近幾年,土方機械由于有著高強的性能所以在多種生產(chǎn)過程與工程機械項目的各方面都得到廣泛應用,在生產(chǎn)過程中也是如此。輪式裝載機主要是對松散物料進行鏟裝及短距離運輸作業(yè),其廣泛應用于鐵路、公路、碼頭、礦山、水利等工程和城市建設等場所。它是土方機械中發(fā)展最快、產(chǎn)銷量及市場需求最大的機種之一。但包括裝載機在內(nèi)的土方機械在行走和工作過程中會發(fā)出較大的噪聲,嚴重污染了環(huán)境,干擾了人們的正常生活、學習和工作,甚至危及人們的身心健康。因此土方機械的噪聲問題引起了社會的普遍關注。而降噪已成為土方機械行業(yè)中提高產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要因素。國產(chǎn)裝載機因噪聲不能達到CE認證標準,不能進入歐美市場,國內(nèi)裝載機廠商為了進入歐美市場,均將噪聲控制作為重要的技術攻關難點,進行大量投入。論文以國內(nèi)某工程機械集團生產(chǎn)的輪式發(fā)動機為研究對象,采用試驗方法、理論分析以及有限元仿真相結合的方法進行裝載機整機元器件及結構改造優(yōu)化來降低零部件對整機的噪聲貢獻率,最終以期獲得一款低噪聲輪式裝載機滿足CE認證對噪聲指令要求,從而為進軍歐美市場提供通行證,最終提高國產(chǎn)裝載機的國際市場競爭力。通過對輪式裝載機的結構分析,從理論上闡述了裝載機各噪... 

【文章來源】：山東大學山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：158 頁

【學位級別】：博士

【部分圖文】：

圖１－１發(fā)動機齒輪箝蓋的振動等線圖??

利用聲強法需要對被測整機四周適當距離的各垂直平面上進行矩形網(wǎng)格劃??分，為了保證測量精度，網(wǎng)格尺寸一般控制很小，基本在１００ｘ１００ｍｍ以內(nèi)，測??量在網(wǎng)格中心進行。圖１－２是利用聲強探頭，在網(wǎng)格中中測量后，重新計算得出??的效果，該方法直觀，但需要１個點１個點地進行，費時費力，且存在空間誤差，??但不失為一個好的辦法［４（）＿４１１。???ｉｆｆ！??．??Ｊ??——夕’ｓ??圖１－２聲強法聲源定位結果圖和網(wǎng)格示意??２００４年，呂興才和黃震［４２］用聲強技術識別了?６１０８Ｇ型直噴式柴油機的噪聲??源的主要部分及頻譜特性。２００５年，羅虹等［４３］運用聲強測量原理對某微型客車??發(fā)動機進行了聲源識別。首先對發(fā)動機進行了聲強測試，然后對聲強等值線圖進??行頻譜分折，確定了發(fā)動機主要噪聲輻射源來自于油底殼、排氣歧管罩和排氣二??分管，這些噪聲主要是由發(fā)動機燃燒激勵所引起的。??波束成形法（Ｂｅａｍｆｏｒｍｉｎｇ）?［４４Ｈ４５］是一種通用信號處理技術，它可以獲得??所需聲場的陣列增益

著儀器成本越高，價格越高，如果為工程機械服務，做到較好的空間分辨率，價??格更高。該技術是近幾年形成，流行在汽車制造行業(yè)，主要以國外品牌技術為主，??近兩年來中國相關研究所也幵始著手這項技術的開發(fā)。圖１－３是國外品牌的聲學??相機系統(tǒng)及效果圖。聲學照相機的應用領域和傳統(tǒng)的聲學領域樣廣泛，包括在??聲學實驗室里的使用、在開放的實驗條件卜使用、以及仵丨丨常的惡劣條件Ｔ的工??業(yè)生產(chǎn)環(huán)境下使用。基本的配置包括一個麥克風陣列，一個數(shù)據(jù)記錄設備，一臺??筆記本電腦以及“Ｎｏｉｓｅｌｍａｇｅ”軟件或類似相同功能的軟件。＂丨定制的麥克風陣列??可以滿足不同領域的應用。??圖１－３國外品牌的碑學相機系統(tǒng)及效果??２０１５年，Ｂａｌｌｅｓｔｅｒｏｓ［４７］等利用Ｂｅａｍｆｏｒｍｉｎｇ技術１、僅識別ｆ路過汽車的主要??噪盧源，還識別了汽車內(nèi)部的噪聲源及其聲學信息。但是，Ｂｅａｍｆｏｒｍｉｎｇ技術有??兩個缺點：第一是低頻分辨率低，第二是高頻旁瓣對噪盧源識別的影響。??聲全息技術１４８］是把全息照相原現(xiàn)引入聲學領域而形成的盧成像技術，它足??利用了聲的干涉理論來獲得所觀測的物體的聲場信息，再利用衍射理論重現(xiàn)出所??觀測物休的像。聲全息最￥出現(xiàn)在上世紀６０年代中期

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本文編號：3418956