居住區(qū)地下車(chē)庫(kù)是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物,是廣大群眾日常生活空間的重要組成部分,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平的發(fā)展以及群眾精神文明的提高,我國(guó)群眾對(duì)停車(chē)空間的數(shù)量和品質(zhì)需求也隨之增長(zhǎng)。在寒冷地區(qū),由于冬季室外風(fēng)雪、低溫等惡劣環(huán)境對(duì)露天停車(chē)的影響,因此停車(chē)需求更高,利用地下空間進(jìn)行停車(chē)是解決停車(chē)需求的重要方法,因此地下車(chē)庫(kù)成為寒地住區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容。寒冷地區(qū)居住區(qū)地下車(chē)庫(kù)作為居住區(qū)群眾使用頻率較高的公共空間,是群眾生活的重要空間載體,有關(guān)寒地城市居住區(qū)地下停車(chē)庫(kù)的研究可以提高居住區(qū)群眾生活質(zhì)量,有利于提高寒地城市居住區(qū)空間品質(zhì),能夠推動(dòng)寒地社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。本文采用寒地住區(qū)地下停車(chē)庫(kù)理論和實(shí)際案例結(jié)合分析的研究方法,首先研究寒地、寒地城市、居住區(qū)、地下車(chē)庫(kù)的社會(huì)背景和時(shí)代背景,對(duì)其概念進(jìn)行解析,并對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行論述。對(duì)寒地住區(qū)地下車(chē)庫(kù)的實(shí)例進(jìn)行調(diào)研和分析,同時(shí)提出寒地住區(qū)地下車(chē)庫(kù)適候性設(shè)計(jì)問(wèn)卷調(diào)查,并進(jìn)行相關(guān)的專(zhuān)家訪談,對(duì)寒地住區(qū)地下停車(chē)庫(kù)適候性問(wèn)題進(jìn)行解讀,并對(duì)其設(shè)計(jì)成因進(jìn)行解析,提出寒地住區(qū)地下停車(chē)庫(kù)適候性?xún)?yōu)化目標(biāo):即入口空間適寒化,內(nèi)部空間舒適化和管理運(yùn)營(yíng)高效化。第三章是本文的核... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：87 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

冬天露天停放的汽車(chē)

芏嗥分式蝦玫牡叵巒３悼猓?這些地下停車(chē)庫(kù)的內(nèi)部環(huán)境以及流線設(shè)計(jì)較為合理且體現(xiàn)了人性化的關(guān)懷，以哈爾濱為例，公共建筑地下停車(chē)庫(kù)有如哈爾濱哈西萬(wàn)達(dá)地下停車(chē)庫(kù)、哈爾濱紅博購(gòu)物中心地下停車(chē)庫(kù)等；居住小區(qū)地下停車(chē)庫(kù)有海富金棕櫚小區(qū)地下停車(chē)庫(kù)、金色萊茵小區(qū)地下停車(chē)庫(kù)、哈西萬(wàn)達(dá)華宅地下停車(chē)庫(kù)等，這些設(shè)計(jì)實(shí)踐都會(huì)對(duì)本文的理論研究提供間接或者直接的理論支撐。1.3研究概念與內(nèi)容1.3.1相關(guān)概念解析寒地：寒地的特點(diǎn)是冬季漫長(zhǎng)而嚴(yán)酷，一般來(lái)說(shuō)，寒地地區(qū)冬季最冷月平均氣溫低于-10℃，分布在我國(guó)北方高緯度地區(qū)（圖1-2）。在世界范圍內(nèi)主要分布在美國(guó)北部、加拿大、歐洲北部、日本北部、俄羅斯等高緯度地區(qū)。寒地地區(qū)一般四季分明，氣候特點(diǎn)由于緯度較高導(dǎo)致冬季日照時(shí)間較短，因此冬季寒冷而漫長(zhǎng)，夏季短暫而涼爽。寒地地區(qū)降雨集中在夏季，冬季降水以降雪的形式發(fā)生。我國(guó)面積較大，幅員遼闊，在我國(guó)寒冷地區(qū)主要包括東北三盛內(nèi)蒙古自治區(qū)、新疆自治區(qū)以及甘肅盛青海盛西藏自治區(qū)部分地區(qū)。由于北京市、天津市等寒冷地區(qū)相比于嚴(yán)寒地區(qū)在冬季氣候有一定的共性，因此也納入本文參考。由于筆者精力和經(jīng)驗(yàn)有限，關(guān)于寒地城市居住區(qū)研究重點(diǎn)在我國(guó)的東北寒冷地區(qū)。居住區(qū)：《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》按照居住區(qū)的規(guī)模對(duì)居住區(qū)進(jìn)行分類(lèi)：居住區(qū)、小區(qū)、組團(tuán)（表1-1）。由于寒地城市居住區(qū)向打規(guī)模的方向發(fā)圖1-2我國(guó)建筑熱工分區(qū)圖（來(lái)自熱工建筑設(shè)計(jì)規(guī)范）

夥⒄顧?劍??怯捎詒收呔?σ約爸?墩莆賬?降南拗疲?承?案例調(diào)研的深度可能會(huì)出現(xiàn)不足、案例分析資料可能會(huì)出現(xiàn)紕漏，筆者在論文寫(xiě)作的過(guò)程中會(huì)進(jìn)行深入的二次調(diào)研，提高案例資料的全面性。以下是關(guān)于寒地住區(qū)地下停車(chē)庫(kù)實(shí)際案例分析介紹：（1）哈爾濱哈西居住區(qū)地下停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目概況：哈西居住區(qū)地下停車(chē)庫(kù)位于我國(guó)寒地典型代表城市哈爾濱，其小區(qū)配建地下車(chē)庫(kù)為近年內(nèi)建設(shè)的大型住區(qū)地下停車(chē)庫(kù)。地庫(kù)出入口：哈西居住區(qū)地下停車(chē)庫(kù)入口設(shè)有雨棚，入口雨棚為框架玻璃結(jié)構(gòu)，并在地下停車(chē)庫(kù)出入口處設(shè)置有感應(yīng)卷簾門(mén)（圖2-1）。入口實(shí)體雨棚以及感應(yīng)卷簾門(mén)的設(shè)置能夠有效的避免冬季雨雪對(duì)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)部空間的侵蝕，雨棚的玻璃材質(zhì)具有一定的透光性，能夠?qū)⑼獠孔匀还庖氲饺肟谄碌揽臻g，在一定程度上形成室內(nèi)外光環(huán)境的過(guò)渡；入口坡道處設(shè)置的防滑條，起到增加摩擦力的作用，提高冬季車(chē)輛出入庫(kù)的安全性。內(nèi)部空間特點(diǎn)：哈西居住區(qū)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)部空間表現(xiàn)為常規(guī)式地下車(chē)庫(kù)，采用標(biāo)準(zhǔn)柱網(wǎng)尺寸，每個(gè)柱跨之間設(shè)置三個(gè)車(chē)位，空間利用效率較高，用戶(hù)能夠圖2-1哈西居住區(qū)地下車(chē)庫(kù)出入口

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]高容積率居住小區(qū)地下車(chē)庫(kù)模塊化設(shè)計(jì)[D]. 趙仲楠.哈爾濱理工大學(xué) 2019
[2]裝配式地下立體停車(chē)庫(kù)選型與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究[D]. 余童真.北京交通大學(xué) 2018
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[5]居住小區(qū)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中的成本控制研究[D]. 任海峰.華南理工大學(xué) 2016
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[9]哈爾濱居住區(qū)地下車(chē)庫(kù)自然采光策略[D]. 李海英.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[10]地下機(jī)械式停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)研究[D]. 時(shí)光.鄭州大學(xué) 2014



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