挖掘機(jī)是一種多用途的土石方施工機(jī)械,具有土石方的挖掘裝載、土地的平整、修坡及吊裝等多種使用功能�；剞D(zhuǎn)系統(tǒng)的成功應(yīng)用使得挖掘機(jī)更加靈活,但受轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及摩擦阻力矩等影響因素,使得回轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生壓力沖擊,造成功率損失較大。傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng),雖能滿足現(xiàn)階段的性能要求,但系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本較高。因此對回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的特性研究分析,可有助于對回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)的升級(jí)改造。本文以校企合作項(xiàng)目“FW080全液壓履帶式挖掘開發(fā)”（項(xiàng)目編號(hào):FW/RD201717）為研究對象,對8t挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)進(jìn)行特性分析與優(yōu)化研究。本挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)采用力士樂的A11VO變量泵,該型號(hào)液壓泵是帶有壓力切斷和負(fù)載感應(yīng)的功率控制。通過對挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究,確定影響回轉(zhuǎn)特性的因素。通過仿真建模與實(shí)車試驗(yàn)相結(jié)合,分析回轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩、摩擦力矩、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)額定壓力以及回轉(zhuǎn)角度對挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)啟動(dòng)、制動(dòng)特性的影響。鑒于上述分析與本回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)的不足,提出了針對大慣性負(fù)載進(jìn)、出口流量獨(dú)立調(diào)節(jié)系統(tǒng)。搭建仿真模型,研究其回轉(zhuǎn)特性,為回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)的升級(jí)改造提供參考。本文的研究內(nèi)容主要由以下幾部分組成:（1）本文概述了挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的組成與其... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

挖掘機(jī)銷量趨勢圖

挖掘機(jī)執(zhí)行元件能耗占比分布圖

挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)組成


本文編號(hào)：3083749