在城市用地越發(fā)緊張的今天,相鄰深基坑之間的相互影響及其支護問題不可避免,而水平對拉式錨索支護體系作為一種新型的支護方式應(yīng)用在相鄰深基坑工程中有其獨特的優(yōu)勢。本文以廣州市某相鄰深基坑為例,對水平對拉式錨索支護結(jié)構(gòu)進行了研究。首先對深基坑和水平對拉式錨索的研究現(xiàn)狀和特點進行了闡述,然后對水平對拉式錨索設(shè)計計算的相關(guān)理論進行了介紹,最后對工程實例進行了設(shè)計計算、數(shù)值模擬和對比分析。研究內(nèi)容如下:（1）通過對普通樁錨支護與水平對拉式錨索的對比分析,總結(jié)了水平對拉式錨索的特點和適用情況。（2）以作者階段性參與了的廣州某相鄰深基坑工程13-13剖面為例,運用理正軟件進行了水平對拉式錨索支護的設(shè)計計算,并對基坑的穩(wěn)定性和支護樁的嵌固深度進行了驗算。同時,布置了監(jiān)測方案,并事后收集了現(xiàn)場的基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)。（3）運用Midas GTS NX軟件進行了數(shù)值模擬,設(shè)置單側(cè)開挖和雙側(cè)對稱開挖兩種方式,分析了每一步施工工況下的水平位移、豎向位移和支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力。（4）將設(shè)計值、模擬值和監(jiān)測值進行對比分析,相互驗證,得出了設(shè)計方案合理可靠、模擬結(jié)果準(zhǔn)確的結(jié)論。（5）對相鄰深基坑對拉錨索支護施工的時序效應(yīng)進行了分析,論... 

【文章來源】：河北工程大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

普通樁錨支護模型圖

第2章對拉式錨樁設(shè)計計算的相關(guān)理論簡介72.1.2水平對拉式錨索概述水平對拉式錨索是為應(yīng)對工程實踐中的相關(guān)問題，從而發(fā)展起來的一種新型的支護結(jié)構(gòu)體系，它的組成主要有錨索、護坡樁、圍檁等。它的支護原理是通過錨索水平貫穿支護坡體，在坡體兩側(cè)設(shè)置護坡樁和圍檁，通過兩端分別施加預(yù)應(yīng)力將錨索鎖定在圍檁上[28]。通過錨索對拉、施加主動拉力，使得兩側(cè)支護樁和圍檁有互相閉合的趨勢，從而限制了中間的土體變形和位移，保證了坡體的穩(wěn)定性。水平對拉式錨索不像普通的樁錨支護，其兩者的支護原理也截然不同。對拉錨無錨固段，全長自由張拉，錨索與土體之間不接觸，并不提供粘結(jié)力。對拉錨索在其全長的范圍內(nèi)設(shè)置套管，以防止其與土體或者注漿體直接接觸，在套管兩側(cè)設(shè)置封口裝置以防止注漿時漿液進入套管而妨礙預(yù)應(yīng)力張拉[2]。在對拉式錨索設(shè)計和施工中，防銹問題往往是影響支護工程壽命的一個關(guān)鍵問題。目前在工程應(yīng)用中，穿設(shè)鋼絞線前往往需要在鋼絞線外涂布黃油來防止銹蝕[28]。水平對拉式錨索的支護剖面如圖2-2所示。圖2-2水平對拉式錨索支護模型Fig.2-2Horizontalpairofanchorcablesupportmodel水平對拉式錨索，作為一種新型的支護結(jié)構(gòu)應(yīng)用到工程實踐中，相比于其它的支護結(jié)構(gòu)，在某些特定的條件下有其獨特的應(yīng)用優(yōu)勢。其主要是應(yīng)用在有預(yù)留中間土體的條件下，用來確保中間土體的穩(wěn)定性。現(xiàn)將當(dāng)前主要的幾種應(yīng)用總結(jié)如下：（1）在相鄰基坑之間有限土體不開挖的條件下，應(yīng)用對拉錨索支護能取得良好的支護效果和經(jīng)濟效益。（2）在大型隧道眼鏡工法開挖時中間預(yù)留核心土的條件下，應(yīng)用對拉錨索，

河北工程大學(xué)碩士學(xué)位論文8施工簡便，能充分保證核心土的穩(wěn)定性。（3）在道路橋臺或者填土路堤中，可利用對拉錨索來充分保證臺背填土和路堤填土的穩(wěn)定性。（4）當(dāng)某些存在有限土體而場地受限，采用內(nèi)支撐又影響施工的條件時，或者采用普通樁錨支護，有限土體又無法提供錨固力的條件下，可考慮采用對拉錨索支護。尤其是在相鄰深基坑支護中，采用對拉式錨索支護可取得良好效益。2.2土坡穩(wěn)定性分析理論在相鄰兩基坑開挖后，基坑之間形成坡體，工程上常采用極限平衡法對坡體的穩(wěn)定性進行分析[29]。極限平衡法分析的原理，是先假定坡體的破壞是沿著坡體內(nèi)的某一確定的滑動面滑動，然后根據(jù)靜力平衡條件進行分析，利用莫爾-庫倫破壞準(zhǔn)則[30]確定坡體沿假定滑動面破壞的幾率，即確定穩(wěn)定系數(shù)的大校通過系統(tǒng)的選取多個滑動面進行分析，確定穩(wěn)定系數(shù)最低的滑動面即為最危險的滑動面，從而確定坡體的穩(wěn)定系數(shù)[30]。通過研究計算，可推導(dǎo)出均質(zhì)黏性土坡的滑動面為對數(shù)螺旋線曲面，其形狀近似為圓弧形，所以在工程設(shè)計中通常假定土坡的滑動面為圓弧面。2.2.1整體圓弧滑動法1915年瑞典學(xué)者首先用圓弧滑動法對土坡的穩(wěn)定性進行了分析，在這之后，這種方法開始被廣泛的應(yīng)用起來。這種方法是假定某一圓弧滑動面，土坡體將沿該滑動面發(fā)生整體滑動破壞，并將滑動的土坡體視作剛體，通過靜力平衡分析，計算滑動坡體的下滑力矩MS和抗滑力矩MR，從而得到土體的穩(wěn)定系數(shù)[31]。其具體的分析過程如圖2-3所示。圖2-3整體滑動法模型Fig.2-3Overallslidingmethodmodel圖2-3表示的是均質(zhì)黏性土坡的整體滑動模型。圓弧AC為滑動面，O為圓

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本文編號：3620284