花崗巖殘積土由于其強(qiáng)度較高常用于高速公路路基填方,但由于該土顆粒粒徑較大、黏粒含量少導(dǎo)致該土具有較強(qiáng)的滲透性,填方完成后表面抗雨水沖刷的能力較差,影響填方工程質(zhì)量。因此,通過摻加一定量粘土來改善其滲透特性,增加其表面抗雨水沖刷能力,可以獲得較好的填方質(zhì)量。通過對(duì)不同紅粘土摻量下的花崗巖殘積土進(jìn)行篩分試驗(yàn)、滲透試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)以及相應(yīng)條件下的SEM掃描電鏡試驗(yàn),從宏觀和微觀兩方面研究不同黏粒含量花崗巖殘積土的強(qiáng)度與滲透性能。主要進(jìn)行了如下工作:（1）針對(duì)花崗巖殘積土填方后表面容易被雨水沖刷的現(xiàn)象,摻加一定量的紅粘土改良其土體性質(zhì)。對(duì)不同黏粒摻量的改良土進(jìn)行了變水頭滲透試驗(yàn),獲得不同黏粒含量下改良土的滲透系數(shù),發(fā)現(xiàn)滲透系數(shù)的大小隨著黏粒含量的增加而緩慢減小。（2）通過對(duì)不同黏粒含量的花崗巖殘積土進(jìn)行SEM電鏡掃描以及土體的顆粒分析,對(duì)比其滲透系數(shù)的變化進(jìn)行研究認(rèn)為:改良土的不均勻系數(shù)C_u隨著黏粒含量的增加在不斷增大,其滲透系數(shù)隨著不均勻系數(shù)的增大在不斷減小;花崗巖殘積土的曲率系數(shù)C_c隨黏粒含量的增加不斷減小,其滲透系數(shù)隨曲率系數(shù)的減小而減小;SEM... 

【文章來源】：湖北工業(yè)大學(xué)湖北省

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

本文研究技術(shù)路線

達(dá)西滲透試驗(yàn)裝載機(jī)達(dá)西提出了土中水滲流速度v與水頭損失Δh之間的關(guān)系，Δh為經(jīng)過砂樣滲流

花崗巖殘積土和紅黏土

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]含粘粒砂土抗液化性能的剪切波速表征研究[D]. 梁甜.浙江大學(xué) 2013
[2]非飽和砂土工程性狀的細(xì)粒效應(yīng)試驗(yàn)研究[D]. 田湖南.中國科學(xué)院研究生院（武漢巖土力學(xué)研究所） 2009
[3]考慮滲透性變化時(shí)的吹填土圍堰固結(jié)特性研究[D]. 李松磊.天津大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3393952