本文關(guān)鍵詞： 路面材料 聚丙烯纖維混凝土 凍融循環(huán) 抗壓強(qiáng)度 縱波波速 損傷量　出處：《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》2016年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：通過4組不同配合比聚丙烯纖維混凝土的快速凍融循環(huán)試驗(yàn),測得了不同凍融循環(huán)次數(shù)后混凝土的抗壓強(qiáng)度、縱波波速與動(dòng)彈性模量,研究了凍融循環(huán)作用下不同配合比聚丙烯纖維混凝土的力學(xué)性能與損傷量特征,分析了材料性質(zhì)、材料配合比與凍融循環(huán)次數(shù)對力學(xué)性能的影響。分析結(jié)果表明:凍融循環(huán)200次后,未摻加引氣劑的C30聚丙烯纖維混凝土、摻加引氣劑的C30聚丙烯纖維混凝土、未摻加引氣劑的C40聚丙烯纖維混凝土、摻加引氣劑的C40聚丙烯纖維混凝土的抗壓強(qiáng)度損失率分別為46.53%、49.05%、34.56%、37.64%;凍融循環(huán)300次后,4組聚丙烯纖維混凝土縱波波速分別降低了8.42%、6.48%、16.72%、11.68%,動(dòng)彈性模量分別降低了46.54%、35.72%、54.41%、53.72%;凍融循環(huán)150次后,C30和C40聚丙烯纖維混凝土損傷量迅速增長,且C40聚丙烯纖維混凝土損傷量高于C30聚丙烯纖維混凝土;在相同的凍融次數(shù)下,未摻加引氣劑的C40聚丙烯纖維混凝土的損傷量最大;抗凍性能的改善效果從大到小依次為摻加引氣劑C30聚丙烯纖維混凝土、未摻加引氣劑C30聚丙烯纖維混凝土、摻加引氣劑C40聚丙烯纖維混凝土、未摻加引氣劑C40聚丙烯纖維混凝土。
[Abstract]:Through the 4 different mixing ratio of polypropylene fiber concrete fast freeze-thaw test, measured different freeze-thaw cycles of concrete compressive strength, longitudinal wave velocity and dynamic elastic modulus, the freeze-thaw cycle under different mixture ratio on mechanical properties and damage characteristics of polypropylene fiber concrete, analyzes the material properties, and the ratio of influence of freeze-thaw cycles on the mechanical properties of the material. With the analysis results show that after 200 cycles, not adding C30 polypropylene fiber concrete gas agent, adding C30 polypropylene fiber concrete air entraining agent, not adding C40 polypropylene fiber concrete gas agent, compressive strength loss with C40 polypropylene fiber concrete air entraining agent rate were 46.53%, 49.05%, 34.56%, 37.64%; after 300 cycles, 4 groups of polypropylene fiber concrete longitudinal wave velocity were decreased by 8.42%, 6.48%, 16.72%, 11.68%, 46.54%, to reduce the dynamic elastic modulus were 35.72%, 54.41%, 53.72%; after 150 cycles, the amount of damage of concrete C30 and C40 polypropylene fiber increased rapidly, and the C40 polypropylene fiber concrete damage was higher than that of C30 polypropylene fiber concrete; in the same number of freeze-thaw, not adding lead damage of polypropylene fiber concrete C40 gas agent is the biggest; antifreeze performance from high to low: adding air entraining agent C30 of polypropylene fiber concrete, without adding air entraining agent C30 of polypropylene fiber concrete, adding air entraining agent C40 of polypropylene fiber concrete, without adding air entraining agent C40 of polypropylene fiber concrete.

【作者單位】： 中國科學(xué)院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院凍土工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國科學(xué)院大學(xué)資源與環(huán)境學(xué)院;中國地震局蘭州地震研究所中國地震局黃土地震工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司高寒高海拔地區(qū)道路工程安全與健康國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;甘肅土木工程科學(xué)研究院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41472297) 國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2014BAG05B05) 中國地震局地震預(yù)測研究所基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)項(xiàng)目(2014IESLZ01)
【分類號】：TU528

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本文編號：1512138