本文關(guān)鍵詞：保定近代城市建設(shè)的歷史研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：保定自出現(xiàn)城址始,便是華北地區(qū)的重要城市之一。近代以前,得益于特殊的地理位置,重要的政治、軍事職能是其發(fā)展的主導(dǎo)力量,這在歷代城池規(guī)劃中得到了鮮明體現(xiàn)�？梢哉f,保定的近代城市建設(shè)歷史是從相對發(fā)達的傳統(tǒng)內(nèi)陸中等城市開始,在復(fù)雜歷史環(huán)境的作用下,經(jīng)歷了從興盛到衰敗的歷史更替。因此,有必要對其近代的城市建設(shè)歷史、發(fā)展脈絡(luò)和相關(guān)活動進行詳細梳理總結(jié),進而總結(jié)這一類別的城市規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗,為當(dāng)代的京津冀一體化發(fā)展提供借鑒。本文的內(nèi)容分七章共三部分。第一部分：第一章緒論,闡述了此次研究的背景、目的、意義以及研究對象、研究內(nèi)容和研究方法,并選取國內(nèi)外研究中國近代史和近代保定發(fā)展史的部分文獻進行了方法、內(nèi)容和意義等層面的論述,作為本次研究的參考和借鑒。第二部分：包括第二章至第五章,為論文的重點部分。第二章簡述保定的地域情況、歷史沿革以及近代城市發(fā)展的背景,并提出保定近代城市建設(shè)的歷史分期。第三章至第五章分別從近代區(qū)域格局變動、主要城市建設(shè)實踐以及相關(guān)建設(shè)主體等角度,論述了直隸總督署治下的建設(shè)發(fā)展(1840-1899年)、盧漢鐵路促進下的建設(shè)繁榮(1899-1924年)、內(nèi)外戰(zhàn)爭影響下的建設(shè)衰退(1924-1948年)三個歷史時期保定城市建設(shè)的主要內(nèi)容。第三部分：包括第六章研究分析保定近代城市規(guī)劃與建設(shè)的特征及第七章總結(jié)與展望。本文在區(qū)域空間發(fā)展的背景下,研究保定1840年—1948年的城市規(guī)劃建設(shè)歷史,通過分期梳理建設(shè)史實,表明近代保定城市建設(shè)的發(fā)展及衰敗過程與華北區(qū)域的發(fā)展關(guān)系緊密。同時,本土機構(gòu)及個人參與到保定近代城市建設(shè)過程中,為近代保定的城市建設(shè)做出巨大貢獻。最后,作者認為華北區(qū)域格局的變動改變了保定城市的發(fā)展動力,近代鐵路的建設(shè)影響了城市空間發(fā)展的方向,本土的機構(gòu)和個人左右了城市的建設(shè)活動。
【關(guān)鍵詞】：京津冀 保定 近代城市建設(shè) 本土規(guī)劃
【學(xué)位授予單位】：北方工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TU984.2
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-10
• 第一章 緒論10-20
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 研究對象11-12
• 1.3 研究內(nèi)容12
• 1.4 研究目的12
• 1.5 研究意義12-13
• 1.6 研究方法13-14
• 1.7 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-17
• 1.7.1 國外研究14-15
• 1.7.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀15-17
• 1.8 研究范圍與研究框架17-20
• 1.8.1 時間范圍17-18
• 1.8.2 空間范圍18
• 1.8.3 研究框架18-20
• 第二章 保定近代城市建設(shè)背景及歷史分期20-36
• 2.1 保定近代城市建設(shè)背景20-31
• 2.1.1 保定的地域概況20-21
• 2.1.2 保定的歷史沿革21-23
• 2.1.3 宋、元、明時期的城市建設(shè)23-28
• 2.1.4 保定近代城市建設(shè)的背景28-31
• 2.2 分期依據(jù)及主要內(nèi)容31-36
• 2.2.1 分期依據(jù)31-33
• 2.2.2 各分期的主要內(nèi)容33-36
• 第三章 直隸總督署治下的建設(shè)發(fā)展(1840-1899年)36-49
• 3.1 直隸總督與直隸總督署36-39
• 3.1.1 直隸總督36-37
• 3.1.2 直隸總督署37-39
• 3.2 洋務(wù)運動與保定近代化39-43
• 3.2.1 洋務(wù)運動39-40
• 3.2.2 洋務(wù)運動對保定的影響40-43
• 3.3 城市建設(shè)實踐43-47
• 3.3.1 城池建設(shè)43-45
• 3.3.2 建筑建設(shè)45-47
• 3.4 1840-1899年保定近代城市建設(shè)特征47-49
• 第四章 盧漢鐵路促進下的建設(shè)繁榮(1899-1924年)49-77
• 4.1 水陸聯(lián)運與城市空間擴張49-57
• 4.1.1 水路運輸50-52
• 4.1.2 盧漢鐵路52-56
• 4.1.3 水路聯(lián)運與城市空間56-57
• 4.2 近代化建設(shè)活動57-76
• 4.2.1 軍事近代化發(fā)展與建設(shè)57-64
• 4.2.2 近代教育建設(shè)64-68
• 4.2.3 工商業(yè)近代化建設(shè)68-73
• 4.2.4 城市管理近代化建設(shè)73-76
• 4.3 1899-1924年保定近代城市建設(shè)特征76-77
• 第五章 內(nèi)外戰(zhàn)爭影響下的建設(shè)衰退(1924-1948年)77-88
• 5.1 建設(shè)背景77-78
• 5.2 保定淪陷前的延續(xù)發(fā)展(1924-1937年)78-84
• 5.2.1 近代化的延續(xù)78-80
• 5.2.2 保定四關(guān)的發(fā)展建設(shè)80-84
• 5.3 淪陷時期與內(nèi)戰(zhàn)時期的建設(shè)(1937-1948年)84-87
• 5.3.1 日偽占領(lǐng)時期的殖民規(guī)劃84-86
• 5.3.2 解放戰(zhàn)爭時期的城市建設(shè)86
• 5.3.3 小結(jié)86-87
• 5.4 建國后的城市規(guī)劃87
• 5.4.1 城市分區(qū)略圖87
• 5.4.2 對規(guī)劃方案的評價87
• 5.5 1924-1948年保定近代城市建設(shè)特征87-88
• 第六章 保定近代城市建設(shè)的特征88-96
• 6.1 區(qū)域地位與城市功能變換88-90
• 6.1.1 區(qū)域功能復(fù)合中心城市(1840-1899年)88-89
• 6.1.2 區(qū)域貿(mào)易中轉(zhuǎn)地與文化中心(1899-1924年)89-90
• 6.1.3 區(qū)域戰(zhàn)略要地(1924-1948年)90
• 6.2 城市空間形態(tài)演變90-91
• 6.2.1 城市用地90-91
• 6.2.2 城市交通91
• 6.3 多主體共同參與城市建設(shè)91-93
• 6.3.1 政府機構(gòu)92
• 6.3.2 非政府組織及個人92-93
• 6.4 城市建設(shè)思想理論發(fā)展93-94
• 6.4.1 洋務(wù)運動與西方文明的引進93
• 6.4.2 晚清新政與近代化思想深入發(fā)展93-94
• 6.4.3 殖民主義規(guī)劃與近代建設(shè)理論形成94
• 6.5 保定城市近代化建設(shè)的不足94-96
• 第七章 結(jié)論與展望96-98
• 7.1 總結(jié)96-97
• 7.2 展望97-98
• 參考文獻98-100
• 附錄100-106
• 在學(xué)期間的研究成果106-107
• 致謝107

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