大跨度錐形屋面結(jié)構(gòu)抗風(fēng)性能研究
發(fā)布時間:2021-11-01 15:35
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,大跨度屋面結(jié)構(gòu)越來越多,結(jié)構(gòu)類型也越來越復(fù)雜,而風(fēng)荷載往往是這些復(fù)雜結(jié)構(gòu)的主要控制荷載之一。雖然目前,對于大跨屋面結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)工作的研究也較多,但是大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載破壞的事故還是屢見不鮮,說明了目前大跨度屋面結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)設(shè)計理論與設(shè)計方法還不夠成熟。本文在這種背景下,依托CFD數(shù)值模擬計算平臺,對大跨度單錐體屋面結(jié)構(gòu)、大跨度連續(xù)兩錐體屋面結(jié)構(gòu)、大跨度連續(xù)三錐體屋面結(jié)構(gòu)在不同風(fēng)向角與屋面坡角下進(jìn)行抗風(fēng)性能研究。本文主要進(jìn)行了以下幾個方面的研究:(1)綜述前人主要研究成果的基礎(chǔ)上,確定數(shù)值模擬的計算方法、湍流模型、控制方程的離散格式、邊界條件、數(shù)值迭代方法和計算結(jié)果的判定方法。然后用fluent流體力學(xué)分析軟件分析了在不同風(fēng)向角和屋面坡角共12種工況下大跨度單錐體屋面結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載性能,得出了風(fēng)壓系數(shù)等值線圖與體型系數(shù)變化規(guī)律,歸納和總結(jié)得出風(fēng)荷載體型系數(shù)實用計算公式。(2)利用前面確定的數(shù)值模擬分析方法對封閉式雙坡屋面的風(fēng)荷載性能,得出相關(guān)的風(fēng)壓系數(shù)與體型系數(shù),并與我國的《建筑荷載規(guī)范》中封閉式雙坡屋面的體型系數(shù)進(jìn)行了比較,驗證該數(shù)值模擬方法的準(zhǔn)確性和有效性。...
【文章來源】:中南林業(yè)科技大學(xué)湖南省
【文章頁數(shù)】:87 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
美國新奧爾良的“超級彎頂,在咫風(fēng)破壞前后對比圖
本章設(shè)計了風(fēng)向角p為0°、45。和90°,屋面坡角e為15°、25°、30°和45°,共12??組不同工況模型,模型的長寬高均為60mx50mx20m,具體設(shè)計方案見表2.1,屋面??坡角0示意圖見圖2.1。??表2.1大跨度單錐體屋面結(jié)構(gòu)模型匯總表??Table?2.1?summary?model?of?large-span?single?cone?roof?structure?model??模型編號?風(fēng)向角p?屋面坡角e?高寬比?長x寬x高??01-04?0°?15°,?25°,?30°,?45°?2/5?60mx50mx20m??05-08?45°?15°,?25°,?30°,?45°?2/5?60mx50mx20m??09-12?90。?15°,?25°,?30°,?45°?2/5?60mx50mx20m??J,?60000?l??j?60000?J,?1-^??建筑平面圖??圖2.1屋面坡角示意圖??Fig.?2.1?schematic?diagram?of?roof?slope?angle??2.2邊界條件??入口邊界條件采用速度入口邊界條件(velocity-inlet)?[52,53],來流為我國荷載規(guī)??范中的B類地面粗糙度剪切流,平均風(fēng)速剖面為:??t/(:)?=t/〇(z/z0)?(2-1)??式中%——標(biāo)準(zhǔn)參考高度和標(biāo)準(zhǔn)參考高度處的平均風(fēng)速
2.3.2網(wǎng)格的劃分??數(shù)值計算是求解在離散網(wǎng)格點上滿足流體動力學(xué)基本方程,因此計算域離散對數(shù)??值模擬結(jié)果有直接影響[62】。目前,數(shù)值風(fēng)洞模擬采用的網(wǎng)格劃分類型有結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃??分和非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分,結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的幾何性質(zhì)規(guī)則,使得計算精度和效率較高,但??也存在不足之處。非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的節(jié)點是以一種不規(guī)則的方式布置在流場中[63],非結(jié)??構(gòu)化網(wǎng)格雖然生成過程比較復(fù)雜,但具有良好的適用性,可以適用復(fù)雜區(qū)域及復(fù)雜型??體的網(wǎng)格劃分,但這樣的網(wǎng)格質(zhì)量較差,尤其是在流場邊界附近,由于三角形或者立??方體被切割掉一部分,其心(計算節(jié)點)位置發(fā)生變化,影響計算精度;混合網(wǎng)格是將??結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格和非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格結(jié)合在一起,可以在計算流域靈活使用這兩種網(wǎng)格,將這??兩種網(wǎng)格的優(yōu)勢結(jié)合起來,提高計算效率和精度。??所以本章采用分區(qū)混合網(wǎng)格劃分方案,這種劃分方法是將結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格和非結(jié)構(gòu)化??網(wǎng)格最優(yōu)協(xié)調(diào)使用,即計算流域邊界面和建筑物表面采用三角形非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格單元進(jìn)行??離散,體網(wǎng)格主要采用四面體網(wǎng)格進(jìn)行離散。該方法不僅可以控制計算域離散的網(wǎng)格??數(shù)量,還可以有效地提高計算效率,使網(wǎng)格更均勻以保證計算精度和收斂特性,網(wǎng)格??劃分示意圖見圖2.3。??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于風(fēng)洞試驗的大跨航站樓屋蓋風(fēng)振響應(yīng)分析[J]. 李正良,薛冀橋,劉堃,鄒鑫. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2017(25)
[2]現(xiàn)場實測風(fēng)速風(fēng)壓研究的進(jìn)展[J]. 潘吉洪. 華東交通大學(xué)學(xué)報. 2015(05)
[3]1/4球面開口屋蓋風(fēng)荷載體型系數(shù)的數(shù)值模擬分析[J]. 劉承亮,范圣剛,尚春芳. 鋼結(jié)構(gòu). 2013(12)
[4]鹽城體育館風(fēng)荷載體型系數(shù)及風(fēng)振系數(shù)的試驗分析[J]. 單春明,陳標(biāo),楊春生. 四川建筑科學(xué)研究. 2013(01)
[5]神農(nóng)大劇院結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計研究[J]. 王文淵,唐意,張同億,姜孝林,李仕全,祖青,王永明. 建筑結(jié)構(gòu). 2013(03)
[6]大跨雙層屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)洞試驗與風(fēng)振響應(yīng)研究[J]. 楊學(xué)林,陳水福,周平槐. 建筑結(jié)構(gòu). 2012(08)
[7]低層坡屋面房屋風(fēng)荷載特性風(fēng)洞試驗研究[J]. 聶少鋒,周緒紅,石宇,勾朝偉,周天華. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報. 2012(03)
[8]臺風(fēng)“鲇魚”作用下廈門沿海某超高層建筑風(fēng)壓特性的風(fēng)洞試驗與現(xiàn)場實測對比研究[J]. 李正農(nóng),羅疊峰,史文海,蘇萬林. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報. 2012(01)
[9]張家界荷花機(jī)場新航站樓主樓屋蓋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計[J]. 鄭春林,王宏斌,馬越,李楊. 工業(yè)建筑. 2011(10)
[10]橢圓形平面鞍形屋蓋風(fēng)壓的數(shù)值模擬[J]. 吳劍鋒,王彩華,張麗娜. 低溫建筑技術(shù). 2011(05)
博士論文
[1]大跨屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)和等效靜力風(fēng)荷載關(guān)鍵性問題研究[D]. 李玉學(xué).北京交通大學(xué) 2010
[2]大跨度平屋面結(jié)構(gòu)的風(fēng)振響應(yīng)和風(fēng)振系數(shù)研究[D]. 陸鋒.浙江大學(xué) 2001
碩士論文
[1]超高層開洞建筑風(fēng)效應(yīng)研究[D]. 李淵博.長沙理工大學(xué) 2017
[2]風(fēng)載作用下大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程安全性分析[D]. 陳鵬.東南大學(xué) 2017
[3]基于CFD的多組合半球體繞流特征的數(shù)值研究[D]. 朱鵬飛.大連海事大學(xué) 2016
[4]大跨度可開合屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)洞試驗與等效風(fēng)荷載研究[D]. 周曉飛.湖南大學(xué) 2014
[5]體育場主看臺大跨懸挑屋蓋的風(fēng)壓特性與氣動優(yōu)化[D]. 毛建飛.浙江工業(yè)大學(xué) 2014
[6]復(fù)雜形體大跨空間結(jié)構(gòu)風(fēng)壓與等效靜風(fēng)荷載數(shù)值模擬[D]. 喬帥斌.上海交通大學(xué) 2014
[7]基于CFD技術(shù)建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載數(shù)值模擬研究[D]. 李雪丹.華南理工大學(xué) 2013
[8]基于FLUENT軟件的建筑物風(fēng)荷載數(shù)值模擬[D]. 吳劍鋒.大慶石油學(xué)院 2009
[9]大跨度球殼結(jié)構(gòu)的風(fēng)洞試驗與風(fēng)振響應(yīng)分析關(guān)鍵技術(shù)[D]. 吳迪.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2008
[10]基于數(shù)值模擬方法的大跨度結(jié)構(gòu)表面風(fēng)荷載的計算與分析[D]. 姚志東.北京交通大學(xué) 2008
本文編號:3470359
【文章來源】:中南林業(yè)科技大學(xué)湖南省
【文章頁數(shù)】:87 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
美國新奧爾良的“超級彎頂,在咫風(fēng)破壞前后對比圖
本章設(shè)計了風(fēng)向角p為0°、45。和90°,屋面坡角e為15°、25°、30°和45°,共12??組不同工況模型,模型的長寬高均為60mx50mx20m,具體設(shè)計方案見表2.1,屋面??坡角0示意圖見圖2.1。??表2.1大跨度單錐體屋面結(jié)構(gòu)模型匯總表??Table?2.1?summary?model?of?large-span?single?cone?roof?structure?model??模型編號?風(fēng)向角p?屋面坡角e?高寬比?長x寬x高??01-04?0°?15°,?25°,?30°,?45°?2/5?60mx50mx20m??05-08?45°?15°,?25°,?30°,?45°?2/5?60mx50mx20m??09-12?90。?15°,?25°,?30°,?45°?2/5?60mx50mx20m??J,?60000?l??j?60000?J,?1-^??建筑平面圖??圖2.1屋面坡角示意圖??Fig.?2.1?schematic?diagram?of?roof?slope?angle??2.2邊界條件??入口邊界條件采用速度入口邊界條件(velocity-inlet)?[52,53],來流為我國荷載規(guī)??范中的B類地面粗糙度剪切流,平均風(fēng)速剖面為:??t/(:)?=t/〇(z/z0)?(2-1)??式中%——標(biāo)準(zhǔn)參考高度和標(biāo)準(zhǔn)參考高度處的平均風(fēng)速
2.3.2網(wǎng)格的劃分??數(shù)值計算是求解在離散網(wǎng)格點上滿足流體動力學(xué)基本方程,因此計算域離散對數(shù)??值模擬結(jié)果有直接影響[62】。目前,數(shù)值風(fēng)洞模擬采用的網(wǎng)格劃分類型有結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃??分和非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分,結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的幾何性質(zhì)規(guī)則,使得計算精度和效率較高,但??也存在不足之處。非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的節(jié)點是以一種不規(guī)則的方式布置在流場中[63],非結(jié)??構(gòu)化網(wǎng)格雖然生成過程比較復(fù)雜,但具有良好的適用性,可以適用復(fù)雜區(qū)域及復(fù)雜型??體的網(wǎng)格劃分,但這樣的網(wǎng)格質(zhì)量較差,尤其是在流場邊界附近,由于三角形或者立??方體被切割掉一部分,其心(計算節(jié)點)位置發(fā)生變化,影響計算精度;混合網(wǎng)格是將??結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格和非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格結(jié)合在一起,可以在計算流域靈活使用這兩種網(wǎng)格,將這??兩種網(wǎng)格的優(yōu)勢結(jié)合起來,提高計算效率和精度。??所以本章采用分區(qū)混合網(wǎng)格劃分方案,這種劃分方法是將結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格和非結(jié)構(gòu)化??網(wǎng)格最優(yōu)協(xié)調(diào)使用,即計算流域邊界面和建筑物表面采用三角形非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格單元進(jìn)行??離散,體網(wǎng)格主要采用四面體網(wǎng)格進(jìn)行離散。該方法不僅可以控制計算域離散的網(wǎng)格??數(shù)量,還可以有效地提高計算效率,使網(wǎng)格更均勻以保證計算精度和收斂特性,網(wǎng)格??劃分示意圖見圖2.3。??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于風(fēng)洞試驗的大跨航站樓屋蓋風(fēng)振響應(yīng)分析[J]. 李正良,薛冀橋,劉堃,鄒鑫. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2017(25)
[2]現(xiàn)場實測風(fēng)速風(fēng)壓研究的進(jìn)展[J]. 潘吉洪. 華東交通大學(xué)學(xué)報. 2015(05)
[3]1/4球面開口屋蓋風(fēng)荷載體型系數(shù)的數(shù)值模擬分析[J]. 劉承亮,范圣剛,尚春芳. 鋼結(jié)構(gòu). 2013(12)
[4]鹽城體育館風(fēng)荷載體型系數(shù)及風(fēng)振系數(shù)的試驗分析[J]. 單春明,陳標(biāo),楊春生. 四川建筑科學(xué)研究. 2013(01)
[5]神農(nóng)大劇院結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計研究[J]. 王文淵,唐意,張同億,姜孝林,李仕全,祖青,王永明. 建筑結(jié)構(gòu). 2013(03)
[6]大跨雙層屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)洞試驗與風(fēng)振響應(yīng)研究[J]. 楊學(xué)林,陳水福,周平槐. 建筑結(jié)構(gòu). 2012(08)
[7]低層坡屋面房屋風(fēng)荷載特性風(fēng)洞試驗研究[J]. 聶少鋒,周緒紅,石宇,勾朝偉,周天華. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報. 2012(03)
[8]臺風(fēng)“鲇魚”作用下廈門沿海某超高層建筑風(fēng)壓特性的風(fēng)洞試驗與現(xiàn)場實測對比研究[J]. 李正農(nóng),羅疊峰,史文海,蘇萬林. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報. 2012(01)
[9]張家界荷花機(jī)場新航站樓主樓屋蓋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計[J]. 鄭春林,王宏斌,馬越,李楊. 工業(yè)建筑. 2011(10)
[10]橢圓形平面鞍形屋蓋風(fēng)壓的數(shù)值模擬[J]. 吳劍鋒,王彩華,張麗娜. 低溫建筑技術(shù). 2011(05)
博士論文
[1]大跨屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)和等效靜力風(fēng)荷載關(guān)鍵性問題研究[D]. 李玉學(xué).北京交通大學(xué) 2010
[2]大跨度平屋面結(jié)構(gòu)的風(fēng)振響應(yīng)和風(fēng)振系數(shù)研究[D]. 陸鋒.浙江大學(xué) 2001
碩士論文
[1]超高層開洞建筑風(fēng)效應(yīng)研究[D]. 李淵博.長沙理工大學(xué) 2017
[2]風(fēng)載作用下大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程安全性分析[D]. 陳鵬.東南大學(xué) 2017
[3]基于CFD的多組合半球體繞流特征的數(shù)值研究[D]. 朱鵬飛.大連海事大學(xué) 2016
[4]大跨度可開合屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)洞試驗與等效風(fēng)荷載研究[D]. 周曉飛.湖南大學(xué) 2014
[5]體育場主看臺大跨懸挑屋蓋的風(fēng)壓特性與氣動優(yōu)化[D]. 毛建飛.浙江工業(yè)大學(xué) 2014
[6]復(fù)雜形體大跨空間結(jié)構(gòu)風(fēng)壓與等效靜風(fēng)荷載數(shù)值模擬[D]. 喬帥斌.上海交通大學(xué) 2014
[7]基于CFD技術(shù)建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載數(shù)值模擬研究[D]. 李雪丹.華南理工大學(xué) 2013
[8]基于FLUENT軟件的建筑物風(fēng)荷載數(shù)值模擬[D]. 吳劍鋒.大慶石油學(xué)院 2009
[9]大跨度球殼結(jié)構(gòu)的風(fēng)洞試驗與風(fēng)振響應(yīng)分析關(guān)鍵技術(shù)[D]. 吳迪.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2008
[10]基于數(shù)值模擬方法的大跨度結(jié)構(gòu)表面風(fēng)荷載的計算與分析[D]. 姚志東.北京交通大學(xué) 2008
本文編號:3470359
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