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基于LoRa的地下停車場LED智能照明系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2021-06-11 07:03
  隨著汽車保有量的不斷增多,由于城市土地資源限制,現(xiàn)代化城市停車場建設(shè)正越來越多的朝著地下車停車場方向發(fā)展。傳統(tǒng)的地下停車場照明控制依靠白熾燈、熒光燈或采用節(jié)能燈來減少能源消耗,造成很大的能源浪費(fèi)并且?guī)Ыo人們停車照明光環(huán)境的舒適性極差。針對以上存在的問題,本文綜合運(yùn)用LED驅(qū)動控制技術(shù)、LoRa無線通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和嵌入式應(yīng)用開發(fā)等技術(shù),結(jié)合舒適性照明控制策略,提出了無線通信的LED智能照明的方案,設(shè)計(jì)了基于LoRa的地下停車場LED智能照明系統(tǒng),使地下停車場照明更加節(jié)能、智能、舒適、健康。論文首先講述了課題的研究背景和意義,對智能照明系統(tǒng)、地下停車場照明及LoRa無線通訊等幾個方面的研究及發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)和分析,在進(jìn)行系統(tǒng)需求分析并分析多種方案后,確立了本文的系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)方案。其次,論文針對地下停車場環(huán)境的應(yīng)用場景,提出采用模糊控制評價(jià)方法,建立照明舒適性評價(jià)量化模型并設(shè)計(jì)照明舒適性模糊推理規(guī)則,實(shí)現(xiàn)對地下停車照明舒適性控制策略由定性到定量的研究。根據(jù)系統(tǒng)的功能需求分析,從實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的硬件層面描述了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì),包括的硬件電路設(shè)計(jì)模塊有:LED照明模塊、過渡照明模塊、車位檢測模塊... 

【文章來源】:廣東工業(yè)大學(xué)廣東省

【文章頁數(shù)】:88 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于LoRa的地下停車場LED智能照明系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)


系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖

分布情況,場景圖,車位


系統(tǒng)采用 LoRa 網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無線通信,將 LoRa 信號終端接收裝置整合到 LED 照明模塊、過渡照明模塊、車位檢測模塊等各個現(xiàn)場設(shè)備的模塊中構(gòu)成 LoRa 通信的終端節(jié)點(diǎn),無數(shù)個 LED 照明節(jié)點(diǎn)、過渡照明節(jié)點(diǎn)、車位檢測檢點(diǎn)和 LoRa 通信網(wǎng)關(guān)之間進(jìn)行組網(wǎng)形成龐大的地下停車場 LoRa 無線通信網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)的網(wǎng)關(guān)和 PC 上位機(jī)/監(jiān)控界面之間,由 RS-232 數(shù)據(jù)電纜線連接,通過以太網(wǎng) TCP/IP 協(xié)議進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信,實(shí)現(xiàn)對地下停車場車位占用情況、及各節(jié)點(diǎn) LED 照明等狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)節(jié)。如圖 2-2 中展示的是本文設(shè)計(jì)的地下停車場現(xiàn)場的場景分布情況,在地下停車場的車道及停車位等處都安裝有 LED 照明模塊裝置,用于提供車輛及行人的照明;出入口等處是過渡照明區(qū)域,安裝有過渡照明裝置,提供車輛的過渡照明;每個停車位中都安裝有車位檢測模塊裝置,用于檢測車位占用等信息,各節(jié)點(diǎn)通過區(qū)域的類似具有匯聚節(jié)點(diǎn)功能的 LoRa 無線通信模塊通信,一方面將采集到的數(shù)據(jù)信息上傳,另一方面通過區(qū)域的 LoRa 無線通信模塊接收其廣播/轉(zhuǎn)發(fā)的控制指令。

結(jié)構(gòu)圖,通信協(xié)議,網(wǎng)關(guān),終端節(jié)點(diǎn)


LoRa 網(wǎng)絡(luò)由終端或內(nèi)置的 LoRa 模塊、網(wǎng)關(guān)、應(yīng)用服務(wù)器及云端存儲等部分構(gòu)成。應(yīng)用數(shù)據(jù)可雙向傳輸,LoRaWAN 定義了 LoRa 的通信協(xié)議、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及使用 LoRa 的端到端的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。如圖 2-3 所示的 LoRaWAN 通信協(xié)議結(jié)構(gòu)圖中,一個 LoRaWAN 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)[24]中包括了 EndNodes(終端節(jié)點(diǎn))、GateWay(網(wǎng)關(guān))、LoRaWAN Server(LoRaWAN 服務(wù)器)和 Application Server(用戶服務(wù)器)。由于 LoRa 通信距離遠(yuǎn),網(wǎng)關(guān)和終端節(jié)點(diǎn)之間基本能以單跳傳輸進(jìn)行通信,所以網(wǎng)關(guān)和終端節(jié)點(diǎn)之間采用星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的方案。網(wǎng)關(guān)將 LoRaWAN 數(shù)據(jù)分別以 LoRa射頻或 TCP/IP 進(jìn)行中繼傳輸,在終端和服務(wù)器之間起轉(zhuǎn)發(fā)處理的 LoRaWAN 協(xié)議數(shù)據(jù)的作用[25]。在 LoRa 網(wǎng)絡(luò)的星型結(jié)構(gòu)中,網(wǎng)關(guān)使用單跳無線與一個或多個終端節(jié)點(diǎn)進(jìn)行雙向的通信;網(wǎng)關(guān)與 LoRaWAN 的服務(wù)器通信則是通過 Ethernet、3G/GPRS、WiFi 等標(biāo)準(zhǔn)的 IP 鏈路來實(shí)現(xiàn)。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]LoRa低成本全雙工網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 陳孝松.  無線電通信技術(shù). 2019(02)
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[3]LED照明行業(yè)的市場分析[J]. 尤晟,姚國進(jìn),徐晨.  智庫時(shí)代. 2019(01)
[4]Zynq UltraScale+MPSoC的嵌入式最小系統(tǒng)開發(fā)[J]. 江緒慶.  單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用. 2019(01)
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[8]LED路燈調(diào)光控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 盧翠珍.  電子世界. 2018(02)
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[10]我國城市地下停車場發(fā)展現(xiàn)狀及修建技術(shù)研究[J]. 譚忠盛,王夢恕,王永紅,陳雪瑩.  中國工程科學(xué). 2017(06)

碩士論文
[1]大功率LED驅(qū)動電源及其控制策略的研究[D]. 喬永娜.東北石油大學(xué) 2018
[2]基于LoRa的物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 許斌.西安電子科技大學(xué) 2018
[3]基于LoRaWan的廣域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究及實(shí)現(xiàn)[D]. 唐山.電子科技大學(xué) 2018
[4]智能照明系統(tǒng)及控制策略研究[D]. 魏修嶺.電子科技大學(xué) 2017
[5]智能照明控制系統(tǒng)研究[D]. 閆展坤.浙江大學(xué) 2013



本文編號:3224068

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