近年來,我國城鎮(zhèn)化速度逐年增大,城鎮(zhèn)化率較改革開放之初有很大的提升。伴隨著我國城市化進(jìn)程的不斷深入,隨之出現(xiàn)的城市發(fā)展問題也面臨著諸多挑戰(zhàn)。城市建設(shè)規(guī)模不斷增大,棚戶區(qū)大面積改造,出現(xiàn)了“千城一面”的情形�！暗兔芏取採R路”的城市規(guī)劃成為了“大城市”發(fā)展的首選,但是卻面臨著“路變寬了,也更堵了”的問題�！败嚤疚弧钡牡缆芬�(guī)劃并沒有給機(jī)動車帶來最大程度的便利。相反,諸多國內(nèi)外優(yōu)秀的慢行城市案例告訴我們,真正實(shí)用的慢行規(guī)劃會極大程度上便利我們的交通。提倡“以人為本”慢行交通,不僅可以給非機(jī)動車帶來良好的通行體驗(yàn),也在極大程度上方便了步行者的需求。良好的慢行空間,會極大程度上吸引人的參與,從而提高了城市景觀的參與度。慢行空間所形成局部空間在一定程度上會影響局部的小氣候,有效地凈化空間的空氣質(zhì)量,對居民的身體健康起到幫助。本文從研究慢行空間入手,在慢行系統(tǒng)的大環(huán)境下探討的慢行空間的景觀設(shè)計策略,從而建立更加宜人、宜居的城市慢行空間景觀。本文首先對“慢行空間”這一概念進(jìn)行說明解釋,本著“以人為本”的這一出發(fā)點(diǎn),分析并總結(jié)國內(nèi)外優(yōu)秀的慢行空間設(shè)計案例及理論,提出適合菏澤老城區(qū)建設(shè)的設(shè)計策略。其次,本... 

【文章來源】：山東建筑大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

菏澤老城區(qū)平面圖圖片來源：作者自繪

TOD模式圖解圖片來源：作者自繪

縮窄道路、使用減速帶、減速壟、使

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]廈門空中自行車道設(shè)計的問題剖析及優(yōu)化思路[J]. 林洪玲,洪裕霖,于瞾睿,梁嘉鵬,蔣龍波.  中外建筑. 2019(04)
[2]慢行網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)向的城市設(shè)計觀:追溯與策略[J]. 盧江林,魏皓嚴(yán),趙啟東,魯鑫鑫.  規(guī)劃師. 2018(06)
[3]北京元大都遺址公園植物景觀配置分析研究[J]. 李彬.  山西建筑. 2018(01)
[4]我國古城中的雨水基礎(chǔ)設(shè)施——“坑塘”水系[J]. 李炎.  文物建筑. 2017(00)
[5]菏澤古城形成顛末與空間原型探析[J]. 李學(xué)強(qiáng),趙靜.  安徽農(nóng)業(yè)科學(xué). 2014(28)
[6]構(gòu)建城市交通平靜模式的方法[J]. 賈巖,朱茵.  綜合運(yùn)輸. 2008(05)
[7]黃泛平原古城鎮(zhèn)洪澇經(jīng)驗(yàn)及其適應(yīng)性景觀[J]. 俞孔堅,張蕾.  城市規(guī)劃學(xué)刊. 2007(05)
[8]菏澤老城的保護(hù)與更新[J]. 趙潤田.  城市問題. 2006(07)
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碩士論文
[1]基于步行行為的重慶山城步道景觀設(shè)計研究[D]. 楊迦迪.西南大學(xué) 2018
[2]城市道路步行系統(tǒng)評價指標(biāo)體系與方法研究[D]. 楊濡萌.北京交通大學(xué) 2017
[3]徐州市主城區(qū)慢行空間設(shè)計研究[D]. 齊閆夙.中國礦業(yè)大學(xué) 2017
[4]菏澤市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃策略研究[D]. 武素梅.天津大學(xué) 2016
[5]基于現(xiàn)代生活方式的重慶山城步道景觀設(shè)計研究[D]. 米小華.重慶大學(xué) 2014
[6]城市慢行交通空間人性化設(shè)計研究[D]. 曾佳.北京建筑大學(xué) 2013



本文編號：3086675