,佟志軍,劉興朋,包玉龍. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2013(03)
[4]論建筑工程施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)控制與管理決策[J]. 崔波. 江西建材. 2013(01)
[5]基于全生命周期集成的大型工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制模型[J]. 雷麗彩,周晶. 軟科學(xué). 2011(10)
[6]控制論在煤礦安全管理中的應(yīng)用研究[J]. 劉貴友,周西華,傅傳洋,齊慶杰. 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2011(03)
[7]基于相對(duì)熵原理的大型工程項(xiàng)目交互式多屬性群決策方法研究[J]. 雷麗彩,周晶,李民. 中國(guó)軟科學(xué). 2011(02)
[8]基于改進(jìn)粒子群算法的工程項(xiàng)目綜合優(yōu)化[J]. 王維博,馮全源. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(01)
[9]論海外工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理體系的建立[J]. 劉勇. 當(dāng)代經(jīng)濟(jì). 2010(06)
[10]服務(wù)多類(lèi)需求串行供應(yīng)鏈的最優(yōu)控制策略[J]. 周偉華,吳曉波,杜健. 管理科學(xué)學(xué)報(bào). 2010(03)
博士論文
[1]不確定環(huán)境下的多項(xiàng)目調(diào)度研究[D]. 王偉鑫.重慶大學(xué) 2014
[2]模糊統(tǒng)計(jì)決策理論基礎(chǔ)上的大型工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究[D]. 劉佳琳.吉林大學(xué) 2013
[3]基于施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置的安全管理優(yōu)化模型和算法研究[D]. 劉文涵.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2012
[4]大型工程項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)化建模及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)分析方法研究[D]. 楊婧.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2012
[5]基于故障樹(shù)法的地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析[D]. 趙冬安.華中科技大學(xué) 2011
[6]基于工程圖紙的地鐵車(chē)站施工安全風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)識(shí)別研究[D]. 余宏亮.華中科技大學(xué) 2011
[7]高速公路建設(shè)期安全風(fēng)險(xiǎn)智能管理研究[D]. 劉妍.大連理工大學(xué) 2011
[8]武漢地區(qū)深基坑工程支護(hù)結(jié)構(gòu)安全評(píng)價(jià)研究[D]. 盧一凡.華中科技大學(xué) 2011
[9]鉆爆法海底隧道建設(shè)期工程安全風(fēng)險(xiǎn)分析及控制[D]. 李兵.北京交通大學(xué) 2010
[10]煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)體系及應(yīng)用研究[D]. 張洪杰.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2010
碩士論文
[1]大型工程項(xiàng)目質(zhì)量管理與控制方法研究[D]. 段鵬錦.西南交通大學(xué) 2013
[2]建筑工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理與評(píng)價(jià)[D]. 胡靜靜.安徽理工大學(xué) 2012
[3]地鐵車(chē)站施工機(jī)械作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)[D]. 周光輝.華中科技大學(xué) 2012
[4]水電工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)價(jià)方法的研究[D]. 楊浩.華中科技大學(xué) 2011
[5]地鐵工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系研究[D]. 李雪梅.華中科技大學(xué) 2011
[6]工程施工項(xiàng)目安全事故原因及安全效益分析研究[D]. 鄭果.天津大學(xué) 2010
[7]建筑工程項(xiàng)目安全應(yīng)急管理能力評(píng)價(jià)研究[D]. 侯琨.天津財(cái)經(jīng)大學(xué) 2009
[8]基于模糊評(píng)價(jià)的工程施工項(xiàng)目安全管理研究[D]. 楊帆.天津大學(xué) 2009
[9]大型工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及應(yīng)急預(yù)案研究[D]. 楊艷玲.重慶交通大學(xué) 2009
[10]基于粗糙集與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的建筑安全預(yù)測(cè)研究[D]. 朱蕊.天津財(cái)經(jīng)大學(xué) 2008
本文編號(hào):3709704
【文章頁(yè)數(shù)】:136 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景及趨勢(shì)
1.1.1 研究背景
1.1.2 發(fā)展趨勢(shì)
1.2 研究對(duì)象和問(wèn)題
1.2.1 相關(guān)定義
1.2.2 大型工程特點(diǎn)
1.2.3 研究問(wèn)題
1.3 研究目標(biāo)和意義
1.3.1 研究目標(biāo)
1.3.2 研究意義
1.4 研究?jī)?nèi)容和方法
1.4.1 研究?jī)?nèi)容
1.4.2 研究方法
1.5 研究創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 文獻(xiàn)綜述
2.1 大型工程項(xiàng)目管理研究問(wèn)題總結(jié)
2.1.1 工程管理各階段的研究問(wèn)題
2.1.2 針對(duì)大型工程特點(diǎn)的研究問(wèn)題
2.2 大型工程安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理研究現(xiàn)狀
2.2.1 風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀
2.2.2 安全科學(xué)研究現(xiàn)狀
2.2.3 預(yù)警管理研究現(xiàn)狀
2.3 控制理論在工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用研究現(xiàn)狀
2.3.1 經(jīng)典控制
2.3.2 現(xiàn)代控制
2.3.3 智能控制
2.4 本章小結(jié)
第三章 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系
3.1 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)基礎(chǔ)理論
3.1.1 安全風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別方法
3.1.2 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系建立原則
3.1.3 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)分類(lèi)
3.2 大型工程安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系
3.2.1 安全風(fēng)險(xiǎn)控制和目標(biāo)
3.2.2 人員安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)
3.2.3 物體安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)
3.2.4 環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)
3.2.5 管理安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)
3.3 人員均衡熵指標(biāo)
3.3.1 問(wèn)題提出
3.3.2 人員均衡熵量化
3.4 本章小結(jié)
第四章 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型
4.1 問(wèn)題提出
4.1.1 預(yù)警閥值問(wèn)題
4.1.2 質(zhì)量控制圖
4.2 最優(yōu)分割法預(yù)警模型
4.2.1 最優(yōu)分割法基礎(chǔ)概念
4.2.2 最優(yōu)分割法預(yù)警模型
4.3 動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法求解
4.3.1 動(dòng)態(tài)規(guī)劃
4.3.2 最優(yōu)分割法模型求解
4.4 預(yù)警控制圖
4.4.1 預(yù)警控制圖
4.4.2 預(yù)警自動(dòng)控制原理
4.5 本章小結(jié)
第五章 人員均衡安全風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)化控制
5.1 人員均衡優(yōu)化問(wèn)題
5.1.1 人員均衡問(wèn)題
5.1.2 優(yōu)化問(wèn)題
5.1.3 人員均衡熵優(yōu)化問(wèn)題
5.2 粒子群優(yōu)化控制
5.2.1 粒子群算法
5.2.2 人員均衡熵優(yōu)化控制
5.3 極大值原理優(yōu)化控制
5.3.1 極大值原理
5.3.2 人員最優(yōu)配置模型
5.3.3 滾動(dòng)優(yōu)化
5.4 本章小結(jié)
第六章 交叉作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)化控制
6.1 交叉作業(yè)
6.1.1 問(wèn)題提出
6.1.2 相對(duì)熵
6.2 模型建立和求解
6.2.1 基于相對(duì)熵的交叉作業(yè)模型
6.2.2 基于粒子群的模型求解
6.3 本章小結(jié)
第七章 實(shí)例仿真驗(yàn)證
7.1 工程背景
7.1.1 工藝流程
7.1.2 安全管理概況
7.2 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)
7.2.1 高架地鐵施工預(yù)警指標(biāo)
7.2.2 動(dòng)態(tài)預(yù)警指標(biāo)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
7.3 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制圖
7.3.1 最優(yōu)分割法預(yù)警
7.3.2 預(yù)警控制原理
7.4 人員均衡優(yōu)化控制
7.4.1 人員均衡問(wèn)題
7.4.2 優(yōu)化模型輸入
7.4.3 粒子群優(yōu)化
7.4.4 基于不確定性的優(yōu)化
7.5 交叉作業(yè)優(yōu)化控制
7.6 本章小結(jié)
第八章 結(jié)論與展望
8.1 研究結(jié)論
8.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄1
附錄2
致謝
攻讀學(xué)位期間主要研究成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于粒子群規(guī)則挖掘算法的洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型[J]. 王兆禮,陳曉宏,賴(lài)成光,趙仕威. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2013(06)
[2]三峽工程升船機(jī)施工安全管理難點(diǎn)與控制措施[J]. 劉菲菲. 水利水電技術(shù). 2013(04)
[3]基于格網(wǎng)GIS與最優(yōu)分割法的呼倫貝爾草原火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警閾值研究[J]. 張繼權(quán),崔亮,佟志軍,劉興朋,包玉龍. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2013(03)
[4]論建筑工程施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)控制與管理決策[J]. 崔波. 江西建材. 2013(01)
[5]基于全生命周期集成的大型工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制模型[J]. 雷麗彩,周晶. 軟科學(xué). 2011(10)
[6]控制論在煤礦安全管理中的應(yīng)用研究[J]. 劉貴友,周西華,傅傳洋,齊慶杰. 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2011(03)
[7]基于相對(duì)熵原理的大型工程項(xiàng)目交互式多屬性群決策方法研究[J]. 雷麗彩,周晶,李民. 中國(guó)軟科學(xué). 2011(02)
[8]基于改進(jìn)粒子群算法的工程項(xiàng)目綜合優(yōu)化[J]. 王維博,馮全源. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(01)
[9]論海外工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理體系的建立[J]. 劉勇. 當(dāng)代經(jīng)濟(jì). 2010(06)
[10]服務(wù)多類(lèi)需求串行供應(yīng)鏈的最優(yōu)控制策略[J]. 周偉華,吳曉波,杜健. 管理科學(xué)學(xué)報(bào). 2010(03)
博士論文
[1]不確定環(huán)境下的多項(xiàng)目調(diào)度研究[D]. 王偉鑫.重慶大學(xué) 2014
[2]模糊統(tǒng)計(jì)決策理論基礎(chǔ)上的大型工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究[D]. 劉佳琳.吉林大學(xué) 2013
[3]基于施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置的安全管理優(yōu)化模型和算法研究[D]. 劉文涵.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2012
[4]大型工程項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)化建模及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)分析方法研究[D]. 楊婧.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2012
[5]基于故障樹(shù)法的地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析[D]. 趙冬安.華中科技大學(xué) 2011
[6]基于工程圖紙的地鐵車(chē)站施工安全風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)識(shí)別研究[D]. 余宏亮.華中科技大學(xué) 2011
[7]高速公路建設(shè)期安全風(fēng)險(xiǎn)智能管理研究[D]. 劉妍.大連理工大學(xué) 2011
[8]武漢地區(qū)深基坑工程支護(hù)結(jié)構(gòu)安全評(píng)價(jià)研究[D]. 盧一凡.華中科技大學(xué) 2011
[9]鉆爆法海底隧道建設(shè)期工程安全風(fēng)險(xiǎn)分析及控制[D]. 李兵.北京交通大學(xué) 2010
[10]煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)體系及應(yīng)用研究[D]. 張洪杰.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2010
碩士論文
[1]大型工程項(xiàng)目質(zhì)量管理與控制方法研究[D]. 段鵬錦.西南交通大學(xué) 2013
[2]建筑工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理與評(píng)價(jià)[D]. 胡靜靜.安徽理工大學(xué) 2012
[3]地鐵車(chē)站施工機(jī)械作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)[D]. 周光輝.華中科技大學(xué) 2012
[4]水電工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)價(jià)方法的研究[D]. 楊浩.華中科技大學(xué) 2011
[5]地鐵工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系研究[D]. 李雪梅.華中科技大學(xué) 2011
[6]工程施工項(xiàng)目安全事故原因及安全效益分析研究[D]. 鄭果.天津大學(xué) 2010
[7]建筑工程項(xiàng)目安全應(yīng)急管理能力評(píng)價(jià)研究[D]. 侯琨.天津財(cái)經(jīng)大學(xué) 2009
[8]基于模糊評(píng)價(jià)的工程施工項(xiàng)目安全管理研究[D]. 楊帆.天津大學(xué) 2009
[9]大型工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及應(yīng)急預(yù)案研究[D]. 楊艷玲.重慶交通大學(xué) 2009
[10]基于粗糙集與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的建筑安全預(yù)測(cè)研究[D]. 朱蕊.天津財(cái)經(jīng)大學(xué) 2008
本文編號(hào):3709704
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jianzhujingjilunwen/3709704.html
最近更新
教材專(zhuān)著