為研究豎向錨索+預(yù)應(yīng)力支護(hù)樁在某深基坑的應(yīng)用,本文通過理正軟件計算加上數(shù)值計算的方式對其開展研究,對比兩種計算方式的計算特點和計算結(jié)果,然后結(jié)合實際情況選取較優(yōu)的計算方式,最后對豎向錨索+預(yù)應(yīng)力支護(hù)樁在深基坑中的應(yīng)用開展擴(kuò)展分析,以此達(dá)到對豎向錨索+預(yù)應(yīng)力支護(hù)樁在深基坑中的應(yīng)用研究目的。研究結(jié)果表明:（1）數(shù)值軟件計算地表沉降的結(jié)果在理正軟件拋物線法和三角形法計算結(jié)果之間,且接近三角形法。當(dāng)使用理正軟件進(jìn)行基坑支護(hù)計算時,需要根據(jù)理正軟件拋物線法去判斷地表沉降的變化趨勢,但是為保證計算精度,需要對其沉降值進(jìn)行相應(yīng)處理,避免計算偏保守。（2）基于數(shù)值計算結(jié)果與理正計算結(jié)果對比,對理正計算的輸入?yún)?shù)進(jìn)行建議,預(yù)應(yīng)力大小建議增加到設(shè)計預(yù)應(yīng)力的1.5倍;支護(hù)樁樁徑大小建議減小為設(shè)計支護(hù)樁樁徑的0.85倍;預(yù)應(yīng)力錨索的設(shè)計位置距離支護(hù)樁邊緣的距離增加為原本的2倍。（3）深基坑GA段支護(hù)樁添加預(yù)應(yīng)力錨索的支護(hù)樁數(shù)值模擬、理正計算的最大位移值分別為7.64mm、9.57mm,兩者間相差20.17%;未添加預(yù)應(yīng)力錨索的支護(hù)樁數(shù)值模擬、理正計算的最大位移值分別為9.53mm、11.94mm,兩者計算結(jié)果... 

【文章來源】：西南科技大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

深基坑開挖支護(hù)塌方目前對于深基坑的主要支護(hù)形式有重力式擋土墻、土釘墻支護(hù)、排樁支護(hù)、地下

各種深基

1緒論3(e)內(nèi)支撐支護(hù)(f)錨索支護(hù)圖1-2各種深基坑的支護(hù)形式通過深基坑支護(hù)形式的優(yōu)缺點比較后可知，在深基坑支護(hù)中排樁支護(hù)的適應(yīng)性較廣。其中排樁又分為懸臂式排樁和雙排樁，懸臂式排樁的優(yōu)點主要有：該支擋結(jié)構(gòu)沒有錨桿，也沒有內(nèi)部支撐，不會占用地下空間，也不占用基坑內(nèi)部的施工空間；缺點主要有：懸臂式排樁對于基坑的水平位移控制力較弱，受力分布較差。雙排樁的結(jié)構(gòu)形式是剛架，它與懸臂式排樁相比有一定的優(yōu)點，一是雙排樁的受力分布更加合理；二是雙排樁的水平位移控制力稍強(qiáng)；三是雙排樁作用下，基坑的開挖深度可以更深。雙排樁與懸臂式排樁相比也有缺點，就是占用的施工空間較大。常用的樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)，錨固體要伸出紅線以外，無法滿足相關(guān)要求。懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)，變形較大，變形不能滿足要求。內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)，與主體結(jié)構(gòu)交叉作業(yè)，影響工期。本文依托成都某基坑項目，考慮到實際工況問題（如圖1-3所示），該項目建在地鐵一側(cè)，需要考慮地鐵控制線和基坑周圍環(huán)境影響，具體來說基坑不能影響到地鐵的運行和基坑周邊的已有建筑物。通過比較各種主要支護(hù)結(jié)構(gòu)類型的優(yōu)缺點后，發(fā)現(xiàn)常用的支護(hù)結(jié)構(gòu)無法解決本文依托工程復(fù)雜周邊環(huán)境的基坑支護(hù)要求，故而急需尋找出一種新型的支護(hù)結(jié)構(gòu)（豎向錨索+預(yù)應(yīng)力樁組合結(jié)構(gòu)）。圖1-3工況示意圖根據(jù)實際施工進(jìn)度要求，現(xiàn)有一種新的支護(hù)形式：豎向錨索+預(yù)應(yīng)力支護(hù)樁（如圖

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3024381