在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中,最為核心的是梁柱節(jié)點設(shè)計。隨著鋼結(jié)構(gòu)在高層建筑中廣泛應(yīng)用,傳統(tǒng)的T型鋼半剛性梁柱節(jié)點已無法滿足承載力要求,在T型鋼腹板和翼緣間設(shè)置加勁肋的加勁肋T型鋼半剛性梁柱節(jié)點因具有更高的節(jié)點承載力,逐漸在工程設(shè)計中使用。根據(jù)已有研究表明,加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點在梁端荷載作用下主要的破壞模式為受彎屈服。目前國內(nèi)外對加勁肋T型鋼半剛性梁柱節(jié)點抗彎承載力的研究尚不充足,沒有可以直接用于工程設(shè)計的加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點的極限抗彎承載力公式。據(jù)此,本文采用有限元數(shù)值模擬方法結(jié)合理論分析,對加勁肋T型鋼半剛性梁柱節(jié)點抗彎承載力進行研究。得出以下研究結(jié)論:（1）通過有限元軟件ABAQUS建立了T型鋼半剛性梁柱節(jié)點的數(shù)值模型并計算,借助已有模型試驗結(jié)果對有限元數(shù)值模擬結(jié)果進行校核,驗證了本文數(shù)值模型的正確性。并通過有限元數(shù)值計算,對加勁肋布置方式、加勁肋厚度、T型鋼尺寸、螺栓直徑與間距、梁截面尺寸、柱截面尺寸、柱頂軸壓力、摩擦面抗滑移系數(shù)等因素對加勁肋T型鋼半剛性梁柱節(jié)點抗彎承載力的影響規(guī)律進行了詳細研究,得到了加勁肋T型鋼半剛性梁柱節(jié)點的主要破壞模式;（2）利用敏感度分析理論,對15種影響因素... 

【文章來源】：成都理工大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】：97 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 引言
    1.2 半剛性節(jié)點常見形式
        1.2.1 梁柱節(jié)點的分類
        1.2.2 半剛性節(jié)點常見形式
    1.3 T型鋼半剛性節(jié)點的形式與特性
        1.3.1 T型鋼半剛性節(jié)點形式
        1.3.2 T型鋼半剛性節(jié)點加強方式
    1.4 加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點特性
    1.5 T型鋼節(jié)點承載力研究現(xiàn)狀
        1.5.1 國內(nèi)外規(guī)范中節(jié)點分類
        1.5.2 普通T型鋼半剛性節(jié)點試驗研究
        1.5.3 普通T型鋼半剛性節(jié)點有限元法數(shù)值研究
        1.5.4 T型鋼半剛性節(jié)點承載力理論
    1.6 研究目的、內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.6.1 研究目的
        1.6.2 研究內(nèi)容
        1.6.3 技術(shù)路線
第2章 T型鋼半剛性節(jié)點有限元計算與試驗驗證
    2.1 引言
    2.2 有限元方法及軟件選取
    2.3 節(jié)點承載性能指標
    2.4 已有文獻試驗?zāi)Ｐ?br>    2.5 有限元模型的計算
    2.6 有限元數(shù)值模擬結(jié)果校核
        2.6.1 節(jié)點承載性能指標校核
        2.6.2 節(jié)點破壞模式校核
    2.7 本章小結(jié)
第3章 加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點抗彎承載力影響因素分析
    3.1 引言
    3.2 加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點彎矩的定義
    3.3 有限元模型建立
        3.3.1 模型的建立
        3.3.2 模型參數(shù)的設(shè)定
    3.4 參數(shù)改變對節(jié)點承載力的影響
        3.4.1 加勁肋布置方式對節(jié)點承載力的影響
        3.4.2 加勁肋厚度對節(jié)點承載力的影響
        3.4.3 T型鋼尺寸對節(jié)點承載力的影響
        3.4.4 螺栓直徑與布置方式對節(jié)點承載力的影響
        3.4.5 梁截面尺寸對節(jié)點性能的影響
        3.4.6 柱截面尺寸對節(jié)點承載力的影響
        3.4.7 柱頂軸壓對節(jié)點承載力的影響
        3.4.8 摩擦面抗滑移系數(shù)對節(jié)點承載力的影響
    3.5 節(jié)點承載力影響因素敏感度分析
    3.6 本章小結(jié)
第4章 加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點極限抗彎承載力公式推導(dǎo)
    4.1 引言
    4.2 加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點極限抗彎承載力定義
    4.3 加勁肋T型半剛性節(jié)點受力情況
        4.3.1 節(jié)點傳力形式
        4.3.2 節(jié)點受力基本假定
        4.3.3 節(jié)點受彎破壞模式
    4.4 無加勁肋上T型鋼承載力計算
        4.4.1 上T型鋼第1 類破壞模式承載力
        4.4.2 上T型鋼第2 類破壞模式承載力
        4.4.3 上T型鋼第3 類破壞模式承載力
        4.4.4 上T型鋼第4 類破壞模式承載力
    4.5 加勁肋抗彎承載力貢獻分析與公式推導(dǎo)
        4.5.1 端板連接節(jié)點加勁肋承載力貢獻值計算方法
        4.5.2 加勁肋受力分析
        4.5.3 加勁肋抗彎承載力貢獻值公式推導(dǎo)
        4.5.4 加勁肋T型鋼抗彎承載力公式與承載力折減系數(shù)
    4.6 節(jié)點極限抗彎承載力分析
        4.6.1 螺栓承載力計算
        4.6.2 摩擦面承載力計算
        4.6.3 柱翼緣承載力計算
        4.6.4 加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點抗彎承載力公式
    4.7 加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點抗彎承載力公式算例
    4.8 本章小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻



本文編號：3640948