基于電子雷管控制深孔爆破振動速度的微差時(shí)間優(yōu)化
發(fā)布時(shí)間:2021-06-11 19:28
周邊復(fù)雜環(huán)境條件下的深孔爆破,對爆破振動控制有嚴(yán)格的要求。隨著電子雷管的發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)爆破創(chuàng)造了條件。然而,實(shí)際工程中大多數(shù)采用經(jīng)驗(yàn)或半經(jīng)驗(yàn)半理論方法計(jì)算微差時(shí)間,計(jì)算方法不統(tǒng)一,計(jì)算誤差較大,難以發(fā)揮電子雷管的優(yōu)勢。本文以華潤小徑灣深孔爆破工程為研究對象,采用理論分析、數(shù)值模擬與工程驗(yàn)證相結(jié)合方法,分析深孔爆破微差時(shí)間對振動速度的影響,通過微差時(shí)間優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下的爆破振動速度控制的目標(biāo)。(1)微差時(shí)間計(jì)算模型。對微差時(shí)間的基本理論和計(jì)算模型進(jìn)行綜合分析,根據(jù)華潤小徑灣深孔爆破工程特點(diǎn),選用了形成新自由面理論的孔間微差時(shí)間計(jì)算模型和推墻假說為基礎(chǔ)的排間微差時(shí)間平拋計(jì)算模型。(2)微差時(shí)間數(shù)值模擬。依據(jù)微差時(shí)間理論計(jì)算結(jié)果,固定排間微差時(shí)間,變化孔間微差時(shí)間,采用ANSYS/IS-DYNA進(jìn)行動力有限元模擬,分析微差時(shí)間精度對爆破振動速度的影響。分別進(jìn)行了9ms、10ms、11ms、12ms、13ms、14ms、15ms、16ms、17ms微差時(shí)間數(shù)值模擬。模擬結(jié)果表明:15ms時(shí),爆破振動速度最小,滿足工程要求;1ms、2ms、3ms精度差對該工程的爆破振動速度影響分別為0.9...
【文章來源】:南華大學(xué)湖南省
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
技術(shù)路線圖
圖 3-1 第三次試驗(yàn)現(xiàn)場平面圖值模擬方案設(shè)計(jì)徑灣第三次現(xiàn)場試驗(yàn),爆破區(qū)域孔距 2.6m,排距 2.2m,炮孔孔孔深 11.1~12.8m,炮孔堵塞長度 4.5~5m,炸藥單耗 0.41,孔,排間微差時(shí)間 42ms。均采用 2 號巖石乳化炸藥,數(shù)碼電子雷管藥,本次爆破受場地周邊環(huán)境條件影響,以減震、控制飛石、的,采用松動爆破。爆破區(qū)域炮孔布置圖見圖 3-2,炮孔布置
炮孔布置圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]爆破振動持時(shí)分析及微差爆破延期時(shí)間優(yōu)選[J]. 鐘冬望,何理,操鵬,張奎. 爆炸與沖擊. 2016(05)
[2]數(shù)碼電子雷管精確延時(shí)爆破減振及破碎效果試驗(yàn)研究[J]. 胡浩川,明悅,周建敏. 采礦技術(shù). 2016(05)
[3]電子雷管應(yīng)用于繁華城區(qū)淺埋隧道爆破振動控制的試驗(yàn)研究[J]. 王瑞. 鐵道建筑技術(shù). 2015(03)
[4]基于LS-DYNA的臨近采空區(qū)多段爆破微差時(shí)間優(yōu)化研究[J]. 吳賢振,尹麗冰,劉建偉,康偉權(quán),喻圓圓,胡維. 爆破. 2015(01)
[5]梅山鐵礦深孔爆破合理微差時(shí)間研究[J]. 崔正榮,張西良. 現(xiàn)代礦業(yè). 2014(05)
[6]孔間不同毫秒延時(shí)對爆破振動影響的數(shù)值模擬[J]. 李順波,楊軍. 煤炭學(xué)報(bào). 2013(S2)
[7]露天深孔松動爆破的減振研究[J]. 薛振舉. 山西煤炭. 2012(10)
[8]微差時(shí)間對爆破塊度影響的試驗(yàn)研究[J]. 沈曉松,趙明生,池恩安,康強(qiáng). 爆破. 2012(03)
[9]精確微差爆破震動能量分布特征分析[J]. 馬曉明,王振宇,陳銀魯,梁旭,程圍峰. 解放軍理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2012(04)
[10]微差爆破實(shí)際延遲時(shí)間的HHT瞬時(shí)能量識別法[J]. 錢守一,李啟月. 礦業(yè)研究與開發(fā). 2012(02)
碩士論文
[1]施工爆破對既有病害隧道的振動響應(yīng)規(guī)律及安全控制技術(shù)研究[D]. 李浩彬.西南交通大學(xué) 2015
[2]中深孔爆破合理微差時(shí)間對塊度分析的研究[D]. 李迎.貴州大學(xué) 2015
[3]基于ANSYS/Ls-Dyna的某鈾礦井下生產(chǎn)爆破震動數(shù)值模擬研究[D]. 尹麗冰.江西理工大學(xué) 2015
[4]基于波形疊加的合理微差時(shí)間選取[D]. 周梓彬.東北大學(xué) 2014
[5]小凈距爆破作用下隧道的動力響應(yīng)研究[D]. 喬汝佳.西安建筑科技大學(xué) 2013
本文編號:3225146
【文章來源】:南華大學(xué)湖南省
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
技術(shù)路線圖
圖 3-1 第三次試驗(yàn)現(xiàn)場平面圖值模擬方案設(shè)計(jì)徑灣第三次現(xiàn)場試驗(yàn),爆破區(qū)域孔距 2.6m,排距 2.2m,炮孔孔孔深 11.1~12.8m,炮孔堵塞長度 4.5~5m,炸藥單耗 0.41,孔,排間微差時(shí)間 42ms。均采用 2 號巖石乳化炸藥,數(shù)碼電子雷管藥,本次爆破受場地周邊環(huán)境條件影響,以減震、控制飛石、的,采用松動爆破。爆破區(qū)域炮孔布置圖見圖 3-2,炮孔布置
炮孔布置圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]爆破振動持時(shí)分析及微差爆破延期時(shí)間優(yōu)選[J]. 鐘冬望,何理,操鵬,張奎. 爆炸與沖擊. 2016(05)
[2]數(shù)碼電子雷管精確延時(shí)爆破減振及破碎效果試驗(yàn)研究[J]. 胡浩川,明悅,周建敏. 采礦技術(shù). 2016(05)
[3]電子雷管應(yīng)用于繁華城區(qū)淺埋隧道爆破振動控制的試驗(yàn)研究[J]. 王瑞. 鐵道建筑技術(shù). 2015(03)
[4]基于LS-DYNA的臨近采空區(qū)多段爆破微差時(shí)間優(yōu)化研究[J]. 吳賢振,尹麗冰,劉建偉,康偉權(quán),喻圓圓,胡維. 爆破. 2015(01)
[5]梅山鐵礦深孔爆破合理微差時(shí)間研究[J]. 崔正榮,張西良. 現(xiàn)代礦業(yè). 2014(05)
[6]孔間不同毫秒延時(shí)對爆破振動影響的數(shù)值模擬[J]. 李順波,楊軍. 煤炭學(xué)報(bào). 2013(S2)
[7]露天深孔松動爆破的減振研究[J]. 薛振舉. 山西煤炭. 2012(10)
[8]微差時(shí)間對爆破塊度影響的試驗(yàn)研究[J]. 沈曉松,趙明生,池恩安,康強(qiáng). 爆破. 2012(03)
[9]精確微差爆破震動能量分布特征分析[J]. 馬曉明,王振宇,陳銀魯,梁旭,程圍峰. 解放軍理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2012(04)
[10]微差爆破實(shí)際延遲時(shí)間的HHT瞬時(shí)能量識別法[J]. 錢守一,李啟月. 礦業(yè)研究與開發(fā). 2012(02)
碩士論文
[1]施工爆破對既有病害隧道的振動響應(yīng)規(guī)律及安全控制技術(shù)研究[D]. 李浩彬.西南交通大學(xué) 2015
[2]中深孔爆破合理微差時(shí)間對塊度分析的研究[D]. 李迎.貴州大學(xué) 2015
[3]基于ANSYS/Ls-Dyna的某鈾礦井下生產(chǎn)爆破震動數(shù)值模擬研究[D]. 尹麗冰.江西理工大學(xué) 2015
[4]基于波形疊加的合理微差時(shí)間選取[D]. 周梓彬.東北大學(xué) 2014
[5]小凈距爆破作用下隧道的動力響應(yīng)研究[D]. 喬汝佳.西安建筑科技大學(xué) 2013
本文編號:3225146
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