隨著旅游業(yè)的發(fā)展,濱海旅游逐漸成為人們的休閑活動(dòng),具有天然優(yōu)勢的港口城市無疑成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。社會生活水平的提高使得傳統(tǒng)的功能單一的港口已經(jīng)無法滿足人們的需求,進(jìn)一步美化港口景觀,使港區(qū)景觀和城市景觀相融合,建立多元化、多功能的港口城市,使其在滿足工業(yè)、運(yùn)輸?shù)然竟δ艿耐瑫r(shí),仍能成為人們休閑度假的娛樂場所,已經(jīng)成為發(fā)展的必然趨勢。因此,建立一套完善的港區(qū)景觀評價(jià)體系對未來港區(qū)的發(fā)展有重要作用。本文通過國內(nèi)外港口城市規(guī)劃的對比,總結(jié)現(xiàn)代港口規(guī)劃與設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢,同時(shí)應(yīng)用景觀學(xué)、美學(xué)、心理學(xué)、評價(jià)學(xué)等多門學(xué)科,對港區(qū)的細(xì)部景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析與單項(xiàng)評價(jià)�；趯哟畏治龇�,針對港區(qū)景觀和港口城市的整體景觀,建立了兩套景觀評價(jià)模型。具體內(nèi)容包括景觀評價(jià)指標(biāo)的選取,層次結(jié)構(gòu)的建立,評價(jià)指標(biāo)的重要性排序,各指標(biāo)的量化評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)確定等。其中評價(jià)指標(biāo)包括水質(zhì)水色、天際線、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、水工建筑物、道路、綠地、燈光、觀光游覽、臨岸建筑、歷史文化、休閑設(shè)施等。并應(yīng)用不同的評價(jià)模型對鹿特丹港、新加坡港、黃驊港等多個(gè)國內(nèi)外港口進(jìn)行景觀評價(jià)。 

【文章來源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要研究內(nèi)容
2 港區(qū)景觀設(shè)計(jì)方法
    2.1 港區(qū)景觀設(shè)計(jì)原則
    2.2 港區(qū)景觀主要構(gòu)成要素
        2.2.1 水體及水域植物
        2.2.2 護(hù)岸
        2.2.3 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)
        2.2.4 天際線
        2.2.5 照明系統(tǒng)
    2.3 港區(qū)景觀的細(xì)部設(shè)計(jì)
        2.3.1 照明設(shè)計(jì)
        2.3.2 色彩設(shè)計(jì)
        2.3.3 新型結(jié)構(gòu)與能源的應(yīng)用
3 港區(qū)景觀評價(jià)模型的建立與應(yīng)用
    3.1 景觀評價(jià)體系
    3.2 景觀評價(jià)方法分析
        3.2.1 評價(jià)方法介紹
        3.2.2 評價(jià)方法優(yōu)缺點(diǎn)分析
    3.3 港區(qū)景觀評價(jià)模型建立
        3.3.1 評價(jià)指標(biāo)選取
        3.3.2 構(gòu)造判斷矩陣及相關(guān)計(jì)算
    3.4 港區(qū)景觀評價(jià)實(shí)例分析
        3.4.1 寧波-舟山港
        3.4.2 鹿特丹港
        3.4.3 新加坡港
        3.4.4 黃驊港
4 港口城市景觀評價(jià)模型建立與應(yīng)用
    4.1 港口城市景觀評價(jià)模型建立
        4.1.1 評價(jià)指標(biāo)選取
        4.1.2 構(gòu)造判斷矩陣及相關(guān)計(jì)算
    4.2 港口城市景觀評價(jià)實(shí)例分析
        4.2.1 悉尼港
        4.2.2 溫哥華港
        4.2.3 上海老港
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄A 判斷矩陣合理性分析
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號：3163097