土石混合邊坡介于土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡之間,其結(jié)構(gòu)大多松散、孔隙比大、透水性強(qiáng),邊坡穩(wěn)定性差,相比于土質(zhì)邊坡、巖質(zhì)邊坡,土石混合邊坡當(dāng)前研究還不夠深入。陜西秦巴山區(qū)土石混合邊坡失穩(wěn)呈現(xiàn)出數(shù)量多、頻率大、災(zāi)害重的特點(diǎn),嚴(yán)重影響了基礎(chǔ)設(shè)施的安全使用。論文在公路邊坡地質(zhì)環(huán)境條件調(diào)研的基礎(chǔ)上,開(kāi)展了土石混合邊坡力學(xué)性能試驗(yàn),采用傳統(tǒng)的極限平衡法和數(shù)值模擬法對(duì)三維邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了系統(tǒng)研究。通過(guò)引入塊石閾值概念和含石量指標(biāo),重新界定了土石混合邊坡,系統(tǒng)地將邊坡分為土質(zhì)邊坡、巖質(zhì)邊坡、土石混合邊坡三大類(lèi)。引入相似級(jí)配理論,建立工程現(xiàn)場(chǎng)和室內(nèi)試驗(yàn)聯(lián)系,土石混合體最大干密度與相似級(jí)配模比的對(duì)數(shù)呈線性遞減關(guān)系,與含石量呈二次緩傾拋物線遞增關(guān)系。土石混合體剪切強(qiáng)度隨著法向應(yīng)力和含石量的增大而增大,剪切破壞時(shí)剪切位移隨著含石量增大也呈現(xiàn)增大趨勢(shì);當(dāng)含石量小于40%時(shí),內(nèi)摩擦角、黏聚力與含石量分別呈線性增大、減小關(guān)系,當(dāng)含石量大于40%時(shí),內(nèi)摩擦角、黏聚力隨含石量增長(zhǎng)、減小的幅度變大。低剪切應(yīng)力水平下,土石混合體僅出現(xiàn)瞬時(shí)彈性應(yīng)變和初始衰減蠕變;中等剪切應(yīng)力水平下,還將發(fā)生緩慢的穩(wěn)定蠕變,但不發(fā)生加速蠕變;高剪切應(yīng)... 

【文章來(lái)源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：152 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

山陽(yáng)縣五洲礦業(yè)生活區(qū)滑坡

受災(zāi)最嚴(yán)重的略陽(yáng)縣的松散土石混合體滑坡占滑坡總數(shù)的 79.6%。5.12 地震造成陜西出入西南的交通大動(dòng)脈寶成鐵路中斷 283h，沿線生產(chǎn)生活設(shè)施損壞嚴(yán)重，部分地段出現(xiàn)塌方及山體裂縫（圖 1.2），所幸另一條交通大動(dòng)脈京昆高速沿線邊坡總體穩(wěn)定，保證了抗震救災(zāi)物品入川通道的暢通。表 1.1 滑坡分類(lèi)統(tǒng)計(jì)表分類(lèi)依據(jù) 發(fā)育類(lèi)型 數(shù)量/處 占總數(shù)比/%物質(zhì)組成堆積層滑坡 135 82.3黏性土滑坡 26 15.8巖質(zhì)滑坡 3 1.9滑坡厚度/m淺層滑坡 149 90.9中層滑坡 14 8.5深層滑坡 1 0.6滑坡規(guī)模/104m3小型（＜10） 147 89.6中型（10～100） 15 9.1大型（100～1000） 2 1.3

公路邊坡系統(tǒng)分類(lèi)土質(zhì)邊坡 土石混合邊坡 試驗(yàn)研究物理參數(shù)試驗(yàn) 力學(xué)參數(shù)試驗(yàn) 含石量與最大干密度關(guān)系引入級(jí)配理論，建立現(xiàn)場(chǎng)與實(shí)驗(yàn)的關(guān)系含石量與 c、 值的關(guān)系建立 c、 值與含石量、含水量、最大

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]土石混填體抗剪強(qiáng)度特性及影響因素的試驗(yàn)研究[J]. 趙明華,劉建軍,羅宏,楊明輝.  巖土力學(xué). 2017(04)
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博士論文
[1]西南地區(qū)深切河谷大型堆積體工程地質(zhì)研究[D]. 王自高.成都理工大學(xué) 2015
[2]秦巴山區(qū)軟弱變質(zhì)巖淺表層滑坡成因機(jī)理研究[D]. 熊煒.長(zhǎng)安大學(xué) 2012
[3]堆積體的綜合物探方法研究與應(yīng)用[D]. 高才坤.中南大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3346998