本文關(guān)鍵詞： 銹蝕鋼筋混凝土梁 錨貼鋼板 加固 裂縫 撓度 承載力 時(shí)變可靠度　出處：《長沙理工大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：鋼筋的銹蝕嚴(yán)重制約著橋梁的運(yùn)營情況,使得橋梁不能滿足服役安全的要求,因此需要對(duì)橋梁進(jìn)行維修加固處理。本文為展開對(duì)銹蝕的鋼筋混凝土梁底部錨貼鋼板加固的試驗(yàn)研究,制作了12根鋼筋混凝土梁,來對(duì)比分析不同鋼板厚度和不同保護(hù)層厚度的梁加固后的承載性能。(1)將12根鋼筋混凝土梁(RC梁)進(jìn)行電化學(xué)腐蝕,在錨貼鋼板加固前進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn),裂縫寬度控制為0.2mm。按保護(hù)層厚度分為3組,每組1根對(duì)比梁,其余3根分別按鋼板厚度3mm,4mm,5mm進(jìn)行錨貼鋼板加固。(2)銹蝕梁在加固后進(jìn)行單點(diǎn)加載并記錄各類試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析得知:錨貼鋼板加固銹蝕鋼筋混凝土梁和未加固梁的跨中截面應(yīng)變基本符合平截面假定,銹蝕梁加固后的正常使用性能得到明顯改善,且極限承載力亦有明顯提高。錨貼鋼板有效地減小了銹蝕RC梁的裂縫寬度和裂縫延伸高度,在相同保護(hù)層厚度和銹蝕率相近時(shí),鋼板厚度增加3~5mm導(dǎo)致試驗(yàn)梁撓度減小,保護(hù)層厚度的大小對(duì)錨貼鋼板加固梁的極限承載力影響不明顯。(3)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果與已有的RC梁承載力計(jì)算理論,提出了銹蝕RC梁錨貼鋼板加固后的抗彎承載力計(jì)算公式,并由理論計(jì)算值與試驗(yàn)值對(duì)比可知誤差較小,具有一定的適用性。(4)基于試驗(yàn)結(jié)果,結(jié)合橋梁實(shí)例與現(xiàn)有理論計(jì)算分析了RC構(gòu)件的時(shí)變安全性,對(duì)加固前后可靠度指標(biāo)的劣化進(jìn)行了模擬,分析了不同因素對(duì)可靠度的影響,得出的結(jié)果與試驗(yàn)分析的結(jié)論基本一致,驗(yàn)證了錨貼鋼板加固法的可靠性和試驗(yàn)的正確性。
[Abstract]:In this paper , 12 reinforced concrete beams ( RC beams ) are subjected to electrochemical corrosion , and 12 reinforced concrete beams ( RC beams ) are subjected to electrochemical corrosion .

【學(xué)位授予單位】：長沙理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TU375.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1457145