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排樁支護(hù)基坑施工監(jiān)測(cè)及變形控制研究

發(fā)布時(shí)間:2021-03-14 10:40
  隨著城市化進(jìn)程的快速發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大量投入,城市基坑工程不斷增多,這些基坑工程開(kāi)挖較深、場(chǎng)地狹小而且周?chē)ㄖ锩芗⒌缆房v橫交錯(cuò)及地下管道錯(cuò)綜復(fù)雜,如何有效控制基坑在施工過(guò)程中的變形,使基坑工程既安全穩(wěn)定又經(jīng)濟(jì),國(guó)內(nèi)外學(xué)者一直在探索研究。目前,對(duì)于軟土地區(qū)的深基坑在施工過(guò)程中變形研究較多,而對(duì)于桂林地區(qū)地層多以圓礫石粉質(zhì)粘土為主,巖性強(qiáng)度差,壓縮變形較大,地下水豐富這種特殊地質(zhì)條件下的深基坑在施工過(guò)程中的變形研究較少。因此本文以桂林地區(qū)某下穿道基坑工程為背景,對(duì)排樁支護(hù)基坑施工監(jiān)測(cè)及變形控制展開(kāi)了研究,主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下:(1)根據(jù)工程實(shí)際情況,采用MIDAS-GTS NX有限元軟件建立了排樁支護(hù)基坑三維數(shù)值模型,對(duì)基坑開(kāi)挖進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,分析了不同施工工況下支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移、周?chē)乇沓两档淖冃我?guī)律和支撐軸力的變化情況,模擬計(jì)算結(jié)果表明:支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移、支撐軸力和周?chē)乇沓两抵稻诳刂浦捣秶鷥?nèi),排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)能保證基坑在施工中的安全和穩(wěn)定。通過(guò)對(duì)模擬結(jié)果的分析,對(duì)于施工模擬過(guò)程中基坑變形較大的部位將在基坑實(shí)際開(kāi)挖過(guò)程中進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)。(2)根據(jù)桂林地區(qū)某下穿道基坑工程的... 

【文章來(lái)源】:重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁(yè)數(shù)】:85 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 基坑變形監(jiān)測(cè)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 基坑變形控制研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
        1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究的技術(shù)路線
第二章 排樁支護(hù)基坑變形機(jī)理及影響因素
    2.1 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)形式
    2.2 排樁支護(hù)基坑變形機(jī)理及破壞形式
        2.2.1 排樁支護(hù)基坑變形機(jī)理
        2.2.2 排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的破壞形式
    2.3 支護(hù)結(jié)構(gòu)變形的影響因素
        2.3.1 設(shè)計(jì)因素對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)變形的影響
        2.3.2 施工因素對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)變形的影響
        2.3.3 地質(zhì)自然條件因素對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)變形的影響
    2.4 本章小結(jié)
第三章 排樁支護(hù)基坑數(shù)值模擬分析
    3.1 MIDAS-GTSNX有限元軟件
        3.1.1 MIDAS-GTSNX軟件介紹
        3.1.2 MIDAS-GTSNX建模流程
    3.2 工程概述
        3.2.1 工程概況
        3.2.2 工程地質(zhì)條件
        3.2.3 水文條件
        3.2.4 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        3.2.5 本工程項(xiàng)目施工難點(diǎn)
    3.3 排樁支護(hù)基坑模型的建立
        3.3.1 計(jì)算的本構(gòu)模型
        3.3.2 計(jì)算參數(shù)
        3.3.3 模型建立及網(wǎng)格劃分
        3.3.4 荷載及邊界體條件
        3.3.5 施工階段模擬
    3.4 數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果分析
        3.4.1 支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移結(jié)果分析
        3.4.2 鋼支撐軸力結(jié)果分析
        3.4.3 基坑周?chē)乇沓两到Y(jié)果分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 排樁支護(hù)基坑施工監(jiān)測(cè)
    4.1 監(jiān)測(cè)目的及監(jiān)測(cè)內(nèi)容
        4.1.1 監(jiān)測(cè)的目的
        4.1.2 監(jiān)測(cè)內(nèi)容
    4.2 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置及監(jiān)測(cè)方法
        4.2.1 基準(zhǔn)點(diǎn)布置
        4.2.2 支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平和豎向位移監(jiān)測(cè)
        4.2.3 深層水平位移監(jiān)測(cè)
        4.2.4 支撐軸力監(jiān)測(cè)
        4.2.5 基坑周邊地表豎向位移監(jiān)測(cè)
        4.2.6 周?chē)ǎ?gòu))筑物沉降監(jiān)測(cè)
        4.2.7 地下水位監(jiān)測(cè)
        4.2.8 基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置平面圖
    4.3 監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備
    4.4 監(jiān)測(cè)控制值及監(jiān)測(cè)頻率
    4.5 監(jiān)測(cè)結(jié)果分析
        4.5.1 支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移分析
        4.5.2 支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部豎向位移分析
        4.5.3 支護(hù)結(jié)構(gòu)深層水平位移分析
        4.5.4 鋼支撐軸力分析
        4.5.5 基坑周?chē)乇沓两捣治?br>        4.5.6 周?chē)ㄖ锍两捣治?br>        4.5.7 地下水位監(jiān)測(cè)分析
    4.6 數(shù)值模擬結(jié)果與監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)比分析
        4.6.1 支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移對(duì)比分析
        4.6.2 支撐軸力對(duì)比分析
        4.6.3 基坑周?chē)乇沓两祵?duì)比分析
    4.7 本章小結(jié)
第五章 排樁支護(hù)基坑變形控制研究
    5.1 排樁支護(hù)入土深度對(duì)基坑變形的影響
    5.2 排樁支護(hù)的樁徑對(duì)基坑變形的影響
    5.3 內(nèi)支撐剛度對(duì)基坑變形的影響
    5.4 施工工序?qū)幼冃蔚挠绊?br>    5.5 地面超載對(duì)基坑變形的影響
    5.6 排樁支護(hù)基坑變形控制措施
        5.6.1 設(shè)計(jì)中基坑變形控制措施
        5.6.2 施工中基坑變形控制措施
    5.7 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
在學(xué)期間發(fā)表的論文和取得的學(xué)術(shù)成果


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]深基坑開(kāi)挖引起的周邊土體沉降分析方法探討[J]. 傅勇,張全勝,高廣運(yùn).  地下空間與工程學(xué)報(bào). 2013(S2)
[2]臨近既有地鐵車(chē)站的基坑變形性狀研究[J]. 朱炎兵,周小華,魏仕鋒,譚勇.  巖土力學(xué). 2013(10)
[3]三維激光掃描技術(shù)在基坑變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用[J]. 陳致富,陳德立,楊建學(xué).  巖土工程學(xué)報(bào). 2012(S1)
[4]福明路站二期基坑動(dòng)態(tài)開(kāi)挖監(jiān)測(cè)及數(shù)值模擬研究[J]. 葉俊能.  地下空間與工程學(xué)報(bào). 2012(S1)
[5]深圳平安金融中心基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)分析[J]. 蔣沖,周科平,胡毅夫.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2012(S1)
[6]某地鐵工程深基坑排樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形規(guī)律分析[J]. 房師軍,付擁軍,姚愛(ài)軍.  巖土工程學(xué)報(bào). 2011(S1)
[7]基于MIDAS/GTS對(duì)地鐵站超深基坑空間效應(yīng)的研究[J]. 李輝,楊羅沙,李征,朱江偉,炊鵬飛.  鐵道建筑. 2011(04)
[8]基坑周邊超載作用位置對(duì)基坑變形的影響[J]. 張小彥,周嘉賓.  天津城市建設(shè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2011(01)
[9]深基坑變形控制研究進(jìn)展[J]. 劉艷軍,孫敦本.  四川建筑科學(xué)研究. 2011(01)
[10]對(duì)深基坑監(jiān)測(cè)工作的監(jiān)理控制措施與方法[J]. 鄭建軍.  建設(shè)監(jiān)理. 2009(12)

博士論文
[1]軟土地區(qū)深基坑施工引起的變形及控制研究[D]. 丁勇春.上海交通大學(xué) 2009

碩士論文
[1]軟土地區(qū)深基坑內(nèi)撐式排樁支護(hù)的變形規(guī)律現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與數(shù)值模擬分析[D]. 章潔.浙江工業(yè)大學(xué) 2013
[2]地鐵車(chē)站深基坑開(kāi)挖與支護(hù)有限元數(shù)值模擬[D]. 徐奴文.大連理工大學(xué) 2008
[3]基坑工程施工階段的破壞機(jī)制及應(yīng)急預(yù)案研究[D]. 王立新.鄭州大學(xué) 2007



本文編號(hào):3082016

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