為了解決波紋鋼板覆面冷彎薄壁型鋼組合墻延性低、變形能力差等問題,提出了一種帶有延時(shí)保護(hù)功能的支撐裝置并揭示其工作原理,考慮支撐滑動(dòng)距離等因素設(shè)計(jì)了3片帶有延時(shí)保護(hù)支撐組合墻及1片普通組合墻,并對(duì)其進(jìn)行抗震性能試驗(yàn)研究.基于試驗(yàn)結(jié)果,揭示其破壞模式和破壞機(jī)理,分析新型組合墻的抗震性能,探明支撐滑動(dòng)距離對(duì)其抗震性能的影響,進(jìn)一步驗(yàn)證支撐工作原理.結(jié)果分析表明,新型墻體的破壞模式主要為波紋鋼板的屈曲、自攻螺釘連接失效和支撐可滑動(dòng)鋼拉條屈服;支撐滑動(dòng)距離存在較優(yōu)值,安裝較優(yōu)滑動(dòng)距離的支撐不但可有效提高墻體的延性、極限變形能力及耗能,延緩剛度退化,而且可保持其較高承載力及抗側(cè)剛度. 

【文章來源】：北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,46(11)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：10 頁(yè)

【部分圖文】：

延時(shí)保護(hù)支撐構(gòu)造示意圖

本文提出的帶有延時(shí)保護(hù)支撐的冷彎薄壁型鋼組合墻工作理想機(jī)制為:覆面板在多遇地震與設(shè)防地震作用下為主要的剪力承載構(gòu)件,此時(shí)支撐處于滑移階段,不參與受力工作,即延時(shí)保護(hù)支撐在組合墻設(shè)計(jì)荷載下不承擔(dān)荷載. 在罕遇地震作用下,覆面板所承載的水平力越過最大值進(jìn)入峰值后階段,此時(shí)覆面板承擔(dān)的剪力值不斷降低,延時(shí)保護(hù)支撐達(dá)到最大滑移距離進(jìn)入受力工作狀態(tài),協(xié)同覆面板共同承擔(dān)荷載并提供附加剛度,以防止墻體快速失去承載能力. 隨著墻體頂部位移的增大,支撐可滑動(dòng)鋼拉條進(jìn)入屈服狀態(tài),以提高墻體的耗能能力. 支撐理想工作曲線與帶有延時(shí)保護(hù)支撐的冷彎薄壁型鋼組合墻理想工作曲線見圖3.延時(shí)保護(hù)支撐的目的為:在不改變組合墻極限承載能力的基礎(chǔ)上,改善組合墻的極限變形能力及延性,提高墻體在大震下的工作能力.

表2 墻體試件編號(hào)及加載方式Table 2 Tests matrix 試件編號(hào) 加載方式 支撐滑動(dòng)距離/mm SW4×8-CWB 低周往復(fù) SW4×8-C075 低周往復(fù) 19.05 SW4×8-C050 低周往復(fù) 12.70 SW4×8-CFB 低周往復(fù) 0圖5 延時(shí)保護(hù)保險(xiǎn)絲板件尺寸圖(單位:mm)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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