隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,高層建筑的數(shù)量也在急劇增長(zhǎng)。傳統(tǒng)樁基施工方法機(jī)械化程度低,污染大,受地層條件的影響大,為了滿足高層建筑對(duì)地基基礎(chǔ)承載力越來越高的要求,響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保和建筑工業(yè)化的號(hào)召,預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁將成為推廣的重點(diǎn)。采用傳統(tǒng)錘擊法和靜壓法施工預(yù)應(yīng)力管樁的過程中,在遇到堅(jiān)硬地層和孤石時(shí)容易造成樁身的損壞,不利于結(jié)構(gòu)承載,甚至導(dǎo)致樁身偏斜;在采用預(yù)鉆孔樁法鉆孔的過程中容易產(chǎn)生塌孔而影響管樁樁的打入。針對(duì)這些問題,大直徑隨鉆跟管樁（Drlling with PHC pipe cased pile,簡(jiǎn)稱DPC管樁）有效的克服了傳統(tǒng)施工方法帶來的不利影響。大直徑隨鉆跟管樁施工步驟一體化程度高,鉆孔的同時(shí)進(jìn)行排土和沉樁,施工速度快,機(jī)械化程度高,符合國(guó)家節(jié)能減排的大勢(shì)所趨。大直徑隨鉆跟管樁工法作為一種新型管樁的施工方法,其豎向承載性能和荷載傳遞機(jī)理急需進(jìn)一步闡明,確保其安全承載是將其逐漸向市場(chǎng)推廣的重大前提。同時(shí),大直徑隨鉆跟管樁管腔中一般需要填入混凝土來進(jìn)行封底和增加樁體的剛度,管腔體積較大,不同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土價(jià)格差異大,在不同的地質(zhì)條件和加載情況中填芯的長(zhǎng)度,以及進(jìn)行填芯采... 

【文章來源】：廣州大學(xué)廣東省

【文章頁(yè)數(shù)】：106 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

樁基礎(chǔ)在古代建筑中的應(yīng)用

填芯大直徑隨鉆跟管樁豎向抗壓承載性能試驗(yàn)及數(shù)值分析研究的實(shí)測(cè)承載力，和同等地質(zhì)條件下的打入其他常用樁型的單樁極限承載力進(jìn)行對(duì)比，呈現(xiàn)出大直徑隨鉆跟管樁良好的承載性能。4.嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)測(cè)地質(zhì)條件和樁身參數(shù)建立三維樁土有限元模型，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的沉降數(shù)據(jù)對(duì)模型的合理性進(jìn)行驗(yàn)證，確保數(shù)值模型合理建立后，通過改變不同的樁土接觸參數(shù)分析其對(duì)填芯大直徑隨鉆跟管樁單樁豎向承載力的影響。5.總結(jié)本文的研究?jī)?nèi)容，找出不足之處，以展望在后續(xù)工作中能進(jìn)一步完善。

填芯大直徑隨鉆跟管樁豎向抗壓承載性能試驗(yàn)及數(shù)值分析研究軸力的降低導(dǎo)致壓縮變形也會(huì)變小。當(dāng)荷載過大，側(cè)摩阻力達(dá)到極值仍無法維持與樁身荷載的平衡時(shí)，荷載就會(huì)繼續(xù)向下傳遞到達(dá)樁底，從而使樁端對(duì)樁端土產(chǎn)生壓力，樁端同時(shí)也受到土的反力，從而產(chǎn)生樁端阻力。所以根據(jù)樁體間荷載傳遞的過程可以總結(jié)出一般的規(guī)律，荷載從上向下傳遞，樁側(cè)阻力一般會(huì)先于樁端阻力發(fā)揮，而上部分土也會(huì)優(yōu)先對(duì)樁身產(chǎn)生側(cè)阻力。

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3380208