發(fā)布時間：2021-05-18 15:14

　　隨著經(jīng)濟全球化和城鎮(zhèn)化快速推進,我國新城發(fā)展由早期單一產(chǎn)業(yè)導向到多元“觸媒”導向的轉(zhuǎn)變,新城發(fā)展動力出現(xiàn)多元化趨向。京杭大運河是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程。大運河申遺成功和《大運河文化保護傳承利用規(guī)劃綱要》出臺,標志著大運河文化帶建設上升為國家戰(zhàn)略,為沿線城市發(fā)展帶來了重大機遇。沿線許多城市以運河文化為引領建立新城。在這樣的背景下,本文選擇新城發(fā)展動力為研究對象,研究其發(fā)展動力系統(tǒng),對我國新城發(fā)展具有重要的意義。本文在對已有新城發(fā)展“觸媒”和動力系統(tǒng)等相關研究綜述的基礎上,通過借鑒城市觸媒、城市政體、系統(tǒng)論等相關經(jīng)典理論,構(gòu)建了基于系統(tǒng)論視角的“觸媒”引導下的新城發(fā)展動力系統(tǒng)模型:通過融合觸媒元素機制分析“觸媒”對新城發(fā)展的導向作用,即激發(fā)和引導的作用;從新城發(fā)展的政府、企業(yè)、社會三個動力主體和系統(tǒng)內(nèi)外兩個層面分析動力系統(tǒng),即是由政府力、地方企業(yè)力、市民力、政策力、外部企業(yè)力、外智力六個力組成的系統(tǒng);基于“觸媒”作用與動力系統(tǒng)之間的關系構(gòu)建了新城發(fā)展動力系統(tǒng)模型�；诖�,分別從新城發(fā)展動力系統(tǒng)模型中的政府力、地方企業(yè)力、市民力、政策力、外部企業(yè)力、外智力六個方面分析每種動力對新... 

【文章來源】：山東建筑大學山東省

【文章頁數(shù)】：95 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 新城發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變
        1.1.2 新城發(fā)展動力主體的多元化
        1.1.3 京杭大運河復航的發(fā)展契機
    1.2 研究目的及意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 概念界定及研究對象
        1.3.1 概念界定
        1.3.2 研究對象
    1.4 研究構(gòu)思
        1.4.1 研究思路
        1.4.2 技術路線
        1.4.3 章節(jié)安排
    1.5 研究方法
        1.5.1 歸納與演繹相結(jié)合
        1.5.2 整體論與還原論相結(jié)合
        1.5.3 定性與定量相結(jié)合
第二章 研究綜述與理論基礎
    2.1 研究綜述
        2.1.1 新城“觸媒”發(fā)展相關研究
        2.1.2 新城發(fā)展動力相關研究
        2.1.3 新城發(fā)展動力相關方法
        2.1.4 研究述評
    2.2 理論基礎
        2.2.1 城市觸媒理論
        2.2.2 城市政體理論
        2.2.3 系統(tǒng)論
第三章 新城發(fā)展動力系統(tǒng)
    3.1 研究新視角
    3.2 動力系統(tǒng)模型構(gòu)建
        3.2.1 “觸媒”作用及機制
        3.2.2 動力系統(tǒng)
        3.2.3 “觸媒”與動力系統(tǒng)之間的關系
        3.2.4 動力系統(tǒng)模型
    3.3 動力系統(tǒng)作用機制
        3.3.1 政策力
        3.3.2 政府力
        3.3.3 地方企業(yè)力
        3.3.4 外部企業(yè)力
        3.3.5 市民力
        3.3.6 外智力
第四章 濟寧運河新城發(fā)展現(xiàn)狀研究
    4.1 建設背景
        4.1.1 外部發(fā)展機遇
        4.1.2 內(nèi)部發(fā)展訴求
        4.1.3 本節(jié)小結(jié)
    4.2 建設歷程
    4.3 建設現(xiàn)狀
        4.3.1 用地現(xiàn)狀
        4.3.2 交通現(xiàn)狀
        4.3.3 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
        4.3.4 人口分布現(xiàn)狀
第五章 濟寧運河新城發(fā)展動力研究
    5.1 動力選擇
        5.1.1 動力選擇原則
        5.1.2 動力選擇依據(jù)
        5.1.3 動力選擇方法
        5.1.4 動力選擇過程
        5.1.5 動力選擇結(jié)果
    5.2 “觸媒”作用——政策力
        5.2.1 “觸媒”作用及機制
        5.2.2 “觸媒”現(xiàn)狀
        5.2.3 “觸媒”作用的實現(xiàn)路徑
    5.3 地方企業(yè)力
        5.3.1 優(yōu)勢企業(yè)分析
        5.3.2 地方企業(yè)力實現(xiàn)路徑
    5.4 外智力
        5.4.1 人才需求現(xiàn)狀
        5.4.2 外智力實現(xiàn)路徑
    5.5 政府力
        5.5.1 政府運作現(xiàn)狀
        5.5.2 政府力實現(xiàn)路徑
第六章 結(jié)語
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究創(chuàng)新
    6.3 進一步探討
參考文獻
后記
攻讀碩士學位期間論文發(fā)表及科研情況



本文編號：3194016